Uusimman Moottorilehden kirjoitus uusien autojen pakokaasupäästöjen lukemista kertoo, että valmistajan ilmoittajat lukemat valehtelee jopa 40% todellisuudesta,, eli auton kulutuslukemat on 40% suuremmat kuin mitä tehdas ilmoittaa.. Tehdas testaa moottorinsa suosituissa olosuhteissa, ehkä eri moottorilla kuin mitä myynnissä on, ja yleensäkkin tuloksia ei valvota mitenkään, lehtijuut kertoo . .
Eniten arveluttaa pienet bensa turbomoottorit, kuten tsi -koneet, , joille tehdas ilmottaa monta litraa pienempia tuloksia kuin mitä todellisuudessa on mitattu.. Dieselkoneissa ilmoitetut kulutuslukemat lähempänä totuutta .
Eniten arveluttaa pienet bensa turbomoottorit, kuten tsi -koneet, , joille tehdas ilmottaa monta litraa pienempia tuloksia kuin mitä todellisuudessa on mitattu.. Dieselkoneissa ilmoitetut kulutuslukemat lähempänä totuutta .
Vastaukset 15
Vanhimmat
Tämä on ollut tiedossa jo pitkään. Ikävä sulle jos et ole ymmärtänyt aikaisemmin EU-normikulutuksen ja käytännön keskikulutuksen eroa. Fiksummille se on ollut selvä juttu.
Mutta lähes jokainen uudemman auton hankkija tekee ostopäätöksen sen perusteella , miten paljon auto kuluttaa bensaa.. Ja jos esim. joku pieni Vw tsi-moottorille luvataan 5 litran kulutusta , ja todellisuudessa kulutus menee yli 8 litran, moniko sen on huomannut . . Ei kukaan .
Ai joku ei ymmärrä mitä nuo kulutukset toimivat, hehee, vain sinä olet noin typerä.
Kulutus on 90%sti riippuvainen kuskista.
taas vähä-älysen kommentti putkahti esille, 90% riippuvainen ajosta,,, jokainenhan tuon tietää,, jos kaasupoljin pohjassa bensiinimoottorilla ajellaan, ei päästä minimipäästöihin mitenkään. Mutta nyt tässä keskustelussa oletetaan jokaisen ajelevan säästäväisesti, kevyellä kaasujalalla jne.. Siltikään noihin luvattuihin eu-lukemiin ei päästä lähellekkää bensiiniautoilla, diisselillä aika lähelle kuitenkin ..
"Siltikään noihin luvattuihin eu-lukemiin ei päästä lähellekkää bensiiniautoilla,"
Mikä sulla vitun vähä-älyiselle estää sun korvienvälissä sen ymmärtämisen että EU-normikulutus ei ole mikään lupaus mistään vaan tietyllä tapaa mitatut arvot kulutuksesta ja päästöistä.
Jokainen auton hankkijan ostohankinta perustuu osakseen noihin kulutuslukemiin, mitä valmistaja ilmoittaa.. Ei kelpaa selitykseksi, jos sanotaan mittaukset tehty tietyn tavan mukaan,, ja säästeliäässä normikäytössä bensiiniautollakin kulutus voi olla 40 prosenttia isompi kuin joku eu kulutus ilmoitti.. Jokaisen autoilijan tulisi ymmärtää, ettei noilla eu normikulutus tuloksilla käytännössä ole mitää merkitystä, jos halutaan aiotaan hankkia vähäkulutuksinen auto ..
"Jokaisen autoilijan tulisi ymmärtää, ettei noilla eu normikulutus tuloksilla käytännössä ole mitää merkitystä, jos halutaan aiotaan hankkia vähäkulutuksinen auto .. "
Kaikki muut ovat siitä oikein hyvin perillä asiasta. Ainoastaan sulla on ongelmia sen ymmärtämisen kanssa.
nimim. herätyskellon tarinoinnista huomaa, ettei tämän keskustelun aihe ole ajankohtaista vielä hänellä. Hänellä mopedi ikä saavutettu, , ja ensimmäinen polttomoottorikäyttöinen kulkuneuvo käytössä , nämä tämän sivun ongelmat tulee hänelle ajankohtaiseksi muutaman vuoden päästä vasta.
Ossssi. Ei tarvitse olla edes mopoikäinen ymmärtääkseen mitä eu-normikulutus tarkoittaa. Pieni ymmärrys lukemaansa riittää.
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=425.0 , tuossa lisää selventävää tekstiä kulutuksista,,, aika isoja on kulutuserot, mitä autotehdas lupaa autolleen ..
" aika isoja on kulutuserot, mitä autotehdas lupaa autolleen .. "
Kuulepas nyt ossssi taas. Kuinka monta kertaa sulle on jo selitetty että EU-normikulutus on on aivan eri asia kuin "mitä autotehdas lupaa"? Aika monasti, sen tiedän.
Toisekseen Ossssi, et ole taaskaan edes lukenut ajatuksella liimaamasi linkin tekstiä. Linkin takana kerrotaan heti ensimmäisenä miten EU-normikulutus mitataan ja mitä se tarkoittaa.
Sä et vaan opi....
Nyt taitaa lukija jo masentua kuulemastaan ja lukemastaan, ja autokaupat on jo tehty hänellä. Ostiko hän vähäkulutuksisen eu-ajan bensaturbon, joka nyt syö sitä polttoainetta enempi kuin hänen vanha autonsa, joka jo oli museoiässä oleva kulkuneuvo.
Mä masennun korkeintaan Osssssi sun itseään toistavista höpötyksistä.
Autoa ostaessa en koskaan katso EU-normikulutusta, koska se ei kerro mulle mitään tärkeää. Tuollaiset laboratorio-arvot eivät voi järkevää ihmistä masentaa.
kaukana järkevästä olet, toki eu kulutustakii kannatta pohtia, etenkin diisselautoissa ne antaa hyvinkin todenperäiset tiedot kulutuksesta ..
Tässä taas yksi tyhmä joka ei edes ymmärrä mistää puhuu yrittää valistaa loppua osaa kansasta joka on paljon paremmin kärryillä siitä missä mennään.