Rämisemään tyhjäkäynnillä. Käytettiin sitä autohuollossa (ei merkkihuolto), ne tutki joka paikasta ja päätyi siihen, että jotkut imusarjan läpät rämisee, kun akselit väljät. Voiko semmonen olla mahdollista, kun se kuitenkin on 2004 ja ajettu vain 87400 km. Se on kuulemma aika kallis osa, kun se vaihdetaan. Ei kai se riko moottoria, jos sillä ajaa, kun ei nyt olisi varaa korjauttaakaan?
Meidän Corolla alkoi
Lempiset
15229
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Kyllä me niitä on aika paljon vaihdeltu. Huonolla tuurilla voi kyllä revähtää ja silppua mennä koneeseen rikkoen venttiilejä. Ei kyllä voi suositella ajelemista ennen korjausta.
Ei se mihkään hajoa, ne pitää usein sen räminän, kun se on kulunu. Eihän se tieteskä mikää optimi oo käynninkä kannalta.
Laita dona remppaan , niin pääset seuraavaan takaisinkutsuun saakka ehkä.
kyllä on hupun puppua tuollainen minulla ollut yli 40 vuotta Toyota ja ei ole räksätyksiä ollut ja siitä olenkin ohjeet antanut oletko toiminut ohjeitteni mukaan heti uutena 1000 kilometrin jälkeen öljynvaihto jotta hionta roskat lähtevät pois aina 10000 kilometrin välein öljynvaihto ja normaalit huollot aina 4 minuutin tyhjäkäyttö ennen lähtöä jotta öljyt sopukoissa. jos ette ole toimineet kuten olen opettanut niin itseään saa syyttää Toyotaan ei tule räksätyksiä se on oma vika ja olen monasti sanonut jotta räksätysten huutelu pitää lopettaa Toyotan maineen pilaaminen ei auta ketään
MENE LÄÄKÄRIIN, NYT ELETÄÄN VUOTTA 2014, oletko tyhmä vai esitätkö sitä.
Aloittaja ei olekaan noudattanut sitä sinun tärkeintä ohjettasi eli auto vaihtoon aina alle 40 tkm mittarissa.
Ikävä kyllä vieläkin jäi epäselväksi voiko sillä ajaa vai ei?
Imusarjan saa purkaamolta 150€, joten jos se on sinulle kallis remppa niin vaihda sitten auto uuteen.
Kannattaisi kuitenkin ensin kiristää nuo läpät. Ja ajaa 200tkm ja katsoa irtoaako ne.
Joku kyläseppäkö sitä autoa kaiveli?
Miten ne läpät kiristetään? No jos sitten irtoaa ja mujut menee venttiilien väliin, niin eikö tuu taas lisäkuluja? En taida sua kyllä uskoa, kun se kerran on tyyppivika niissä, niin onhan se purkaamonkin imusarja sitten viallinen.
Kyllä se kannattaa viedä vaihdatettavaksi uuteen, tulee kalliiksi, mutta niiltäosin saa mielen rauhan.
Corolla papan oppien mukaan Toyota kestää ahkeralla huollolla ja hoivaamisella ikuisesti, eli 40 000 km tai 3 vuotta, sen jälkeen alkaa jo tulla kaiken maailman räksätyksiä. Teidän autollanne on ajettu jo yli 80 000 km, joten sehän on jo 2 kertaa ikuisuus, ja ajassa mitattuna jo yli 3 kertaa. Eli kyllä tuommoiset räksätykset tässä ajassa ovat aivan normaaleja.
Toyota on paras, eikä se muita merkkejä tee paremmaksi vaikka kuinka täällä Toyotia haukkuu.
Älä nyt tillitä, jos kaverin corolla rämisee, niin rämisee? Jos se on sen tyyppivika niinkuin eri yhteyksissä on annettu ymmärtää, niin ei kai se nyt mikään maan suru ole. Ole mies, älä itke moisesta.
Terve
Fintoys.net keskustelufoorumilla korjausohjeet ja kuvia aiheesta.
Vierasalue ZZ-sarjan koneet, sivu22.
http://www.fintoys.net/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1204382771/1050
Itse korjasin näillä ohjeilla ja hyvin on toiminut toista vuotta.
Kiitos hyvistä ohjeista.
Terot, kuunnelkaa Turoa.
https://www.youtube.com/watch?v=blotmZVXtUI