Edestä kuuluu kovaa jurinaa, joka alkaa jostain 50-60 kmh:sta ja kovenee huomattavasti mutkissa. Vika on ollut olemassa jo siitä lähtien kun tämän hankin 2 1/2 vuotta sitten ja pikkuhiljaa äitynyt pahemmaksi. Tonnin pirssiin en vain ole viitsinyt lähteä remonttia tekemään niin kauan, kun katsastukset menee läpi. Laakeri(t)han vissiin on finaalissa, mutta kuinka voi olla, että näin pahasti kulunut/kuluneet laakerit ovat menneet jo kolmessa perättäisessä katsastuksessa vihellellen läpi? Ei ole inssit edes sanalla maininneet mitään laakereista, vaikka ovat kyllä todellakin pyöriä ravistelleet. Luulisi, että näin pahaa meteliä pitävät laakerit pystyisi todentamaan ulkoisella tarkastelulla. Vai?
Nyt, kun axu sai taas vuoden jatkosopimuksen ;-) pitäisi vissiin koittaa vihdoin korjata vika. Miten on, voiko vetonivelet sulkea huoletta pois listalta, ja siirtyä suoraan laakereiden vaihtoon?
T. --Jakson
Nyt, kun axu sai taas vuoden jatkosopimuksen ;-) pitäisi vissiin koittaa vihdoin korjata vika. Miten on, voiko vetonivelet sulkea huoletta pois listalta, ja siirtyä suoraan laakereiden vaihtoon?
T. --Jakson
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ääntelevässä laakerissa ei välttämättä ole ravistellessa tuntuvaa välystä. Siksi leima kyllä onnistuu ... mutta omien hermojenkin takia suosittelen vaihtamaan :)
Joo ja itte oon jääny viroon kun takapyörän laakeri hajos kun meinasin vaihtaa reissun jälkeen.