2.2l, 7l / 30 000km

Joku muukin on valitellut 2.2l,2004vm koneen öljynkulutusta. Miten on, joudun omaan piikkiin avauttamaan koneen, vaikka maahantuoja epäilee että kyseessä olisi vääränkokoiset männät.Minäkö maksan männätkin ja työn kokonaisuudessaan? Opel liike vetoaa vain että 0,6l/1000 km on ihan normaalia ja vihjailee että lasku kokonaisuudessaan tulisi minulle, vaikka männät eivät tehtaan toleransseissa olisikaan!
81952
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Tuo on ihan normaali kulutus... opelille. Miksi valitsit opelin?

Äänestä
  • Auto on mukava ajaa ja isohan tämä on. Opelin myynti matematiikkaan ei kuulu asikkaan tyytyväisenä pito. Mielestäni huolto voisi vähän minun pillin mukaan jumpata ja selvittää onko syy longlife öljyssä vaiko moottorissa.Uudehko OPEL luokiteltu öljy on 5000 km ajon jälkeen likaisen näköistä, ettei vaan koneessa olisi jotain häikkää? Ajan paljon, kilometrikorvaukset työnantajalla peittoaa öljynkulutustakin, mutta en aja 3 vuoden päästä enää opelilla.Vaihdan autoa 3-4 vuoden välein, tämä oli ensimmäinen opeli ja nyt tuntuu että vähän merkkiä valitessa lipsahti.

    Äänestä

  • Viestisi ei viittaa siihen että sinun älykkyysosamäärä olisi kovin suuri.

    Minun 2.2 C Vectraan ei tarvitse lisätä öljyä huoltojen välillä.

    Äänestä

  • ahh kirjoitti:

    Viestisi ei viittaa siihen että sinun älykkyysosamäärä olisi kovin suuri.

    Minun 2.2 C Vectraan ei tarvitse lisätä öljyä huoltojen välillä.

    Kai nyt merkkiliike osaa sanoa, etä mikä on normaalia? Jos se sanoo, että 0,6 l/1000 km:ä, niin eikö se ole ihan normaalia vectran kohdalla?

    Äänestä

Männät ovat sivuseikka öljyn kulutuksesta,männänrenkaiden sovitus sylinteriin vie aikaa.Luulisi tämänpäivän koneistus tekniikalla päästä sellaisiin sovituksiin että öljyn kulutuksissa päästään optimi arvoihin 0,5-1% pensan kulutuksuksesta.

Äänestä

Se moottori on ihan hyvä. Sama kun Astrassa,Zafirassa,Omegassa ja Signumissa

Äänestä

Käynti katsastusaseman pakokaasumittauksessa ja oliko se nyt OBD -analyysissä auttaa kummasti. Katalysaattori kyllä polttaa öljyö, mutta vain aikansa, kykllä se tukkeutuu. Vein omani 50 000 km kohdalla, vei öljyä muttei tuota maagista 0,6l/1000 km, mikä huoltokirjassa paistaa. Joutuivat korjaamaan takuuseen, kun pakokaasu arvot ylittyivät. 0,6 l / 1000 km on muutoin se maaginen opel raja. Auto on muuten pelannut, öljynkulutus ei vain asettunut. Vika oli männänrengas sarjassa, Opelin maahantuojalla on tästä operaatiosta oma kenttäohje, mutta liike ilmeisesti joutuu maksumieheksi kun eivät millään olisivat korjanneet kys. vikaa.

Äänestä

..vaihtoivat 2.2l koneeseeni, takuuna. Eikä vienyt kuin 4,5 l / 30 000 km. On kuulemma tyyppivika.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Timo411 kirjoitti:

Joku muukin on valitellut 2.2l,2004vm koneen öljynkulutusta. Miten on, joudun omaan piikkiin avauttamaan koneen, vaikka maahantuoja epäilee että kyseessä olisi vääränkokoiset männät.Minäkö maksan männätkin ja työn kokonaisuudessaan? Opel liike vetoaa vain että 0,6l/1000 km on ihan normaalia ja vihjailee että lasku kokonaisuudessaan tulisi minulle, vaikka männät eivät tehtaan toleransseissa olisikaan!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu