Jos hankkisi ruotsista jonkun 33 jalkaisen Sea Ray Sundancer kahdella 7.4 mpi koneilla ensi kesäksi. Katselin www.blocket.se ja siellä on aikalailla isoja jenkkiveneitä halvalla myytävänä.
Vene toimisi lähinnä kesämökin korvikkena mutta jos nyt innostuisi hiukan ajelemaan niin pääseeköhän alle 4 litraa maililta? Hintapyynnöt tuollaisille vm 95-97 malleille alkavat 399.000 sek.
Suomestahan tuohon hintaan ei taida isoja liukuvia löytyä?
Vene toimisi lähinnä kesämökin korvikkena mutta jos nyt innostuisi hiukan ajelemaan niin pääseeköhän alle 4 litraa maililta? Hintapyynnöt tuollaisille vm 95-97 malleille alkavat 399.000 sek.
Suomestahan tuohon hintaan ei taida isoja liukuvia löytyä?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Juuri tuota luokkaa kulutus on, ehkä pääset 3,5/l mailille 25solmun laukkaa...
Jokaista 4 tonnia kohden 1 l/M dieselillä, Bensakoneella varmaan 1l/3t/M
Veneen pitäminen on kalliimpaa kuin veneen ostaminen. Jos ostamisessa pitää tinkiä, niin voi olla ettei ole varaa ajella. Yleensä on syy sille, miksi joku on halpa. Se syy liittyy usein kuntoon ja tehtäviin töihin ennen kuin kiposta saa turvallisen.
3t painava vene kuluttaa bensaa ruiskukoneella noin 2L/M.
Mutta joo, jos veneellä on ikää 20 vuotta, merivesijäähdytteiset merkkarit on menossa vaihtoon lähivuosina. Siksi veneen arvo on melko alhainen. Siitä halutaan päästä eroon ennen koneremonttia.
Kyseessä olevassa veneessä on viime kesänä vaihdetut uudet 315hv makeavesiväähdytetyt merccarit vetolaitteineen.
H.P 475.000 SEK. Leveyttä veneellä on 3,48 m. Suomessa ei juuri vm 95-00 tuon kokoisia löydy ollenkaan. Tinkivaraa varmaan löytyy koska vähän ostajia ja paljon veneitä myynnissä. Tämä yksilö on myös uutena euroopassa myyty!
Osta se sitten.
Noin vähällä ei varmasti mene. 2,5 tonnin matkavene vie plaanissa dieseliä pyöreästi 1 l/mpk, 4 tonnin vene vastaavasti vähintäin 1,5 l/mpk. MPI bensakasit vievät suunnilleen 50% enemmän, vanhat V8 kaasarikoneet suunnilleen tuplat.
Tuon kokoinen Sea Ray saattaa nippa nappa mennä alle 4 l/mpk plaanissa noilla koneilla plägässä ta lievässä myötätuulessa. Kelissä lukemat ovatkin sitten jotain ihan muuta.
Aloittajan kannattaisi hieman lukea/luetuttaa blocketin ilmoituksia tarkemmin, kun kertoo asioita mitä ei ilmoituksessa kerrota...
Ei varmasti vie.
Ainoa poikkeus voi olla vanha vene, jossa BMW:n bensakone on korvattu umpirautaisella Volvolla. Sekin kuluttaa vain koska veneen asento muistuttaa kuurakettia.
Olen kyllä soittanut myyjälle ihan puhelimella joten en ymmärrä mitä tarkoitat.? Senverran muistin pieleen ekan viesti kanssa että kyseessä ei ollut 7.4 mpi vaan 5.7 mpi koneet. Veneessä on myös uudet tarvike vetarit. www.drev.nu kertoi!
Kulutuksen suhteen tuskin on eroa vaikka onkin pienempilohkoiset koneet.
Kaveri muuten lupasi jopa toimittaa veneen Suomeen. Omistaa jonkun kuljetus ja koneliikkeen!
Mukavaa että löytyy vielä uudet tarvike vetaritkin, kun ilmoituksen vene on akselivetoinen.
Onko noissa v-vaihde akseleissa vähemmän huolettavaa kuin perävetolaitteissa?
Miten muuten tehonhukka ja kulutus vs perävetolaitteet!