Toivottavasti Valtimon tapauksessa oli edes yhden puhelinpylvään väli turvavälinä. Jos oli niin sillehän ei sitten voinut mitään,,onnetonta
MUTTA
Hyvin monta kertaa on ainaskin muualla päin Suomea 5m takapuskurista joku kyylääjä,, vaikka sitä ajaisi suurinta sallittua nopeutta, satasen
rajoitusalueella mittarissa 105km/h ja 80km/h alueella 85km/h, mittarivirhe huomioiden, ja jos huono sää niin nopeus olosuhteiden, sään ja eläinten, mukaan, ei kyylääjän mukaan
Kerran sattu nousemaan penkalle hirvi. Takana ajeleva #### kyyläsi autollaan ihan perässä.
Onneksi oli matkaa. Tein silti vaistonvaraisen ja täyden äkkijarrutuksen kun useinhan yhden
perässä tulee toinen, hirvi kääntyi metsään.
Mittees meinas perässä kyylääjä? Alkoi tööttäillä ja
vilkutella pitkiä valoja, varmaan toista kilometriä eikä siltikään ohittanut, ei vaikka miten hidastin. Luuli todennäköisesti että hänelle tehdään kiusaa jarruttelemalla. Pysäyttääkään en uskaltanut kun sitä tiedä millaista porukkaa perässä tulee, sitäpaitsi jos olisin pysäyttänyt niin kummalla se primitiivireaktio olisi tullut
Turvavälit, ei olisi ensimmäinen eikä viimeinen tapaus,
ja liian lähellä ajajat pitää laskea ohi ei poliisi ei niitä kykene valvomaan, ei polisiia kiinnosta, ei lainsäätäjää kiinnosta, ei ketään.
samanlaisia riittää, suorat ajellaan perässä kiinni, sitten kun tulee risteys tai 60 alue niin kerätään rohkeutta ja ohitetaan juuri kun toinen aloittaa laittaa vilkkuja päälle kääntyäkseen, tai ohitetaan silloin kun on vastaan tulevilla ohituskaistat (niitä varten pitäis olla sellaisilla paikoilla keskikaiteet), erityisesti jos edessä ajaa vielä vanhus niin sittenhän sitä vasta ollaankin teiden kuningasta ja kuningatarta;; keltaiset maalauksethan on lumen alla
MUTTA
Hyvin monta kertaa on ainaskin muualla päin Suomea 5m takapuskurista joku kyylääjä,, vaikka sitä ajaisi suurinta sallittua nopeutta, satasen
rajoitusalueella mittarissa 105km/h ja 80km/h alueella 85km/h, mittarivirhe huomioiden, ja jos huono sää niin nopeus olosuhteiden, sään ja eläinten, mukaan, ei kyylääjän mukaan
Kerran sattu nousemaan penkalle hirvi. Takana ajeleva #### kyyläsi autollaan ihan perässä.
Onneksi oli matkaa. Tein silti vaistonvaraisen ja täyden äkkijarrutuksen kun useinhan yhden
perässä tulee toinen, hirvi kääntyi metsään.
Mittees meinas perässä kyylääjä? Alkoi tööttäillä ja
vilkutella pitkiä valoja, varmaan toista kilometriä eikä siltikään ohittanut, ei vaikka miten hidastin. Luuli todennäköisesti että hänelle tehdään kiusaa jarruttelemalla. Pysäyttääkään en uskaltanut kun sitä tiedä millaista porukkaa perässä tulee, sitäpaitsi jos olisin pysäyttänyt niin kummalla se primitiivireaktio olisi tullut
Turvavälit, ei olisi ensimmäinen eikä viimeinen tapaus,
ja liian lähellä ajajat pitää laskea ohi ei poliisi ei niitä kykene valvomaan, ei polisiia kiinnosta, ei lainsäätäjää kiinnosta, ei ketään.
samanlaisia riittää, suorat ajellaan perässä kiinni, sitten kun tulee risteys tai 60 alue niin kerätään rohkeutta ja ohitetaan juuri kun toinen aloittaa laittaa vilkkuja päälle kääntyäkseen, tai ohitetaan silloin kun on vastaan tulevilla ohituskaistat (niitä varten pitäis olla sellaisilla paikoilla keskikaiteet), erityisesti jos edessä ajaa vielä vanhus niin sittenhän sitä vasta ollaankin teiden kuningasta ja kuningatarta;; keltaiset maalauksethan on lumen alla
Vastaukset 3
Vanhimmat
Tuli äidille ja muille omaisille ankea joulu. Voimia heille kaikille. Mahdollisimman hyvää joulua teille ja lohduttakaa toisianne.
ja vaikka ajaisi kuinka sitä suurinta sallittua niin nämä nönnöttäjät jotka eivät osaa väistää edestä keräävät pian taakseen ettei siitä pääse ohitse millään muotoa.
menkää helvetissä niitten kotteroittenne kanssa levikkeelle jos ajotaito ei riitä ja varatkaa sitä aikaa tarpeeksi että voitte teehdä niitä pysähdyksiä useamman että muut pääsevät kulkemaan.
gps-seuranta ja kamerat autoihin niin loppuu kaahaus, saisikohan sillä tunnistettua liian lähellä toisia ajavatkin?
pakollinen kamerakaan ei paljon maksaisi, siihen sinetit ja automatiikka, hiukan kuin lentokoneiden musta laatikko