Carnival 2.9EX vai Grand Voyager 2.8CRD? Kokemuksia kellään?

Kiassa helkutin kallis jakohihnan vaihto 90 tuhannen välein. Katso että se on tehty, käytännössä veisin Viroon jos pitäisi tehdä. Moottori pitää irrottaa osin hihnan vaihtoon, jotkut katkaisee suojakotelon keskeltä niin helpotta hieman.

Tilaa on molemmissa ja kyyti mukavaa ainakin automaatilla. Kiassa tais olla manuaali aika kummallinen, jäykkäliikkeinen ja jopa vikaantuva. Voyagerin italialainen diesel on vikaherkkä ja sitä en edes koskaan harkinnut. Ajoimme siis Carnivalin dieselillä ja nykyään viinalla voyagerilla. Kulutus oli n. 8-9L/100km dieseliä Kialla. Se viimeisin malli on tietysti tehokkaampi ja pienempi kulutuksinen. CRDI:ssä on myöskin helkutin kalliit commonrail suuttimet, mutta nehän kestää niin kauan kun kestää ja sitten harva osaa selvitellä vikoja vaikka se pitäisi onnistua Boschilta. Merkkiliikkeeltä ei onnistu kuin osien vaihto. Vikoja meillä ei Carnivalissa ollut (n, 200tuhatta ajettu) ja myytiin ennen seuraava jakohihna remppaa. Kone oli rikottu edellisessä jakohihnahuollossa ja venttiilit uusittu samalla (tappiota siis huollolle).

Ilmastoinnin lauhdutin tuli Kiaan Ranskasta ja ei maksanut paljoa - osaa ei saanut Suomesta mistään. Eli täysi huoltokirja (automaattilaatikon öljyt myös) niin todennäköisesti kohtuu luotettavaa kulkua Ai niin - Carnivalhan oli saksan katsastustilastojen peräpäässä. Itsellä ei ollut mitään ongelmia - eli myös seisontajarru toimi, öljyä ei vuotanut ja pakoputki ei ollut ruosteessa.

Jepsistä.Pää noissa menee sekaisin kun vaihtoehtoja puntailee.Mut eikös voyagerin 2.8crd ole mersun kone ja kestäväksi kehuttu..? Oishan noita ranskalaisia tila-autoja kanssa,mutta taidan jättää väliin.5-10th euron budjetilla mennään..