Terve
Tuli kesällä hankittua tollanen Audi A4 Sedan 1.6. -96 ajettu n. 200 tkm.
Nyt kun aamulla on joku 5 - 10 astetta pakkasta niin auto tarvitsee useitakin kertoja (n.3 - 5) että lähtee eloon. Aina käynnistyy, mutta hyytyy sitten heti alkuunsa. Autossa on lohkolämmitin mikä on aina pari tuntia lämpiämässä aamuisin.
Onko tälle jotain tehtävissä? Pitäisi viedä kyllä auto kohtapuoliin 220 tkm huoltoon.
Kiitos vastauksista jo etukäteen!
Tuli kesällä hankittua tollanen Audi A4 Sedan 1.6. -96 ajettu n. 200 tkm.
Nyt kun aamulla on joku 5 - 10 astetta pakkasta niin auto tarvitsee useitakin kertoja (n.3 - 5) että lähtee eloon. Aina käynnistyy, mutta hyytyy sitten heti alkuunsa. Autossa on lohkolämmitin mikä on aina pari tuntia lämpiämässä aamuisin.
Onko tälle jotain tehtävissä? Pitäisi viedä kyllä auto kohtapuoliin 220 tkm huoltoon.
Kiitos vastauksista jo etukäteen!
Vastaukset 5
Vanhimmat
Olethan varma siitä, ettei ajonesto temppuile. Sen huomaa siitä, että kun auto hörähtää käyntiin ja heti perään sammuu, niin ajoneston merkkivalo palaa kojetaulussa. Itse en nimittäin tuota valoa huomannut ja ihmettelin vikaa pitkään. Oireet ovat juuri kuvaamasi kaltaiset ja ajonestolaitteen hajoaminen ei todellakaan ole kovin harvinaista tuon aikakauden Audeissa.
Ehkä moottorin lämpötilan anturi on lopettelemassa toimintaansa. Anturin väsähtäminen tuleen ensiksi esiin puolilämmintä moottoria käynnistettäessä. Tästä viasta kärsivä auto käynnistyy hyvin kylmänä, siis ilman moottorinlämmitystä.
Mulla oli A4 avantissa -96 sama vika paitsi että tapahtui täysin satunnaisesti....koko lukkopesä meni vaihtoon.
Jaahas no eiköhänse joku näistä ole! Pitää kääntyä sitten varmaan huollonpuoleen, että pääsee liukastelemaan jälleen maanteille.
Kiitoksia vastauksista.
Nyt kokeiltiin kaikin mahdollisin tavoin lämmittää autoa..kun pistettiin kuumailmapuhallin sisälle n. 20 minuutiksi niin auto lähtee laakista käyntiin ilman lohkolämmittimiä yms.
Onko sisällä joku ihme sensori vai liittyykö tämä jotenkin ajonestolaitteeseen muka? En voi käsittää.