Eli ongelmana olis 1,5l ruisku familian nyintä.
Nykiminen ilmenee matalilla kierroksilla ajettaessa. Paikoillaan kaasupolkimen pohjaanpainaminen tyhjäkäynniltä aiheuttaa pahaa pätkimistä ja auto lähes sammuu. Rauhallisesti kaasua poljettaessa kierrokset kuitenkin nousee. Mikäli kierrokset nostaa yli 2500 ja polkaisee kaasun niin silloin ei pätkimistä ilmene.
Kun otta ja putsaa tulpat teräsharjalla niin pätkiminen katoaa hetkeksi ja palaa sitten jälleen.
Tulpat on vaihdettu ja se auttaa vain hetken aikaa, tulpanjohdot, jakajan kansi sekä pyörijä on myös vaihdettu.
Pätkimisen jälkeen kun ottaa tulpat pois niin ne ovat mustan karstan peitossa.
Nykiminen ilmenee matalilla kierroksilla ajettaessa. Paikoillaan kaasupolkimen pohjaanpainaminen tyhjäkäynniltä aiheuttaa pahaa pätkimistä ja auto lähes sammuu. Rauhallisesti kaasua poljettaessa kierrokset kuitenkin nousee. Mikäli kierrokset nostaa yli 2500 ja polkaisee kaasun niin silloin ei pätkimistä ilmene.
Kun otta ja putsaa tulpat teräsharjalla niin pätkiminen katoaa hetkeksi ja palaa sitten jälleen.
Tulpat on vaihdettu ja se auttaa vain hetken aikaa, tulpanjohdot, jakajan kansi sekä pyörijä on myös vaihdettu.
Pätkimisen jälkeen kun ottaa tulpat pois niin ne ovat mustan karstan peitossa.
Vastaukset 2
Vanhimmat
tarkasta kumiletku joka menee ilmanputsarista ruisku vehkeeseen jos on tullu reikä ni jo pätkii.
Eli mullakin on joskus ollut sama vika eri autoissa.Se korjaantui sytytyksen säätämisellä.Eli ohjeeni on:Tarkistuta sytytyksen ajoitus.