Uusimmassa AMS:ssa kerrottiin, että olisi saanut viisi tähteä. Näin ainakin tulkitsin tuota Auto, Motor und Sportin pikku-uutista....
(Lehti oli uusin mitä kirjastossa oli, eli lokakuun lopulta. Oikeasti uusin ilmestynee varmaan näinä aikoina)
(Lehti oli uusin mitä kirjastossa oli, eli lokakuun lopulta. Oikeasti uusin ilmestynee varmaan näinä aikoina)
Vastaukset 22
Vanhimmat
TM:ssä sanottiin vielä, että Focus olisi saanut paremmat pisteet kuin yksikään muu auto yli 35 pistettä.
Matkustaja- ja jalankulkijaturvallisuudesta paremmat pisteet kuin yksikään auto tätä ennen (vapaa käännös..)
Kyllä on heikko itsetunto fordisteilla kun täytyy kohottaa sitä kaikenmaailman testituloksien hehkuttamisella.
...sinä olet kateellinen meille kun et voi kehua samoilla ansioilla kuin me koska Honda jää aina kaikissa vertailuissa viimeiseksi...
Miksi muuten käyt täällä lukemassa mitä me, omalla palstallamme, kirjoitamme ;-) ?
Tuossa aiemmin vaan joku kyseli, että onko näitä tuloksia jo saatavilla ja siitä tämä keskustelu tavallaan lähti. Jos näiden viestien kirjoittaminen viestii mielestäsi heikosta itsetunnosta, niin herää kysymys miksi sinä sitten tänne kirjoitit? Kummallakohan meistä tässä on ongelma?
ovat pihlajanmarjat sanoi
Hyvä että olisi edes turvallinen. Todennäköisesti myös hyvä ajaa. Mutta kuka uskaltaa ostaa ruostuvaa autoa, joka on aimmin myös ollut melkoinen vikapesä! Ei ne asiat miksikään edellisestä versiosta ole muuttuneet....... Maineestaan on paha päästä eroon. Näkyy viimeistään kun "onnellinen" Fokuksen omistaja tarjoaa autoaan vaihdossa....
Selvä, pää alaspäin painuneena kävellään varjossa ja surraan focuksiamme jotka ruostuvat käsiin ja silti myyvät jatkuvasti kolmanneksi/neljänneksi eniten. Jos "fokkeri" on niin huono niin pitääkö alentua samalle tasolle eikä voi vain antaa sen hajota käyttäjiensä käsiin.
Vikatilastot eivät ole suuremmin poikkeavia muista saman hintaluokan autoista.. ei sentään ole huohottimet sanoneet poks kuten eräässä merkissä, ihan vain esimerkkinä että kyllä muillakin osataan.
Tiedätkö, että myös Mersulla on ruosteongelmia C-luokassa!?
vikoja. Ford-kuljettajana kuitenkin ihmettelen vikojen kohtuutonta määrää. Ford kun muuten on ominaisuuksiltaan todella hyvä auto, niin eikö muuhunkin laatuun VOISI panostaa enemmän. Loppujen lopuksi tällainen toiminta ei kannata.
vimeiset focukset ennen uutta mallia on korjattu kittiviat ja vetoakselit mutta voihan niissä olla jotain muuta vikaa
Voi olla että Ford ei ole koskaan luotettavan auton maineessa ´liiemmin ollut, mutta nyt ei ainakaan enää. Ne rippeetkin on menneet.
Sääli, sillä autojen ajo-ominaisuuksissa ei ole vikaa, kunhan tuo tekniikka olisi kunnossa.
Ainahan sitä vähän tyritään kun töitä tehdään, mutta Fordilla se on melko totaalista uusien Mondoiden ja Fokuksienkin suhteen. Ettei vaan käy niin kuin Opelille. Maine on mennyt ja takaisin ei tahdo tulla. Asiakkaaat karkaavat monasti muuhun merkkiin. Bonuksena entiset Opel kuskit saavat heikon hyvityksen omasta autostaan. Fordilla vanhojen autojen hinnat ovat jo muuten tippuneet suhteessa muihin roimasti.
