Onko ihan normaalia että -91 1.6 XSi Corolla vetää kaupunkiajossa 11-12.5 litraa satasella? Aikasemmin ajanu jenkkiautolla niin taidan vaihtaa takasin niin pääsen vähemmällä polttoaineella. (ruisku 6)
1.6 Xsi kulutus
Tero
121180
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Mulla ollut nyt -94 1,6 xli farkku vuoden ja ajanut 20 tkm matka ja pääkaupunkiajoa enkä ole saanut vielä kertaakaan yli 8 l keskikulutusta.
Joten jossain sulla mättää.
maantiellä karvan päälle 6l ja kaupunkipyörityksessä raskaalla kaasujalalla 8-8,5l/100km.Että tuntuis jossain olevan pikku vikasta..
Mulla oli aikoinaan vm-92 1,6 Xsi (FX) eikä vienyt kuin 8-9 litraa pelkässä kaupunkiajossa, maantiellä 7,5. Jotain vikaa/säätöjuttua on nyt sulla autossa...
Tällä hetkellä alla 1,3 Yaris vm.2001, kaupunkirundilla ruuhkissa kulutus noin 5,8-6,0 litraa -ei paha!
:-)
Mulla on -90 1.6 XLI 16 valve eli 4A-FE kone, siis sama kai kun sulla.
Olen ajanut tällä talviautollani nyt noin 4000km
ja kaupunkiajossa liukkaalla kelillä ja yli 20 asteen
pakkasella vei parhaimmillaan n.9L.
Normaalisti kaupungissa vie n. 8L.
En ole vielä saanut kulutusta nousemaan paljon yli 9L,
vaikka ei liukkailla keleillä tuli ajettua kaasupohjassa
mottoritiellä pitkää pätkää ja kovaa kiihdyttelyä siihen päälle.
Siellä missä autoa oli huollettu, käskettiin antamaan autolle
kunnolla kenkää, koska ollut jollain vanhalla tädillä ja
sen takia moottori aika nokinen. Autolla ajettu nyt 130 tkm.
Kiitoksia vastauksista. Oon tässä itekki ihmetelly sen kulutusta mut kaverilla on samalla koneella liftback Corolla niin yli kymppiä sekin syö norm. kaupunkiajossa. Mutta pitää vissiin alkaa kyselemään huoltoaikaa Toyotan korjaamoon :)
Et voi ajaa ko. autolla kaasu pohjassa, kulkee nimittäin yli 200 km/h
90-luvun alun Corollan 1,6 i ei kulje todellista nopeutta 200 kmt. Valmistaja ilmoitti 180 kmt, sama minkä kulki 90-heppainen Kadett 1,8i tai 1,6 Pösö 309. Ilmoitettu Corollan teho 105 hv vaikutti huijaukselta tai sitten kori oli erittäin huono aerodynamiikaltaan...
Joo uudemmalla korimallilla varustetut Gorillat eli -92 syksystä eteenpäin ilmoitetaan huippunopeus 195 km/h. Mutta noilla vanhoilla 1.6 ruiskukoneilla pääsi 180km/h.
Eipä tuon ajan muilla vastaavan kokoisilla koneilla luejempaa menty oli merkki mikä hyvänsä.
GTI koneita ei lasketa mukaan!
Nykyäänhän jo 1.6 koneilla pääsee jo vaikka kuinka lujaa.
Hmm.. kumma jos ei kulje 200 sataa.. itselläni on kadetti, (jolla ajoin ennen vaihteistoremonttia,) silloin kun sen ostin 189 km/h (1.6 sv kaasari -89)ja rempan jälkeen vaihdoin vectran vastaavan vaihteiston ja sain kulkemaan mittarin mukaan 201km/h ja moottorikierrokset oli muistaakseni 4200 kierrosta/ min. Koneessa 82 heppaa.. kuluttaa matka-ajossa 5,5-6 ja kaupungissa 8.
No sitten testasin Corollaa 1,6 -97, 114 heppaa, huiput 210km/h..ja kierrroksia kone antoi siinä vaiheessa n.5500.. ja just viimekerralla mitattu matkakulutus tasan 6,5 litraa (ajettiin yhteen menoon 300 km) ja kaupungissa 7,5-7,8 litraa saturaisella. Kulutukset putosi kun vaihdettiin tulpat ja aivan hiilen mustat öljyt uudempiin.. (edellinen omistaja perkele!) Huomattavaa on myös se että kadetin ja tämmöisen uuden Corollan painoero on 200-250 kiloa. Joten pakko kehua kadettiakin. Oikein pidettynä mainio peli. Muuten siinä 1,8i kadetissa on 115 heppaa.
Sitten asiasta toiseen.. asia jota moni ei tiedä.. hevosvoimat lisää kulutusta ja parantaa kiihtyvyyttä.. mutta mutta.. väännöillä ajetaan.. eli jos väännöt ja nopeus sattuu kohdalleen ajettaessa, niin kulutus on kaikista pienin. Oopeli onoivaltanut tämän hemmetin loistavasti.. siis just näissä 80-90 luvun laitteissa.. oikeilla välityksillä..
Aerodynamiikasta vielä.. siis tällaisen kadetin ilmanvastuskerroin on 0,29.. kovin monessa uudessa autossa se on luokkaa 0,32-0,35.. siis sekin vaikuttaa. Hmm.. mikähän on -97 HB corollan?
Ai niin.. ihmettelen kyllä yhtä asiaa.. miten 1.3 4 vaihteinen ruisku corolla vm -90 (82hp) ottaa 200 km/h vauhtia. kiertoa on varmaan 7000, harmi kun siinä ei ollut kiekaria. Mutta sitten 1.6 i ei? :)
Tuota tuota tämä vaatii pientä korjailua.
1. Kaverilla on Opel Kadett, joka meni mittarin mukaan
180km/h moottoritiellä, minä tulin ohi siis huom ohi ja mittari näytti 175 km/h!!!!
Tässä näemme Opelin nopeusmittarin luetettavuuden. Joten se siitä.
2. Itsellä oli -92 1.3 12 valve Gorilla eli 82hp ja kulki tämän 175 km/h mittarin mukaan(lievää alamäkeä).
Tehdas lupaa tälle 165 km/h.
Uudempi syksyllä -92 tulleessa 1.3 16 valve Gorillassa tehoa 88hp ja tehtaan ilm. 175km/h
3. Siinä olet aivan oikeassa, että auto kulkee silloin taloudellisimmillaa, kun vääntö ja tehot=kilowatit kohtaa käyrästöllä.
4. Monissa Opeleissa on todellakin onnistuttu saamaan pieni kulutus.
5. Kilowatit ei niinkään lisää kiihtyvyyttä vaan nimenomaan vääntö vertaa jenkkiautot.
Mitä parempi vääntö alakierroksilta sitä parempi kiihtyvyys paikalta(jos pitoa riitttää)
Tuli semmonen mieleeni, että kannattaa aina pyrkiä ajamaan, niin että economi valo pysyy vihreällä! Älä aja aina niin, että se on oranssi.
Itsekin olen joutunut taasen opettelemaan ajotyyliä uudestaan tällä kakkosautollani. Kun tehoa on vain kolmasosa kesäauotostani, niin aluksi tuli painettua aina liikaa kaasua. Maltti on valttia, valoistakin lähdettäsessä, niin säästyy bensaa.
... siis tuollaisen Corollan pitäis mennä 7 litraan..
Oletko tarkistanut tulpat ja onko koneessa kunnon öljyt? Onko jakopää vaihdettu justinsa ja jos on, onko sytytys säädetty uudelleen kohdalleen?
Laahaako jarrut? Tarkista kitkapalojen kulutuspinta, jos liian lopussa, jäävät helposti laahaamaan. Entä ilmansuodatin..tukossako? Käykö epätasaisesti.. tarkasta lambda-anturi (jäänöshappi anturi), viallinen lisää kulutusta ja käy epätasaisesti...
Tässä muutama yleisohje.. kerro miten kävi!