ähettänyt 30.03.2014 - 13:23 käyttäjä Entinen Skodakuski (ei varmistettu)
Octavia 1.8 TSI vm -09 ajettuna 56tkm jätti käynnistymättä yhtenä aamuna ja vietiin korjaamolle. Lopullinen diagnoosi pitkän empimisen jälkeen (merkkiliikkeessä) oli: Jakoketju loikannut ja sekaisin. Venttiilit vääntyneet. Koko moottori on vaihdettava. Hinta-arvio 15.000€ Maahantuoja (Helkama-auto) ilmoitti että ei korvaa mitään kun autoon on vähän aiemmin vaihdettu öljyt ja suodatin merkkihuollon ulkopuolella. Auto korjattiin sitten ammattiliikkeessä (ei merkkiliike) hintaan n. 2800€
Kuluttaja-asiamies oli yhteydessä myyjäliikkeeseen ja maahantuojaan mutta kanta ei muuttunut. Kun sitten tein selvityksen kuluttajariitalautakuntaan ja Helkama-auto sai selvityksen eteensä niin sen jälkeen lupasivat korvata koko remontin kaikkine lisäkuluineen. Kuluttaja-asiamiehen kannan mukaan jakoketju on moottorissa sellainen osa jonka tulee kestää koko moottorin iän. Maahantuoja on siis virhevastuussa niin kauan.
Ei enää koskaan Helkama-auton maahantuomaa autoa ja suuret epäluulot koko VAG-konsernin tuotteisiin.
Kuningaskuluttajan ohjelmassa VV:n henkilö näytti ketjua joka ei suinkaan ollut TSI-koneen ketju vaan aivan jostain muualta. Aito ketju on huomattavasti hentoisempi.
Ilm
Octavia 1.8 TSI vm -09 ajettuna 56tkm jätti käynnistymättä yhtenä aamuna ja vietiin korjaamolle. Lopullinen diagnoosi pitkän empimisen jälkeen (merkkiliikkeessä) oli: Jakoketju loikannut ja sekaisin. Venttiilit vääntyneet. Koko moottori on vaihdettava. Hinta-arvio 15.000€ Maahantuoja (Helkama-auto) ilmoitti että ei korvaa mitään kun autoon on vähän aiemmin vaihdettu öljyt ja suodatin merkkihuollon ulkopuolella. Auto korjattiin sitten ammattiliikkeessä (ei merkkiliike) hintaan n. 2800€
Kuluttaja-asiamies oli yhteydessä myyjäliikkeeseen ja maahantuojaan mutta kanta ei muuttunut. Kun sitten tein selvityksen kuluttajariitalautakuntaan ja Helkama-auto sai selvityksen eteensä niin sen jälkeen lupasivat korvata koko remontin kaikkine lisäkuluineen. Kuluttaja-asiamiehen kannan mukaan jakoketju on moottorissa sellainen osa jonka tulee kestää koko moottorin iän. Maahantuoja on siis virhevastuussa niin kauan.
Ei enää koskaan Helkama-auton maahantuomaa autoa ja suuret epäluulot koko VAG-konsernin tuotteisiin.
Kuningaskuluttajan ohjelmassa VV:n henkilö näytti ketjua joka ei suinkaan ollut TSI-koneen ketju vaan aivan jostain muualta. Aito ketju on huomattavasti hentoisempi.
Ilm
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.