Ne jotka ovat tarpeeksi vanhoja muistavat että Lada oli aikoinaan Suomen myydyin auto. Lämmin auto, mutta vikoja löytyi. Kun hinta oli sopiva ja ei ole varaa muuhun uuteen autoon niin Ladakin myi. Minusta Fordilla on tähän verrattava tilanne Focus Limited mallin suhteen... Ford -Saksan Samara -sanonta ei ole välttämättä mikään herja enää!
"Voi olla että Ford ei ole koskaan luotettavan auton maineessa ´liiemmin ollut, mutta nyt ei ainakaan enää. Ne rippeetkin on menneet."
Voi ristus,ensimmäistäkään uutta Focusta ei ole
luovutettu ja tällaista ulostetta syydetään tuutista.
Järki hoi!
Ajoltaan edeltäjää parempi,lisää tilaa,ja sitä paljon puhuttua rengasmeluakin on saatu hiljaisemmaksi;ja kyllä,olen oikeasti jo ajanut sillä!
Jos ongelmia löytyy,murehditaan niitä sitten,ei vinguta jonninjoutavia etukäteen.
Et sattumoisin satu olemaan Fordilla hommissa?
En suoraan tuomitse uutta mallia, mutta niin vaan sattuu olemaan että kuka uskoo lipevän automyyjän puhetta että tässä nyt on sellainen uusi peli että edellisen mallin murheita ei ole. Uskoo ken haluaa! Sellainen on varmasti tosiuskovainen Fordila ajaja, joka vaihtaa munan munaan (ja vierailee jatkossakin Ford-korjaamola tiuhaan?)
Ettei edellisen mallin murheita olisi?
Kuka sen tietää?? Ilmeisesti sinä???
Kerroin vain itse kokemistani tuntemuksista lyhyen koeajon perusteella.
Puhuin itse nykyisestä mallista. Väitän että sen meriittilista tulee säteilemään tulevaankin malliin. Kaiken täydentää nykyisen Mondeon murheet.
On paljon autoilijoita, joilla ei tule enää uutta Fordia.
Parempi olla ehkä lisäämäättä tähän enää mitään.
Jos usko siihen,että mikään ei ole kehittynyt
vuosien saatossa on noin luja,niin hyvä on.
Mahdollisuus toki on myös siihen,että uuden mallin myötä nimenomaan löytyy autoilijoita
jotka haluavat uuden Fordin!
Aika näyttää...
Onkohan Fordilla päinvastoin, kuin muilla autotehtailla?
Kun vikoja ilmenee kohtuuttoman usein, niin puhutaan yleisesti ns. "Maanataipäivän" yksilöistä.
Fordilla taitaa se ainoa onnistumisen päivä olla tuo Maanantai, koska oma -01 Focunen on tähän päivään asti toiminut täysin moitteettomasti.
60.000 km mittarissa. Tehty kaikki lakisääteiset huollot ja korjattu kolme "vikaa".
Nim. Molemmat takarek.kilven polttimot ja oikeanpuol. etuparkin polttimo.
Kun olen tuossa vuosia seurannut arvostamani TM-lehden käyttötestejä, niin eipä tällä omalla "testillä" siinä vertailussa tarvitse hävetä.
Ja tiedätkö "Jaska", minkätakia Ford on suunniteltu? No tietysti sentakia, että maailmassa olisi yksi huonompi auto, kuin Sinulla.
Niin, surukseni minunkin on tunnustettava, että maanantaiversion pirulaiset möivät mullekin v 2001. En ole myöskään päässyt elvistelemään vioilla, kun ei ikäväkyllä ole ilmennyt 74tkm jälkeenkään. Ainoastaan takuuhuollot tehty - voi itku mikä häpeä!
Uusi Focus-huippuauto pian suomessakin saatavilla, onneksi, sillä en ole keksinyt syytä miksi vaihtaa nykyistä, vaikka yleensä olen aina vaihtanut uuteen 2-3v välein - koska ei ole ollut parempaa tarjolla - vielä.
Näin on maailmassa. Itse olen ajanut focus 1.6- vm 2002 jo 98 tuhatta km, ainoa, mikä on pitänyt vaihtaa/korjata on tuulilasinpyyhkijän sulka... määräaik.huollot tehty ja ruostesuojattu.
Mutta näitähän ei esim. TM:ssa julkaista.
-focce-
Suosittelen Octavia II:sta, todellinen laatuauto!