EU:n alueella tänä vuonna (1-11/14) Skodia myyty jo reilusti enemmän kuin Tojoa. Miten suurin ja kaunein ei pärjää edes itäautoksi ja kaalivankkuriksi haukutulle autolle?
Skoda ohittanut jo Tojon
Mites nyt noin?
35197
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 35
Vanhimmat
Jos kerran Volkkari on hyvä auto (ainakin autolehtien mukaan), niin ei ole ihme, että sitä edullisempi Skoda myy.....
-Skodahan on todettu sisäisesti VAG-konsernin laadukkaimmaksi.
Toyota.... no, nykyajan ihmisille ei riitä, että auto toimiva vuodesta toiseen....
- auton pitää olla trendikäs.....
-trendikästä on myös, että pojat ja tytöt nai keskenään, pojilla on tyttöjä pidempi tukka ja korvarengas, housut on päällä niin, että persvako näkyy, ruoka ostetaan halvinta ulkomaista, puhelinta lääpitään jatkuvasti, kaikki ostetaan vipeillä ja velaksi, töissä ei tarvitse käydä ja jos täytyy, niin ei ainakaan ylitöihin pystytä.... jatkanko?
Eikös se ole juuri kaikkea muuta? Syy taitaa löytyä hyvästä ajettavuudesta, tehokkaista moottoreista, taloudellisuudesta, käytännöllisyydestä, hyvästä hinta-laatusuhteesta jne. Seksuaalisesti poikkeavat eivät taida nekään olla Skodan massaostajia.
-juu oli varmaan ontuva vertaus sinänsä, mutta mainitsit juuri "tehokkaat moottorit", "käytännöllisyyden"..... ne on sitä tämän päivän trendikkyyttä, joka menee luotettavuuden edelle.
-Skodassa mitään erityistä laatua ole. -luulet vain..... -minäkin olin sortua, kun 500tkm ajettu avensis oli pajalla ja 150tkm ajetttu Skoda myytävänä oleva laina-auto tuntui hyvältä. -3pv. ja ? 100km lainassa..... ja sain etsiä kaupan pihalta pudonnutta sivupeilin lasia..... -loppui Skoda kuume siihen.....
että joku edellinen lainaaja oli kolauttanut peiliä ja tehnyt purkkavirityksen selvitäkseen omavastuun maksulta. Laina-autoista ei kannata tehdä yleistyksiä.
Tuli, mutta me terot keksimme aina keinon pysyä lujana uskossamme.
No No Köle ! Oletkohan oikeasti ajanut 500 tkm Avensiksellasi? Muissa kirjoituksissa saa kuvan, että autosi on aika uusi...
-vastataan nyt sitten oikein kirjautumalla...
-profiilistani voit lukea autohistoriani, jos olet palstalla uusi......
Todellakin, nykyinen autoni on vielä melko uusi, ensimmäinen auto onkin, joka olen ostanut ihan uutena..... aikaisemmat olikin vähintään 3v vanhoja ostaessani....
-ei varmaan saisi lainautosta tehdä yleistyksiä, mutta ko. auto oli vaihtoauto ja myynnissä, hintalappu roikkui peilistä, joten kiinnostus heräsi kun hintakin olisi ollut sopiva.....
-mutta Tojossa em. lasit ei putoile, koska lasi on muovireunuksen alla.......
Skoda on siis trendikäs, ok.
Taitaa vaan olla niin että eurooppalaiset arvostavat laatua ja mukavuutta enemmän kuin mennyttä mainetta.
Yleisellä paikalla istuminen potalla tai skodassa on häpeällinen teko !
Näin karkoitat monta kaveriasi tuttapiiristäsi !
