Vaihdoin -84 mallin Sunnyyn (B11) uudet kärjet, jonka jälkeen tyhjäkäynti nousi noin 1800kier/min. Mistähän ruuvista kaasarin kyljessä mun pitäis vääntää jotta kierrokset saisi hiukan laskemaan? Jos katson kaasaria edestä, niin onko se ruuvi sen oikealla vai vasemmalla sivulla?
Sunnyn tyhjäkäynnin säätäminen
Musti
3465
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
En ota kantaa tyhjäkäyntikierrosten kohoamisen syyhyn, mutta tuossa mallissa tais olla DCH-kaasutin.
Joutokäynnin kierroslukua säätävä ruuvi oli muistaakseni kaasuttimen alaosassa, oikealla puolella edestäpäin katsottuna. Ruuvi oli lähellä kaasuläppien akseleita, samassa kaasarin rungon ulokkeessa.
Sytytyksen ajoitus muuten pitäisi tarkistaa ennen joutokäynnin säätöä, eikä se joutokäynnin säätökään ole ihan noin yksinkertainen homma, jos sen haluaa tehdä kunnolla.
Asian paremmin muistavat korjatkoot nuo kaasaria koskevat kommentit, jos muistin väärin.
säätöpaikka on oikea,samanlainen auto,olen säätänyt itse
Kärjet säädettiin ja tyhjäkäynti putos. Vielä sen ruuvin säätöä kaasarista, niin eiköhän tuosta hyvä tule:)