vielä escortin lämppäristä

parisen viikkoa sitten kyselin ohjeita escon lämppärin vian etsintään ja sainkin hyviä ohjeita, kiitos niistä! Nyt kenno on vaihdettu (huh!), sen mukana tuli jokunen kosmeettinen virhe kojelautaan, ja ilmeisesti kenno oli tukossa, koska nyt lämpöä tulee...Ongelma on, että lämpöä ei edelleenkään tule riittävästi! Onko siis vain hyväksyttävä se tosiasia, että 1,8td-farkku ei lämpene tarpeeksi, vai vieläkö on joku seikka, jota ei ole huomioitu? Jäähdytysnestettä on ainakin riittävästi ja termostaatti on vaihdettu viimeisen vuoden aikana kaksi kertaa... Moottori lämpenee hitaasti ja lämmettyäänkin tahtoo ajoviimassa jäähtyä uudelleen. Nyt mietin: pitäisikö jäähdyttäjän eteen virittää pahvi tai pitäisikö välijäähdyttimen ilmanottoaukko tukkia? Vai mitä tehdä? Vielä kysyisin tietäjiltä, onko -99 mallisessa tdi:ssä raitisilmasuodatinta ja jos niin voiko sen mahd tukkeutuminen vaikuttaa lämmitykseen?
3416
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Dieselit ovat kylmiä, joudut elään sen kanssa! laita vaan keulapahvi syylarin eteen, mutta jätä välijähdytin rauhaan, kun et näköjään ymmärrä tekniikan päälle. Raitisilmasuodatin pitäisi löytyä, jos ei kukaan ole sitä poistannut ja ei vaikuta..

Äänestä

kyllä td eskon pitäisi normaalisti lämmetä sen verran että talvellakin tarkenee vaikka ei mitään nopeaa se lämpeneminen olekkaan-omastani tulee ainakin ihan lämmintä ilmaa parin kilsan jälkeen ilman mitään maskipeittoja.Se välijäähdytin ei ole millään tavalla yhteydessä lämmityslaitteeseen vaan se viilentää koneen imuilmaa jotta täytös olisi parempi(lisää tehoa)joten unohda se tässä asiassa.Onko pohjapanssari paikoillaan?jos ei niin lämpöhukka voi johtua siitä.

Äänestä

...jos on tukossa niin vaikuttaa puhaltimen tehokkuuteen(kun ei saa korvausilmaa tarpeeksi)puhaltaa heikommin.Mutta ei vaikuta lämpöön.Huurteetkin poistuvat tehokkaamin kun suodatin on puhdas.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


- kake - kirjoitti:

parisen viikkoa sitten kyselin ohjeita escon lämppärin vian etsintään ja sainkin hyviä ohjeita, kiitos niistä! Nyt kenno on vaihdettu (huh!), sen mukana tuli jokunen kosmeettinen virhe kojelautaan, ja ilmeisesti kenno oli tukossa, koska nyt lämpöä tulee...Ongelma on, että lämpöä ei edelleenkään tule riittävästi! Onko siis vain hyväksyttävä se tosiasia, että 1,8td-farkku ei lämpene tarpeeksi, vai vieläkö on joku seikka, jota ei ole huomioitu? Jäähdytysnestettä on ainakin riittävästi ja termostaatti on vaihdettu viimeisen vuoden aikana kaksi kertaa... Moottori lämpenee hitaasti ja lämmettyäänkin tahtoo ajoviimassa jäähtyä uudelleen. Nyt mietin: pitäisikö jäähdyttäjän eteen virittää pahvi tai pitäisikö välijäähdyttimen ilmanottoaukko tukkia? Vai mitä tehdä? Vielä kysyisin tietäjiltä, onko -99 mallisessa tdi:ssä raitisilmasuodatinta ja jos niin voiko sen mahd tukkeutuminen vaikuttaa lämmitykseen?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu