Tuollainen tuli vastaan
http://www.nettivene.com/moottori/muu-merkki/583904
Onko parsunin isompi versio vai mikä?
Aika kallis.
http://www.nettivene.com/moottori/muu-merkki/583904
Onko parsunin isompi versio vai mikä?
Aika kallis.
Seatec 60hp
uusi moottori
61295
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 61
Vanhimmat
se on joku Kiinassa valmistettu Yamahan kopio. Tollasia kun tilaa kontillisen niin saat kopan kylkeen vaikka oman nimesi...
Tämäkin on kai Kiinassa tehty
http://www.nettivene.com/moottori/mercury/583872
Tämäkin kiinassa tehy:
http://www.nettivene.com/moottori/evinrude/557536
Seatec:ssa yhdistetty Yamabisi ja evinruden ETEC.
miksiköhän tuolla on 160 tuntia ajettu moottori huollettu vaikka eka huolto vasta 300h kohdilla vai olisko vaihdettu suuttimet?
Kiinassa vieläkään !
Jos uutena jo haluaa vaihtaa ! Jos potkuri ei oo kolahtanu, niin vaihteisto kuitenkin kolahtelee-varmaan aika ilkeästi.
tajuta-yleensäkään minkään huollon päälle !
Potki vaan niitä omistamasi ladan renkaita, niin siinä sulle huoltoa ihan riittävästi !
se on kiinanhapatus jota on roplattu jo 160 tunnin kohdalla joudutte täysremotti heittään
Mikä v*tun uusi? -07 mallinen kone. Heppu todennäköisesti vaihtanu uuteen 75:een ETEC:iin. Ja kait sen voi huoltaa vaikka joka päivä jos haluaa? HÄH? MIeluummin mä huolletun (lue päivitetyn) koneen ostaisin kuin sellaisen jota ei ole huollettu.
vaihtannu uuteen 75 etecciin? Valitettavasti mr motors ei myy kuin uusia hondaa merkkuri ja suzuki. johonkin näistä merkeistä vaihtanu ku on ollu niin paska kone ja mr motor ottanu säälistä vaihdossa ja samalla kiskonnu ylihintaa eteccimieheltä
huoltokin jouduttu tekemään puolet etuajassa 160 tunnin kohalla.
huono kauppa liikkeen puolesta ku tuo rohjo jää käteen
Vaihtoi uuteen Suzukin 60-een ku halus tehokkaamman koneen ja olhan tuolla jo 160 tuntia ajettu niin alkaa olla jo päivänsä tuo reuhka nähnänt.
OOT SEN VERRAN SEKOPÄINEN TUUSAAJA-että ON AIVAN VARMAA,-ettet tiedä asioista senkään vertaa-kuin sika intialaisen lehmän pyhyydestä !
Joku alaikäinen-niin et osaa sitäkään ottaa huomioon.
että SINUN kokemuksesi perustuu kumimoottori koneisiin-ja kun kumit räpsähti poikki-niin oot oot siitä asti ollu täysin kyvytön saamaan mitää toimimaan
Et saa ees rautakankea käyntiin !
Uusi SEATEC on yamahan lisenssillä valmistettu laatumoottori jossa on Evinruden ETEC ruikkulaitteisto ympätty nykyaikaiseen nelitahtitekniikkaan.
Seakingin ja etecin osaaminen yhdistetty.
Eli huipputeknologian vallankumous kyseessä.
On hyvä motti.
etten koskaan osta sen nimistä moottoria-enkä yleensäkkään yhtää mitään, mikä on kiinassa valmistettu !
Mulle riitti yks rälläkkä, joka ei kestäny kahta metriä leikata millin peltiä, kun vaihteiston rattaat oli nokipölynä vaseliinin joukossa,-sain tietysti takuuseen toisen samanlaisen, ja se söi kollektorinsa topoliksi samalla matkalla !
Kyllä ameriikan koneet on tehty kestämään-ja niissä pysyn. Aasiasta tulee aivan rupikuppaperseensä hapattajia !
ihan samanlaisia, kun venäläinen viinan myyjä sanoi-myrkkyviinastaan,-että mitä juovat sitä -hänhän vaan myy sitä -eikä oo vastuussa mistään.
pysyköön evarit ja seatechit poissa mun mailtani.
Kiinan shittiä ei tänne tuu.
Mitäpä jos ottaisit etekkimies nyt kiltisti lääkärin määräämät iltalääkkeet ja menisit nukkumaan. Huomenna ei tämä maailma tunnu enää niin paljon etec/bombardierin salaliitolta.
Siinä teillä onkin tekemistä, jos aiotte pysyä erossa "Kiinan vehkeistä" Sitä kiinaahan on nykyään jo ruoassakin, puhumattakaan noista täpättimistä, läppäreistä mistä nyt ikinä noita yleviä ajatuksia tänne suoleen työnnätte. Paras konsti teidän kaltaisilla taitaisi olla muutto New Yorkin osavaltioon. Kasvattakaa pitkä parta ja ajelkaa hevosenpas*an haju nenässä, vaikkapa paikalliseen venesatamaan, jossa voitte ihmetellä YHDYSVALLOISSA valmistettuja Evinrude Etecejä.
Merguruja siellä vain näin, ainakin californian satamissa.
Etec on liian kallis tuoda kaukaa taiwanista californiaan.
Yamahaakin näkyi paljon mutta haravassa etecit.
Enpä usko että olet käynyt Turun rajan ulkopuolella. Se on MerCury se moottori!
Et kuitenkaan sortunut kirjoittamaan Galifornia ;)
Älä peijakas! oliko siellä haravatkin eeteccejä?
Ameriikassa ruohonleikkuritkin on eteccejä, autot ja kaikki.
Täällä suomessa vielä vallankumous kesken mutta hyvässä vauhdissa.
Eikös tuo merkki jo kerro ketkä kaksi valmistajaa koreassa ovat yhdistyneet?
Luulisin olevan näin. 1 1=2, Seaking ETEC= SEATEC.
HÄHÄHÄÄÄ....MR Motorin kaveri on rakastunu tohon Evariin hinnasta päätellen.
Ei mee kaupaks edes puolella tosta hinnasta.....
EI kukaan maksa ruplaakaan !
jos se hinta onkin ruplina? sitten tuo pyyntö on erilaila ymmärrettävis
Joo ittekkii kattelin tuota, rakastunu on eikä vieraille kelepaa:)))
Ei etes puolehen hintaan tuo rupumoottori ennemmin ostan seatech.:))))
HUOLLETTU? Miksimiksi? Ensimmäinen huoltohan tulee vasta 300 tunnin kohdalla? Nyt huolettu vasta 160 h kohdalla ja tehty täyshuolto ja korjauksia.
http://en.wikipedia.org/wiki/Evinrude_Outboard_Motors
Silloin kun minä kävin koulua wisconsin ja milwaukee olivat USA:ta Vuan suattaapi olla että Opaama on mennynnä ne myymään kiinalaisille?
Meidän naapurissa on etec 60.
Pari vuotta sitten katsoimme kopan alle ja siellä kopan sisällä oli tarra
jossa luki made in Korea. Asiahan ei minulle kuulu mutta niin siellä luki.
ottiatuata ottiatatuata jos se obama on muuttanu niin et korea tarkoittaa new york?
niin niin niin ottiatatuata niin niin niinkö se nykyää menee?
kysyttyt on on on o seae-tecci bobardier ja jamahan lisessi
uuta vitta kakkille
Välillä vaikka vettä !
Nyt ei oo lääkitys kohdallaan.
Olisko niin et joutuu pyytämään kovaa hintaa kun myöpi ja joutuu antamaan
kuluttajasuojan vastuun koneelle. Tietää että hajoaa pian ja siksi korjausvaraus hintaan lisätty?
Toi 60 evika on ollu ainakin 2v myytävänä tuolla.
500e vois maksaa jos hätävarakonetta tarttis.
Voisiko olla mahdollista että enneaikaisesti suoritettu huolto on saanut ostajat epäilemään ja vetäytymään taustalle katselemaan?
Kyllä tuohon hintaan pitäisi kaupaksi mennä?
Uusihan maksaa maltaita.
nyt se niin että ei tarvitse huoltaa seuraavaan 300h. Aika pitkään saa ajella että tuo täyttyy.
Totta!
Tällä hetkellä vaan sattuu olemaan niin, että kuluttajat eivät rohkene ostaa juuri yhtään mitään, hyvä kun päivittäistarvikkeet. Toisaalta nyt olis ostajan markkinat. Jos tämä "lama" vielä vähän aikaa jatkuu niin alkaa isompiakin venhoja lähtemään suht edullisesti.
Aika kauas on menty aloittajan seatekistä.
