Ryanair on ilmoituksissaan tiukka check in ajoistaan, 40 min ennen lähtöä. Jatkolentoja ei ole vaan jokainen lento on omansa.
Onko kukaan jäänyt jatkolennolta esim. Hahnissa tai Lontoossa koneen myöhästymisen vuoksi? Tuliko lentoyhtiö millään lailla vastaan vain oliko toteamus vain "so what?" ja osta uusi kallis lippu.
Meinasin itse jäädä Frankfurtissa Pisan koneesta kun kone oli yli 45 min myöhässä Treelta tultaessa. Silloin Check in oli muutaman ylimääräisen minuutin auki, joka riitti minulle onneksi.
Onko kukaan jäänyt jatkolennolta esim. Hahnissa tai Lontoossa koneen myöhästymisen vuoksi? Tuliko lentoyhtiö millään lailla vastaan vain oliko toteamus vain "so what?" ja osta uusi kallis lippu.
Meinasin itse jäädä Frankfurtissa Pisan koneesta kun kone oli yli 45 min myöhässä Treelta tultaessa. Silloin Check in oli muutaman ylimääräisen minuutin auki, joka riitti minulle onneksi.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Enemmänkun harvinaista tuo, että Ryanair myöhässä ja saatikka sitten noinkin paljon. Usein koneet tuntuvat lentävän puolisen tuntia aikataulua edellä.
Itse Tampere-Lontoo-Tampere väliä lennellessä olen huomannut että kone yleensä kolme varttia etuajassa varsinkin tampereelle päin tullessa.
Mutta nuo jatkolennot aika tapauskohtaisia, käytäntö vaihtelee todella paljon lentokenttien välillä. Kulttuuri eroja tietystikkin.
Yleensäkki ottaen keski euroopassa asuvilla matkustajilla huomattavasti vähemmän matkatavaraa kuin suomalaisilla.
Suomalaiset virkailijat ehkä tiukempia sääntöjen suhteen, euroopassa ylipainoja katsotaan hieman läpi sormien ja tuo vaihtoaikakin tietysti vähän tapauskohtaista. Yleensä sen suhteen ollaan kyllä tiukkoja, koska halvat hinnat edellyttävät kyllä että kaikki on valmiina ja kone pääsee lähtemään nopeasti eteenpäin. Mutta onhan sitä 5-10min joustoja noissa ajoissa ollut.
Viime viikolla oli yhtenä päivänä Hahnissa lumimyrsky ja kiitorata jouduttiin aamulla sulkemaan useaksi tunniksi. Se myöhästytti Ryanin lentoja ja Tampereenkin lento oli noin kaksi tuntia myöhässä. Onneksi kaikki ne koneet, joiden asemapaikka on Hahn olivat vastaavasti myöhässä, joten ongelmia ei tullut useimmille jatkolennon varanneille. Esim. iltalento Roomaan lähti reilusti myöhässä, joten Tampereelta tulevat matkustajat ehtivät hyvin kyytiin.
Ryanairin lennot ovat aniharvoin myöhässä. Viimeviikkoinen myöhästyminen oli todella harvinaista. Myöhästymisen taustalla on pääsääntöisesti poikkeukselliset sääolosuhteet kuten paha sumu tai lumimyräkkä. Lennonjohdollisista syistä myöhästymiset ovat yleensä pieniä ja Ryanairin reiteillä varsin harvinaisia.
Jatkolentoja varattaessa on kuitenkin syytä muistaa, että Ryanair kuten muutkin halpalentoyhtiöt ovat point-to-point -lentoyhtiöitä. Se tarkoittaa mm. sitä, että jatkolennon menetys on aina matkustajan vastuulla silloinkin kun yhtiön oma myöhästyminen on siihen syynä. Lentojen väliin kannattaa varata vähintään kaksi tuntia, jotta ei tule ikäviä yllätyksiä.
Itse varasin kesällä jatkolennon Hahnista Milano-Bergamoon. Tein varaukseni jo hyvissä ajoin ja varmuuden vuoksi varasin jatkon kahteen peräkkäiseen Milanon lentoon. "Varalennon" hinta kun oli vain 15 euroa veroineen. Tämä osoittautui kuitenkin turhaksi, koska Tampereen lento oli Hahnissa puolisen tuntia etuajassa ja ehdin mainiosti jatkolennolle ja ennen sitä jopa vielä syömään hyvin Hahnin kakkosterminaalin italialaisessa ravintolassa.
Tuota Joukon mainitsemaa tuplavarausta kannattaa myös miettiä jos tiukille vetää. Itse olen ainakin kuullut, että tuota tuplavarausta käytetään ja onhan se halpaa ostaa vaikka 15-20 eurolla varalle lippu. Vaikkei sitä tarvitsikaan niin tuo hinta säästyy helposti matkalla muista kustannuksista. Mutta jos jostain syystä jatkolennolta myöhästyy niin säästää tuon tuplavarauksen asiosta mahdollisesti pitkäkin pennin, koska lippujen hinnat nousevat mitä lähempänä lentoa ollaan.
Olen loka-marraskuun aikana lentänyt Ryanairilla Pisaan, Roomaan ja Riikaan, edelliset Hahnin kautta ja viimeinen tietysti suoraan.
Koneet ovat olleet Tampereelta Hahniin kummallakin kerralla myöhässä. Ensinmäisellä kerralla 45 min, toisella kerralla 30 min ja nimenomaan lennonjohdon ruuhkan takia. Eka kerralla meinasin jäädä jatkolennolta. Toisella kertaa aikaa oli onneksi runsaasti.
Vastaavasti lennot Keski-Euroopassa olivat ajoissa tai etuajassa.
Kaikenkaikkiaan olen erittäin positiivisesti yllättynyt Ryanairin toimivuudesta ja palvelusta.
Noita lennonjohdosta aiheutuneita ruuhkia esiintynyt viimeisten viikkojen aikana erittäin paljon. Johtuen suomen alulennonjohdon järjestelmän uusimisesta. Nyt tuo uusi järjestelmä alkaa oleen kunnossa, mutta kuukausi taaksepäin oli lähes joka koneella ja jokaisella yhtiöllä niiden vuoksi myöhästymisiä.
Edellisen kirjoittajan matka olisi luultavasti tuntunut entistä paremmalta jos koneet eivät myöhässä olisi olleet, vaikka luultavasti hänkin ymmärsi ettei ryanairilla ole niitä mitenkään aiheuttanut.