Moni pitää Peugeottia ylivoimaisema mitä tulee vikojen vähyyteen. Varsinkin 508 on ylistetty. Peugeotin myyntiluvut ovat kaukana Toyotan, tai VAG-konsernin tuotteista. Eli jos myyntiluvut olisivat samaa luokkaa niin maanantaikappaleita olisi varmasti edemmän ja vioista puhuttaisiin. Pikainen vilkaisu Peugeotfoorumille paljasti, että vikoja on, vaikka merkki on myynniltään marginaalinen Suomessa.
Miksi Pösö?
onko sitä laatua
16193
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Jo tunti mennyt eikä kukaan ole kommentoinut. Jos Peugeot olisi suosittu kuten Toyota, tai VAG-konserni niin kommentointia olisi varmasti jo.
Riippuu maasta! Eikait suomessa muuta näykkään kun jotain skoda octaviaa ja toyotaa ne on suositut mallit Suomessa, mutta kaikkia ei kiinnosta nuo kaksi ja eivät halua ajaa samanlaisilla autoilla.
Katso pösön foorumeilta 508:n tyyppiviat jos malli kiinnostaa, täältä tuskin vastausta saat. Aika sen vasta näyttää mikä on hyvä malli ja mikä ei. Minun mielestä toyotan mallit on vähän tylsän näköisiä niin sen takia en sitä ostaisi vaikka hyvä olisikin. Auton pitää mun mielestä myös olla sellainen että se miellyttää omaa silmää. 508 automaattina olisi upea mutta köyhä kun olen niin pitää tyytyä vanhoihin malleihin ja kotteroihin :( . Volkswagenin maine on ryvettynyt tsi dsg ongelmien takia. Vähän vanhemmat esim. golffit ennen tuota aikaa kyllä kiinnostaa. Monille myös volkswagenin hankintahinta voi olla kova ja se taas lisää skodan myyntiä. Ainakin käytetyissä pesosissa on hinta laatu suhde kohdillaan siksi itse suosisin niitä.
Peugeotin omistajat ovat järkeviä, kun eivät keskustele autoistansa täällä trollien suosimilla provosaiteilla. Harmittaahan se trolleja, kun ei keskusteluja synny koska silloin ei ole paljon provoiltavaakaan. Toki ei Pösöö palstoilla ole paljon noita p*skanpuhujia näkynytkään vain asiaan kuuluvia juttuja. Mulle kelpaa Pösöön omistajana nämä Peugeot palstat tällaisenakin vaikka ovatkin hiljaisia, kun vertaa noita yleisempiä merkkipalstoja, ne on nykyään oikein provoilijoiden karkkikauppoja.
Aloittajalle: Miksi ei?
Miksi pitäisi omistaa joku tylsä ylistetty merkki joita tulee liikenteessä päivittäin vastaan vain erivärisinä Toyotat,VW ym. joita täällä takapajulassa suositaan.
miksi kaikkien pitäs ajaa esim, Toyotalla, tai VW autoilla, kysyn vaan?
Ihmisiin vaikuttaa niin paljon laumahenki, että olemme aivan sairaalloisen kiinnostuneita siitä, mitä muut meistä sattuvat ajattelemaan. Siksi, jos naapurillakin on VW tai Toyota, niin se pitää mullakin olla sellanen. Ettei vaan sattuisi joukosta yhtään erottumaan.
Puolivahingossa koeajoin kun olin vaihtamassa autoa. Odotusarvo ennen koeajoa oli negatiivinen. Koeajon aikana totesin autoni löytyneen. Plussana tuli vielä vähävikaisuus.
Hyvää joulua Peugeot omistajille ! kannattaa pösöt jättää kotia kun reissuun lähtee, ei tiepalvelu kaikkia ehdi auttaan, kun pakkanen tuli..., itte piti lähtä vanhalla 626 masalla liikenteeseen kun "paljon " ajetusta 407 pököstä lämppäri hajosi ja pyörälaakeri ulisi mutta 110tkm jo ajettu, mutta onneksi 350tkm ajettu masa toimii..onhan tuosta naapurit kuittaillut mutta kyllä pösökin kuntoon kesäksi saadaan, jos ei pösö kestä niin se on väärin käytetty: pösökeskusteluissa sanoivat: ajettu vesisateella tai pakkasilla..tai yleensä ajettu....
En pösöjen vikalukumääristä tiedä, itse ostin vanhan farkku 406 jolla oli ajettu 400000 km tonnilla. Nyt lasissa 456000 ja joka vuosi on pieniä vikoja korjattu mutta ei sen enempää kuin aikaisemissakaan autoissani joita on ollut monen merkkisiä.
Millään edellisillä autoilla ei ole kyllä noihin kilometrimääriin päästy vaan ovat olleet Stena-kamaa jo ennen.
Mielestäni hyvä että Ranskalaisten maine huono jolloin vanhan auton ostohinta halpa, varsinkin kun itse ajan autot aina "loppuun"
Peugeot 406. Joka ikisessä mittaristo sekoaa 299 999 jälkeen (piirissä ohjelmointivirhe).
Jos mittari näyttää 100 000 niin voi olla ajettu 100 000, 400 000 tai 700 000.
300 000, 600 000 ja 900 000 niin näkyy eka numerosta vain yksi segmentti (puolikas ykkönen).
Ja jos näyttää 200 000 voi olla ajettu 200 000, 500 000 tai 800 000
käsijarrukahvasta meni hampaat alle 100tkm ajettuna, ja katsastuksessa..: katsuri nauroi ja sanoi ettei eka 406 jossa em käynyt...kertonee jotain "LAADUSTA" jos nyt pösössä jonkin kuvittelisi kestävän: rengaspultit ja kässärikahvan mutta ei ei...
"Peugeot 406. Joka ikisessä mittaristo sekoaa 299 999 jälkeen (piirissä ohjelmointivirhe)"
Tuo ei pidä paikkaansa. Ongelma esiintyy vain vuosimalleissa 1996 - 1999, autoa kuitenkin valmistettiin vuoteen 2004 asti.
"kertonee jotain "LAADUSTA" jos nyt pösössä jonkin kuvittelisi kestävän: rengaspultit ja kässärikahvan mutta ei ei..."
Niin, kaikissa autoissa on jotakin ongelmia tai suunnitteluvirheitä. Nuo nyt on oikeasti aika pieniä ongelmia, joten mitä nuo kertovat laadusta? Kerro sinä.
Totta puhut, mullakin mittari näyttää 156000 vaikka ajetut kilometrit 456000, vm -98
Itsellä oli Peugeot 308sw 1.6Hdi fab.
Hyvää:
- Vähän vikoja
- Kohtuullinen kulutus
- Lämmin auto talvella
Huonoa:
- Huoltoväli 15tkm tuolla moottorilla. Kalliit huollot. Toisen vuoden huoltoihin meni yhteensä 700euroa. Huoltokustannukset riippuu moottorista.
- Vähän kalliimmat vakuutusmaksut.
Peugeot on mainettaan parempi auto.
Aina jaksaa ihmetyttää se, että ihmiset ostavat uuden auton, ja sen jälkeen pitävät huonoina asioina huollon hintaa, tai sitä että autossa on kalliimpi vakuutusmaksu kuin muissa.
Kun... sen uutena ostetun auton suurin kuluerä on jokatapauksessa se arvonalennus.
Varovainen arvio tuon 308:n kahden ensimmäisen vuoden arvonalennuksesta on noin 7000 euroa !!
Siihen suhteutettuna muutaman satasen kalliimpi huolto tai muutaman satasen enemmän maksava vakuutus on täysin merkityksettömiä asioita.
Jos autoilun kustannukset tuntuu pahalle, helpoin tapa pienentää niitä, on ajaa halvemmalla autolla.
Ostamalla siis 20.000 euron auto, se menettää kahdessa vuodessa noin 7000 euroa arvostaan. Ostamalla 5.000 euron auto, se menettään noin 1600 euroa arvostaan kahden vuoden aikana.
Erotus 7000 - 1600 = 5400 euroa. Kyllähän tuolla rahalla hieman sitä halvempaakin korjaisi...
Höpö pöpö sun juttujasi. Katsos mitkä ovat Euroopan myyntiluvut. Siellä ei tojo porskuta.Eurooppalsiet ovat sivistyneitä ja vaativat autoltaan paljn toisin kuin juntti Suamen renkaanpotkijat.
Mitenkä se eurooppalaisuus sivistyneisyys näkyy sun mielestä?