Evinruden E-TEC perämoottorit edustavat vallankumouksellista huippua perämoottoriteknologiassa. Jo miljoonat käyttäjät ympäri maapallon ovat valinneet puhtaimman ja tehokkaimman Evinruden moottorin veneeseensä.
Evinruden E-TEC, nykyaikainen moottori. Sano ei raskaille ja vanhan ikääntyneen tekniikan nelitahdeille. Suomen eniten myydyin moottori 2013 Suomessa, EVINRUDE. Järkevän ihmisen huoltovapaa valinta.
Evinruden E-TEC, nykyaikainen moottori. Sano ei raskaille ja vanhan ikääntyneen tekniikan nelitahdeille. Suomen eniten myydyin moottori 2013 Suomessa, EVINRUDE. Järkevän ihmisen huoltovapaa valinta.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Epiruutta nro 1
Johan oli vitsi.
kö se nyt hehkuttaa? Epiruoska, tatusti vähiten myyty moottori maailmassa ja suomes.
Se myynti merkitsee- Sillä harvinaisuudet on aina olleet parhaita !
Minkäs sille mahtaa, jos työttömillä ei rahat riitä hankkia parasta laatua, jota ei tartte viedä joka reissun jälkeen huoltoon. Miltäs kuulostaa 5vuoden huoltovapaus uusilla E-teceillä -ja pystyykö siihen nelarit vastaamaan :))
Luulitko, että kehitys pysähtyi ensimmäiseen mallistoon ?
Epikka koneena on vallan mainio.
Ei tarvitse huoltaa senkun ajaa vaan ja kolmanne version ficci on vallankumouksellinen.
Evikoita tuodaan korjattaviksi useammin kuin japsikoneita huoltoon,
Korjaamolla-molla-molla. Kaikki korjattavat on olleet japanilaisia-jotkut merkkuja, muttei ainuttakaan E-tecciä muuten kuin normaaleissa tulppien ja peräöljyjen vaihdoissa, tai niitä täytyy säätää peräpeilin korkeudessa, ja vaihtaa sen mukaan potkureita.
Voi osa japanilaisten suurimmista korjausmääristä johtua siitä, että niitä on rannat väärällään. Mutta kaikenmaaliman häiriöitä niissäkin vaan kaikissa on.Ja usein asiakkaat kyselevät, että saisiko niihin jotenkin lisää tehoa, kun ei meinaa kuormaa kestää, eikä kiihdy millään, jos on yksikin mies lisää kyydissä, että omistaja saa hävetä.
ei oikeastaan käy muuta kun eteccijä.
Milloin boksia, milloin tulppaa, milloin suuttimia, milloin rimmipupput,
jne jne.milloin etecin hinauspalveluja jne.
Muut merkit käyvät lähinnäkin kausihuolloissa.
Yks evikamies kävi kysymässä tehonlisäystä kun olivat kokeilleet köydenvetoa tohatsumiehen kanssa ja tohasu oli vetänyt pinnan alle eteccin.
Teimme samalla moottoriin meriveden tyhjennyksen ja ensiavuksi voitelun.
Oli kurluttanut oikein kunnolla vettä sisäänsä kun oli upponu ihan pohjamutaan asti syvälle.
Terveisin "korjaamoalalla jo 38 vuotta"
vähän väliä kausihuollossa ne japanilaiset -parin viikon välein "lähinnä"
Pupputa sinä vaan puppua-ja HYVÄÄ joulua sinunkin korjaamolle :)
Saanko tulla katsomaan, mitä merkkejä siellä roikkuu ?
Muista pupputtaa-ehkäpä saat pupputtamisesta nimesi guinnessin kirjaan :)
on etec korjaamo missä roikkuu etec koneita.
kausihuolosa käy muita merkkejä syksyllä ennen talviseisokkia.
etec moottorit työllistävät paljon kesäisin ja nytkin meillä on paljon jonossa
etec remotteja. Muut merkit tulee sitten taas ensi syksynä.
Tervetuloa vaan korjaamolle käymään, tuo moottorisi huoltoon tai eteccisi korjattavaksi kiitos!
Mutta minun E-teccini toimii moitteettomasti-jo viidettä vuotta. Tunteja mittarissa kohta 600. Pari kertaa vaihettu peräöljyt, ja kerran tulpat.
Täytyy kohta painaa nappia talvisäilytystä varten, kun alkaa jo jäitä kerätä rannoille, ettei kohta pääse joulukalaa pyytämään.
miu etec hinattiin jo syyskuun alussa kallamarinaan korjattavaksi enkä uskaltanu enää alas laskea ku miu budjetti män remonttiin ja hinaukseen:(
meilläkin evinrude ficht 115 hevosvoimainen. Yhtäkkiä pysähtyi järvellä.
Nyt odottaa korjausta.
Etekkejä ei osta muut kuin lohjalaiset vatipää toljottajat.
Ei pidä kutiansa. Lohjanjärvellä ei ole kuin yksi etecci ja siinä on ollut omistajan mukaan paljon vikoja.
Meidän perheessä oli Evinruden ETEC, se leikkasi kiinni.
Nyt meillä ei ole mitään kun kaikki rahat on kiinni tuossa sulaneessa raadossa.:(
Monta vuotta vielä maksellaan moottorirahoitusta.:(
Moorrorin pitäjiä ! Joka paikassa. missä oon E-tecin omistajan tavannu eri satamissa, niin aina ovat sanoneet, etteivät vaiha nelariin takaisin koskaan. Ja sanovat, että E-tec toimii todella hyvin, ei mitää ongelmia. Muuankin sanoi, että kun vaihtaa tulpat parin kesän välein-moottori oli 2010 v malln 90hv- niin ei mitään häiriöitä, vaikka paljon vetävät uistinta .
taidatte olla niitä rantaparlamentin rantaoppositioon jääneitä-jotka vikoja keksimällä keksitte,-vaikkei siitä oo teille ees sentinkään hyötyä :))