Joulunalun lumimyräkässä kun pimiällä ajelin kotio järveltä, niin siinä kiittelin luojaa, että armossaan on antanut mun venosen persiiseen länsimaisen Tohatsu huippu perämoottorin. Sitten jos kinalainen on vaihtoehto niin minä pysyn maissa. Se on jämpti se.
Perseaukiset haikailee vesille, kiinalainen petämotor ostaa hän ja toinen kaheli myy. Antas edes kaupanpäälle Trossitarran 5:si vuodeksi.
Jos myyjä takaa 5v takuun tuolle evinrudelle niin voin ostaa pyydettyyn hintaan.
Jos ei niin en anna penniäkään.
hoxhox vieläkään ei ole mennyt kaupan vaikka "ylihuollettu" yksilö hoxhoxhox HÖHÖHÖHÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖ vaikka ei olis kivel ajet niin suutimet ainakin vaihet ja perä lonkottaaa
Uudet E-recit lyö sinun nelitahtiset totaalisesti rämeeseen.
Evinrude antaa ainoana moottorinvalmistajana 5 vuoden täystakuun-5 vuoden korroosiotakuun, sekä kokonaiset 5 vuoden tai 500 tunnin jälleenmyyjä riippumattoman huoltojakson.
ja samalla 20% parempi vääntömomentti, ja 15 % alhaisempi kulutus kilpaileviin nelitahtimoottoreihin verrattuna.
Kippari-lehti toteaa, että sitä voi kilpailevien nelitahtimoottoreiden olla vaikea lyödä.
-Eikös olekkin hauskaa, kun viet nelareitasi huoltoon -HOXHOX:))
etecin saa mitä ei tarvia huoltaa ja on tehokkas? Mulla vanha 50hv suzuki ja pitäis päivittää uuteen? Edustaja sanoi ettei saa kun kolmen vuoden takuun ja huoltovapauden? Sama kun yamahassa olis.Tuossahan aijemmin mainittu 60hv oli huollettu jo ennen 160h?
Ongelmaa, se huollettu E-tecci on vain viety huoltoon, vaikkei olis vielä tarvinnukkaan viedä, omistaja halusi vaan, että taatusti on myyntiä varten kunnossa, kun halusi isomman vaihtaa.
ja nyt vain on nuo uudet E-tec G2 moottorit hieman liian isoja meille uistimenveto moottoreiksi-kun ovat 200-300 hevosvoimaisia.
Lähivuosina varmaan tekevät pienempiin teholuokkiin myös-ootellaan vuosi-pari.
http://www.jackfame.com/index.php?&lang=en
Valitse kohta 3. Evinrude etec motors
Eli evinruden koneet valmistetaan alihankintana epitecillä taiwanissa.
Ei tuossa mitään epäselvää ole, näin on jälleenmyyjäkin kertonut.
Alle 200 hepan etecit tehdään epitecilla, yli 200 g2 moottorit valmistaa Jiggi Manufacturing Koreassa. Alta 60hv tehdään kiinassa.
Suunnittelu tehdään amerikassa muuta ei sitten jenkkiä olekaan.
Seatec tehdään koreassa yhteistyönä.
valamistajat ja moottorimerkit.
Katohan HIDEAN ja SUZUKIN TEIPPAUKSIA, Hidea taitaa olla Suzukin tekemä, ja viime vuosinahan Suzuki on tehny myös Johnssonin nimellä myytäviä nelareita. NIISTÄ johnnson nimisistä koneista en oo ainakaan minä kuullu pahaa sanaa-mutta eihän se mitää todista.
ja Usan mantereelle Bombardier teki aivan tuliterä tehtaan nimenomaan E-teccien valmistamiseen- Siellä esim. robotit poraa, ja hoonaa Kertasuhauksella kuutoskoneittenkin sylinteriryhmät,-siis yhtäaikaa kaikki pytyt, ja muuta vastaavaa.
Ainakin uusille E-tec 2 moottoreille Bombardier antaa 5 vuoden korroosionkestävyys takuun, -varmaan myös merellä käytettäviin moottoreihinkin .
Joten onkohan siihen pystyny yksikään aasialainen valutehdas, kun jamahallakin on ollu pakopuolen puhkisyöpymisiä-jopa järvikoneissakin.
Sen tähden uskoisin Bombardierin varovan visusti aasialaista valutekniikkaa, jossa valajatkin vielä juoksentelevat avojaloin sulien metalliroiskeitten seassa.
Jackfame on dealeri, ts. MYY tuotteita, Jiggi manufacturing ja epitec ei tuota minkäänlaista hakua joka vittaisi perämoottoreihin. Niin ja se aloittajan seatec on 4-tahti kone. Evarit on 2-t.
Ja sitäpaitsi Jackfamen viimeisimmät päivitykset ovat vuodelta 2012...
on evinruden alihankkija joka valmistaa moottorit evikalle.
Opetteleppa lukemaan kiitos. Sea-tec on nelitahti joka valmistetaan brp-n alla yamahan lisenssillä moottoriosa ja alaosa. Suihkutuslaitteisto on evinruden etec.
Koko hökötys valmistetaan thaimaassa evinruden tehtaalla.
On ns yhteistyömoottori jossa yhdistyy parhaat osaamisalueet.
Ja jälleen kerran; Evinrudea valmistetaan vain ja ainoastaan yhdysvalloissa
Tuossa juttua:
http://www.walleyecentral.com/forums/archive/index.php/t-163105.html
tietoa vuodelta 2010 nykyään valmistaa jiggi manufacturing kiinassa alihankintatyönä. suunnittelu tehdään ameriikassa että saadaan kehitystuet lypsettyä osavaltiolta, konkurssin partaalla oleva merkki
http://journaltimes.com/news/local/bombardier-to-cut-jobs-here/article_e563de76-499d-54f4-b6f1-49d8582b6b8a.html
Tuolla lukee et evinrude on lomauttanut porukaa kiinan tehtaillaan dalangissa, lama purrut siellä ja samaanaikaan yamaha palkkaa lisää porukkaa ja koneiden myynti lisääntyy
Joo vuonna 2008...
Evinrude esittelee uutta tekniikkaa peräperää. Näyttää nuo nelarit jäävän peränpitäjiksi. Olikse niin.että jammulta mennään brp:lle duuniin? Ai nii mut eihän se käy. jenkeissä on maahanmuutto viranomaiset tarkkoja.
Jamahan tekijät voisivat kelvata Bombardierille potkurin kiinnittäjäksi. ja seuraamaan vetokokeita-joissa E-tecit vetää Jamahat selälleen.
Eivainkaan-kyllähän japanilaiset osaavat moottoreita tehä-mutta nyt taitaa olla tulevaisuus E-teccien kanssa-jamahalla pikkusen kiikunkaakun,-siitähän kertoo sekin-että Jamaha luopui kakstahtisista-kun ei voinu pärjätä niillä markkinoilla
JA nelareissa kun pitää olla tuhottomasti enemmän osia-joka syö tekijää väkisinkin, eikä huollon tarpeesta he pääse millään irti, ensihuolto jo ensimmäisen tankillisen jälkeen--kun samaan aikaan E-tec vain lisää huoltovapautta-ensin kolme vuotta-ja nyt jo täydellä takuulla viisi vuotta.
Joka tapauksessa mielenkiintoista-ainakin kymmenen vuoden päästä nähhään, mikä tekniikka onnistuu ostamaan toisen valmistuksen,- ja lopettamaan sen, -mutta sehän onkin sitten jo toinen juttu.
pysyisi ainakin kiinni jos jammun huippuinsinöörit asentaisivat potkurin evinrudeen.
Olisi ainakin yksi laadukas japanilainen osa mokomassa kiinalaisen kopioroippeen tilalla.
Kiinan tehtailla Dalangin maakunnassa on lomautus uutisen mukaan ja yamaha palkkaa lisää tuotantoinsinöörejä ja nostaa volyymiaan. Taitaa marginaalimerkki evinrude sinistä 2t käryä puskevalla kiinanhapatuksellaan olla katoavaa itämaista perinnettä.
http://www.etecownersgroup.com/post?id=5455366
Etec tehdään kiinassa, lukekaapa tuolta
Surkeaa trollausta! Tuokin linkki vuodelta 2011. NYKYpäivänä etecit tehdään on place of hope and glory.
Suora lainaus nimimerkiltä Mr seahorse:
Since your article you cited is almost 3 years old, it is now completely out of date and incorrect.
Evinrude closed the China plant over a year ago and all engine assembly is done in the Wisconsin plant. The E-TEC is cleaner than almost every 4 stroke in total emissions and meets or exceeds all regulations both in the US and Europe (which are stricter).
Niin, että mitenkä se Piru sitä raamattua lukikaan?