Messussa häikkää. Sähkölaitteet toimi ja sitten välillä toimi välillä ei.nyt ei ollenkaan ja keskuslukitus meni kans rikki. 98 mallin 260 dl kyseessä. Missä vika voisi olla?
E mallista
mersulla
134015
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Vanhuus ja koskeus/hapettumat.. siinä se
No sama täällä vm:2002 sähköt jotenkin reistaa ja lisäksi en saanut ovia lukkoon päivällä ,nehän toimii ilman paineella .E sarjan 270cdi .Otti kupoliin kaupungilla kun olisi pitänyt saada lukkoon.
Testerillä tai käsikopelolla vaan vika hkuun ja korjaamaan sillä se selviää. Yleensä noi johtuu just kosteudesta ja iän tuomasta rasitteesta. Jos auto muuten on hyvä, kannattaa se viedä korjattavaksi, jotta monta mukavaa kilometriä on vielä edessä. Ja sellainenhan on E-Mersulle ohan itsestäänselvyys.
Vika löytyy huonosta akusta, ylivoimaisesti yleisin ongelma mersussa. Jännitteenvalvonta alkaa tiputella sellaisia toimintoja pois, jotka eivät ole etenemiselle välttämättömiä. keskuslukko,sähköikkunat jne.
Toiminnat saa buutattua irroittamalla akun -kaapelin minuutiksi. Tietenkin jos aku on tarpeeksi kömö, ei tämäkään auta.
Usein kun vikaa aletaan etsiä, irroitetaan akun kaapeli. Aikansa roplattuaan korjaaja kytkee akun kiinni ja kas, vika on poistunut. Eli ropaaja on tullut buutanneeksi järjestelmän. Auto saattaa nyt toimia moitteetta päiviä, jopa viikkoja mutta kun akkujännite taas jostain syystä notkahtaa, vika uusiutuu.
Kannattaa ostaa uusi AGM-akku. Tavallista lyijyakkua on turha hommata, se ei toimi mersussa talvella. On nimittäin tullut vastaan tapauksia joissa autoilija on nuukuuttaan ostanut perusakun ja jännitteenvalvonta on herjannut silti. Kun on asennettu AGM tilalle, ongelmat ovat poistuneet pysyvästi akun eliniän ajaksi.
Aika hienoa, jos akun vaihto auttaa. Vaihdoin pois seitsemän vuotta sitten E270 -97 Mersun paljolti juuri lisääntyneiden sähkövikojen vuoksi, kuten jarruohjausyksikkö, istuinsäädöt ja kattoluukun ohjaus yms. Kattoluukun kytkin oli hapettunut - ikävä vaan, ettei pelkkää kytkintä saanut varaosana. Koko sähkösydeemi, mukaanlukien luukun moottori, olisi pitänyt ostaa. Valitettavasti W210 osui Saksan huonoimmaksi johtajaksi valitun Jurgen Schrempp'in aikaan. Kaikesta piti Mersussa säästää, kun suuruuden hullu Jurgen pumppasi rahaa loputtomasti täysin epäonnistuneeseen Chrysler-ostokseen Amerikkaan. Loppuvuosien W211 Mersut ovat parempia Dieter Zetsche sitten palautti Mersun tähden loisteen..
Ei kannata ostaa mersua mulla ollu 12 kappaleen verran mersuja kaikkissa sähkövikoja ja ruostetta mulla oli äskettäin w212 laitoin pois ku ruostetta oli nyt ajelen skodalla ei enää ikinä ruosteisia mersuja
W212 on loistopeli. Vanhoilta vuosikymmeniltä (
Kiitos kaikille asiallisista vastauksista!! Akun ostoon siis. Tosiaan keskuslukko aukaisee ja sulkee ovet kun auto on käynnissä. Todellakin voi olla akusta kiinni. En ollut huomannut ajatella asiaa lainkaan.
Kiitos vielä ja Hyvää Joulua!
No eihän se nyt ole mahdollista olla 270 E mersu ja mallia 1997,ei niitä cdi koneisia ollut silloin ja 270 on cdi koneinen.
Mutta sitten taas siihen akku kuvioon,niin enpä tiedä onko vika akussakaan välttämättä,akku meinnan vaihdettu 2014 ja maksoi 170E eli boschin akku ja ei ole lyijy akku.
Vai kannattaisi viedä korjattavaksi,no viimeksi oli korjattavana mersedeksen asentajalla ei veholla mutta kaveri joka laittaa vain mersua,tuumas että jätetään tuo ikkuna auki että jos sattuu että menee itsekseen lukkoon niin ei olla pississä.
Tällöin ei sitä siis korjattu kun en tienyt vielä mutta asentajaa pelotti jo etukäteen toimivuus.
autohan on katsastettu heinäkuun 15 päivä ja marraskuun alussa piti vaihtaa 4 suurempaa alustan osaa sekä iskunvaimennin taakse oli sekin poikki mennyt (perän tason säätö).
Autolla ajettu tuolloin 330000km ja ei ole paljoa ruostetta, mutta muuten ei kestä läjässä.
Muutenkin auto on jo käyty osiltaan aikalailla kokonaan uusiksi,korkeapaine pumppukin laitettiin nyt syksyllä uusi ja temostaatti jne....loputon lista jo parista kolmesta kuukaudesta,alkaa kyllä v..ttumaan koko auto,kun piti uskoa niin sanottuja pieniä kilometrejä ja sen auton sisä että pääliskuntoa sekä huoltokirjaa.
Akunvaihto oli kaikkiin ongelmiin ratkaisu! Kiittos sinulle!
Mersuun käypänen AGM akku maksaa halvimmillaankin boschmerkkisenä yli 200 ekeä. Akkuja on muitakin kuin lyijy ja agm akkuja autoihin meneviä, kaikki vain ei käy joka autoon.
Kiitos itsellesi. Hyvää talven jatkoa uuden akun kera.
Pelleily seis ja pylly pois tyynyltä, johtotähdet korjaamolle!!!