Finnairilla on asennetta!

HS: "Finnairin lippuhinnoissa raakaöljyn hinnan lasku näkyy hitaasti, mikäli näkyy. "

http://www.hs.fi/talous/a1418968055776

Ihmetellä pitää mikä on Finnairin strategia markkinoilla ja miksi kukaan haluaisi lentää Finnairilla. Kalliit liput & heikko palvelutaso on huono yhdistelmä. Aasialaiset kokeilevat kerran kun eivät tiedä palvelutasoa ja koska hämääntyvät muumeista. Palvelut on ajettu alas, mutta hinnat pidetään tapissa. Lentopisteillä ei saa käytännössä enää mitään.

Seuraan suurella mielenkiinnolla mihin Finnairin valitsema toimintatapa ja palvelutaso johtaa. Asiakasmassaa voi hämätä aikansa, mutta uskoakseni ei useiden vuosien ajan. Yleensä pienillä kilpailijoilla on vahvuutenaan palvelutaso ja palvelun laatu.
18421
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 18

Vanhimmat

Olisit lukenut sitten vähän pidemmälle...
Pörssivirmat tekee tyypillisesti näitä suojaussopimuksia juuri näiden yllätysten vuoksi ja nyt se on vaihteeksi rasite, mutta rikas olisin minäkin jos osaisin ennustaa oikein...

Ja olet kait sitten vertaillut vastaavien lentoyhtiöden hinnoittelua, onko niissä tapahtunut muutoksia, lienee kilpailu ollut viime vuodet sen verran tiukkaa, ettei löysiä ole ja kun kysyntä on hiipunut entisestään, niin eihän kunnon katteita jää nytkään.

Äänestä
  • Näitä vaan sattuu ja kun jotain sattuu Finnair yllätetään aina housut kintuissa. Kokonaiset 10 tuntia piti haalia henkilökuntaa. Viivästyskorvauksista puhuttaessa kysymys viivästyksessä oli kyse varmaan force majeure-tyypin esteestä.

    Äänestä

  • Näitä sattuu kirjoitti:

    Näitä vaan sattuu ja kun jotain sattuu Finnair yllätetään aina housut kintuissa. Kokonaiset 10 tuntia piti haalia henkilökuntaa. Viivästyskorvauksista puhuttaessa kysymys viivästyksessä oli kyse varmaan force majeure-tyypin esteestä.

    Aika nolo moka Finnairilta ja myös Iltalehdeltä, Goan lento ei suinkaan kestä 15-20 tuntia.

    Äänestä

  • bvvttt kirjoitti:

    Aika nolo moka Finnairilta ja myös Iltalehdeltä, Goan lento ei suinkaan kestä 15-20 tuntia.

    Nyt kesti. Lähtö myöhästyi jo 10 tuntia.

    Äänestä

  • Näitä sattuu kirjoitti:

    Näitä vaan sattuu ja kun jotain sattuu Finnair yllätetään aina housut kintuissa. Kokonaiset 10 tuntia piti haalia henkilökuntaa. Viivästyskorvauksista puhuttaessa kysymys viivästyksessä oli kyse varmaan force majeure-tyypin esteestä.

    Saattaa kestää muissakin firmoissa pikkujoulu, loma ja juhannuksen aikaan, kun "ei tavoiteta" (en vastaa puhelimeen) ja saattaa olla vähän huurujakin. Lentofirmoilla vielä säännöt lepo- ja työajoista tiukemmat, kuin muissa hommissa.

    Äänestä

  • Ei varallaoloa kirjoitti:

    Saattaa kestää muissakin firmoissa pikkujoulu, loma ja juhannuksen aikaan, kun "ei tavoiteta" (en vastaa puhelimeen) ja saattaa olla vähän huurujakin. Lentofirmoilla vielä säännöt lepo- ja työajoista tiukemmat, kuin muissa hommissa.

    10 tunnin myöhästyminen on paha, siitä ei pääse yli eikä ympäri. Ei tule ihan helpolla mieleen mikä muu yhtiö olisi myöhästynyt kotikentältä lähtemisessä 10 tuntia. Finnairilla on aina kaikki yhden kortin varassa. Tarjoilujen osalta, maksullisten ja hintaan sisältyvien, Finnairilla on pikkujoulu, loma ja juhannus ainaisesti. Ihme kumma vain Finnairilla tarjottavat loppuvat heti kun tarjoilu alkaa.

    Äänestä

  • Asia vaan tapahtui kirjoitti:

    10 tunnin myöhästyminen on paha, siitä ei pääse yli eikä ympäri. Ei tule ihan helpolla mieleen mikä muu yhtiö olisi myöhästynyt kotikentältä lähtemisessä 10 tuntia. Finnairilla on aina kaikki yhden kortin varassa. Tarjoilujen osalta, maksullisten ja hintaan sisältyvien, Finnairilla on pikkujoulu, loma ja juhannus ainaisesti. Ihme kumma vain Finnairilla tarjottavat loppuvat heti kun tarjoilu alkaa.

    Onhan se, mutta käytännön elämässä vain ei pelaa plug and play, vaan plug and pray, kun mikään firma ei enää maksa mistään ellei ole pakko. Siinä saa pomot soitellla ja anella porukkaa töihin, kunhan saa ensin kiinni.

    Äänestä

Nokian kohtalo ennemmin tai myöhemmin.

Äänestä

lentäkää nolot kontulan paskat vaan ryanairilla malakaan.

Äänestä
  • Niinkin me tehdään. Maksa sinä tyhjästä ja pysy tyytyväisenä siihen vähään mitä saat.

    Äänestä

  • Malaka silmässä kirjoitti:

    Niinkin me tehdään. Maksa sinä tyhjästä ja pysy tyytyväisenä siihen vähään mitä saat.

    Kumpikohan maksaa tyhjästä tein juuri kaksi koehakua ensi vuoden lomien aikaan, toisessa ei ole rynkyllä ollenkaan lentoja ja toisessa n. 50 €/hlö kalliimpi kuin finski.

    Äänestä

  • Niin maksat kirjoitti:

    Kumpikohan maksaa tyhjästä tein juuri kaksi koehakua ensi vuoden lomien aikaan, toisessa ei ole rynkyllä ollenkaan lentoja ja toisessa n. 50 €/hlö kalliimpi kuin finski.

    Valitsit verrata Finskiä Ryanairiin. Niinkö huonosti ovat asiat Finnairilla jo? Minä matkustan vaikka kahden mutkan kautta mieluummin kuin Finnairilla. Siten lentää kuin valitsee.

    Äänestä

  • Malaka silmässä kirjoitti:

    Valitsit verrata Finskiä Ryanairiin. Niinkö huonosti ovat asiat Finnairilla jo? Minä matkustan vaikka kahden mutkan kautta mieluummin kuin Finnairilla. Siten lentää kuin valitsee.

    Niistähän tuossa ylempänä keskusteltiin..., eikun viettämään laatuaikaa lentokentille kahden vaihdon taktiikalla.

    Äänestä

Hyvä vaan että nämä valittajat,marmattajat ja persaukiset käyttävät muita yhtiöitä kuin Finnairia. Saa laatukansa matkustaa ilman roskasakkia Finnairilla.

Äänestä

No siinä tapauksessa sinua ei nähdä Finnairin koneessa.

Äänestä

En ymmärrä miksi joukkoliikenneväline ja -yhtiö herättää näin voimakkaita reaktioita. Jäitä hattuun nyt lapset.

Äänestä
  • Persujunnupurnaajan pitäisi saada premiumpalvelua halpiksen hinnalla, siinä se peruskeissi.

    Äänestä

On on asennetta on se vaan on ihan hanurista. käyttäkää norskia.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Kantakortillinen kirjoitti:

HS: "Finnairin lippuhinnoissa raakaöljyn hinnan lasku näkyy hitaasti, mikäli näkyy. "

http://www.hs.fi/talous/a1418968055776

Ihmetellä pitää mikä on Finnairin strategia markkinoilla ja miksi kukaan haluaisi lentää Finnairilla. Kalliit liput & heikko palvelutaso on huono yhdistelmä. Aasialaiset kokeilevat kerran kun eivät tiedä palvelutasoa ja koska hämääntyvät muumeista. Palvelut on ajettu alas, mutta hinnat pidetään tapissa. Lentopisteillä ei saa käytännössä enää mitään.

Seuraan suurella mielenkiinnolla mihin Finnairin valitsema toimintatapa ja palvelutaso johtaa. Asiakasmassaa voi hämätä aikansa, mutta uskoakseni ei useiden vuosien ajan. Yleensä pienillä kilpailijoilla on vahvuutenaan palvelutaso ja palvelun laatu.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu