Metka juttu, että vaikka Saab autonvalmistajana on konkurssissa eikä uusia Saabeja valmisteta, Saab-klubi elää ja voi hyvin! Klubissa on yli 3500 jäsentä ja toimintaa riittää. Viimeisin klubilehti oli vaatimattomasti 80-sivuinen!
Onko muilla merkkiklubeilla mitään vastaavaa?
Ihmettelee 9-5-mies (ei tarkoita ikää;)
Onko muilla merkkiklubeilla mitään vastaavaa?
Ihmettelee 9-5-mies (ei tarkoita ikää;)
Vastaukset 22
Vanhimmat
Onhan monelle veteraani/museoautoille oma jäsenlehti.
Voitko mainita jonkun sellaisen jäsenlehden? Itse en tiedä ainuttakaan. Automobiili-lehti on olemassa, mutta se ei keskity mihinkään tiettyyn automerkkiin.
Harva automerkki on saanut koottua jäsenekseen jokaisen suomalaisen, joka edes muistaa enää Saabia. Alle nelikymppisissä ei juuri kukaan tiedä, mikä on Saab.
Saabeja on Suomessa rekisterissä pitkälti yli 100 000. Vaikka joku harrastaja saattaa omistaa useita Saabeja, ei tuo mainittu 3500 Saab-klubin jäsentä kata kuin 2 - 3 % Saabilla ajavista. Mutta samaan määrään ei juuri muut merkkikerhot pysty.
Aika harva meistä vanhemmistakaan enää Saabia kunnolla muistaa. Ei niitä enää ihan joka viikko liikenteessä näy.
Säännölliset näöntarkastukset pitääkin aloittaa 45v ikäisenä. Ja näemmä lasien tarvetta saatetaan havaita jo ensimmäisessä tarkastuksessa.
Trolleja on alle että yli 40, yhtäkaikki kovin ovat kiinnostuneita Saabeista.
Muistan todella hyvin Saabin, mutta ei tulisi mieleenikään liittyä jonkun kuopatun heikkolaatuisen automerkin jäseneksi.
...mutta ihan sattumalta eksyit Saab-palstalle räksyttämään.
Jakomielitauti on sairaus, sen kanssa pitää vaan oppia elämään.
Ja oikeinkiroituksen taitamatomuuden kansa myös? Anteeksi, oli ihan pakko...
Ei se mitään, kuten edellä totesin niin taudin kanssa pitää oppia elämään ja sinultahan se tuntuu jo sujuvan melko hyvin. Hyvää ja Rauhallista Joulua.
hehe...lueppas tuo tekstisi uudestaan, ja arvostele vasta sitten toisten kirjoituksia.
Olet taas käsittänyt väärin, ei tyhmyys ole hyve.
Kun Saab-klubia parikymmentä vuotta sitten perustettiin oli puheena, että jos saataisiin 96 jäsentä kokoon. No, kohta oli 99 ja sittemmin 900 jäsentä. Juokseva jäsennumero lienee nyt jossakin 6500 paikkeilla, mutta tuskin 9000:een päästään.
Saabeissa on aina ollut poikkeavia piirteitä sopuliautoihin verrattuna: monipolvinen historia, rallimenestykset, pohjoismaisuus/suomalaisuus, ne saabismit ja kun siihen päälle vielä hienot käyttöominaisuudet, niin ei ihme, että aikoinaan irtosi kohtalainen markkinaosuus ja nykyään kiinnostus. Merkkikerhothan ovat autoista kiinnostuneiden yhteisöjä, ei tavallisten ajelijoiden.
Viimeisin piirre jäsenkunnassa näyttää olevan viimeisistä turbo- , cabriolet- ym erikoisemmista malleista kiinnostuneet, sekarotuisistakin GM-Saabeista.
"siihen päälle vielä hienot käyttöominaisuudet" öööh, ai mitkä? : DDD
Vaikka Saabismi on sairaus, niin terveiden ei tarvitse olla huolissaan. Se ei tartu köyhiin.
Eikä tyhmiin.
Ei saabismia ole hyväksytty sairaudeksi. Siksi Kela ei korvaa varaosahankintoja.
Olen yrittänyt tulla toimeen ilmankin, Vajaa kymmenen Saabia löytyy nurkista, monissa kilvetkin ja muutama katsastettunakin liikenteessä. Kesäksi aion katsastaa tylppänokkaisen 96 -64 ja päristellä sillä.
Maksoin juur Klubin jäsenmaksun 25€, mitä tästä voi päätellä ?
Klubilla on yksi maksava jäsen.
ettekö muuta keksi kun räksyttää jonninjoutavaa lapsellista porukkaa