Tätä tämä nyt sitten on elikäs 126-detalji vielä jonon jatkoksi. Peräkontin seutuvilta repsikan puolelta alkaa kuulua vaimeaa surinaa, kun sytytysvirta kytketään. Mikäli autoa ei käynnistetä 5-10 sek. kuluessa, surina loppuu. Koneen käydessä ääni on läsnä, samoin 2-3 sek. moottorin sammutuksen jälkeen.
Bensapumppuhan se, eikö totta. Mutta kuuluuko tuon murikan äännellä? Veteleekö siellä jokin laakeri tai pumpun osa viimeisiään vai tervekö on tuo ilmiö?
Bensapumppuhan se, eikö totta. Mutta kuuluuko tuon murikan äännellä? Veteleekö siellä jokin laakeri tai pumpun osa viimeisiään vai tervekö on tuo ilmiö?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kaikissa minun tuntemissani W126:ssa punppu ääntelee.. ainakin sytytysvirran ollessa päällä. Käynnissä ollessa en ole asiaan kiinnittänyt huomiota. Miten muuten asia on bensiini-W124:ssä ja uudemmissa? Eli onko pumppu siellä takana vai missä ja onko se sähköinen.
..nyt saatiin viskattua taas yksi epätietoisuuden aihe Ö-mappiin.
Pahan heitit 124:n pumpusta, enpä ole koskaan kiinnittänyt asiaan huomiota. Kyseessä oli ns. virka-auto, joten joskopa siksi tekninen kiinnostus ei ollut samaa luokkaa kuin omassa tulee olemaan. Toisaalta en muista ainuttakaan tilannetta, jossa olisin kieppunut auton ympärillä sitä käynnistettäessä, kuten tämän 126:n kohdalla asia oli. Siispä ääniäkään ei korviin kantautunut.
Volvo T4:n bensapumpun käyntiääni muuten kantautui matkustamoon jopa moottorin käydessä ja pumppu sanoi sopimuksen irti muistaakseni jo alle 5000 km ajon jälkeen. Siitä muisteluksesta sai tämä 126-epäilykin siemenensä.
Kaasari koneisissa ( w124 / 200 -88 ),
on mekaaninen pumppu. Mutta kaikissa ruisku-
koneissa on sähköinen, muuten ei paineet riitä.
( 200 E, 230 E... )
Sepä selvitti, sen, että ruisku-coupessani oli sähköpumppu polttoainesäiliön vieressä, mutta nykyisessä kaasarissani mek. pumppu lohkossa. Moottorihan molemmissa oli M110.
Suihkutuksen myötä tosiaan tulee se polttoainepumppu myös
124 -sarjan mersujen alle. Eräässä 80-luvun S-mersussa olin
näkevinäni kaksi kappaletta polttoainepumppuja, ja ne pitivät melko selvää
sirinää. 124:ssa ei polttoainepumppuja näe, koska ovat peitelevyn alla ja äänikin on peitetystä
rakenteesta johtuen hieman hiljaisempi.
Monissa ruiskumalleissa on bensasuodatin,
samassa nipussa pumpun kanssa, siellä tankin vieressä. Tuo suodatin jää usein vaihtamatta, kun
on siellä "piilossa". Olisi hyvä vaihtaa, ettei mene roskia suuttimiin. Vanha suodatin nimittäin alkaa laskea roskia läpi.