Skoda on aivan loistava tuote perusautoilijalle, on miellyttävät moottorit, jousituksessa pitkät joustovarat, mikä tekee suuren auton tuntua ajettavuuteen, sisätiloiltaan hyvää keskitasoa. Ei tarvitse pestä järvivedellä käy ihan normi autopesulat, voit lähteä ajelemaan saastuttamatta neljää minuuttia tyhjäkäyntiä. Mikä parasta voi ajella liittymättä mihkään lahkoon tai vannomatta valoja sinne tänne.
Tuo Toyotan heikompi menestys euroopassa johtuu siitä, että sakut ja fransmannit eivät osta edes vahingossa kuin kotimaisia autoja. Ne luulevat ettei muualla osata tehdä autoja. Mikäli joku sikäläinen ostaa kerran Toyotan hän ei muuta sen jälkeen ostakaan. Skoda on vain hetken menestystuote, mutta kyllä Toyota sen huippu laadullaan tuhoo. Kaikkihan sen tietää, että Toyota on ylivoimaisesti maailman paras automerkki.
Se kuule tero välillä koittelee, mutta joskus vaikka kuinka uskot, niin ei vaan tojosta saa parasta. Skoda on kone . Mutta toivo ja rukoile sinä vain, ehkä joskus ....
Mikäli on kyllä semmonen sanapari vähän niinku tuskimpa kuitenkaan. Eli ei osta sikäläinen tojoa ollenkaan.
Toyota on Ranskassa "kotimainen" auto, koska sen myydyintä mallia valmistetaan siellä. Silti esim. Volkswagenia myydään Ranskassa kaksinkertainen määrä vaikka sitä ei siellä valmisteta lainkaan.
http://www.best-selling-cars.com/france/2014-q3-france-best-selling-car-brands-models/
Samoin Saksassa myydään ranskalaismerkkejä yli kaksinkertainen määrä Toyotaan verrattuna vaikka niitä ei siellä valmisteta lainkaan.
http://www.best-selling-cars.com/germany/2014-q3-germany-best-selling-car-brands-models/
Britanniassakaan ei "kotimainen" Toyota kelpaa, vaan Volkswagenia, Audia, Skodaa ja Seatia myydään siellä yli nelinkertainen määrä.
http://www.best-selling-cars.com/britain-uk/2014-q3-britain-best-selling-car-brands-models/
Selityksenne Toyotan huonolle menestykselle Euroopassa ei ole faktojen valossa lainkaan uskottavia.
Yks hailee mitä missäkin myydään. Mulle myyvät laatu Toyotan se riittää. Ei kaikki ymmärrä hyvän päälle,eikä tarviikaan.
Valitettavasti corollapappa ei nyt kerkiä vastaamaan, kun lähti kiireellä (siis neljän minuutin tyhjäkäytön jälkeen) luottomyyjää tapaamaan uskon vahvistuksen merkeissä. Kyllä on luottomyyjällä hauskaa, kun ukkoraasu taas raahautuu uskon vahvistukseen.
Volkkari on tänä vuonna maailman suurin valmistaja.
Eipä ihme, että Skoda myy hyvin Euroopassa. Ei tarvitse kuin käydä koeajolla esim. Octavialla ja Avensiksella niin huomaa, että Octavia pesee Avensiksen 100-0.
valmistamaan satoja tuhansia ylimääräisiä Tsi moottoreita vaihdettaviksi takuuseen konsernin eri merkkeihin säilyttääkseen edes osan vanhoista asiakkaista.
Enemmän Tojo joutuu valmistamaan alati särkyviä diesel-moottoreita.
Äläs nyt höpötä toyotan särkyvistä dieselkoneista, tarkoitat kansivikaa mikä on jo korjattu pian 10v sitten, uudemmissa dieseleissä mitään vikaa ole, päinvastoin.
250tkm takana-ei ongelmia.
Uudemmissahan ne suurimmat viat ovatkin.
Älä nyt, on se hyvä, että on olemassa Tojokauppiaita. Aatteleppa ny, jos olet joskus masentunut ja allapäin, käy koeajamassa Tojo. Tulee kuule uskomattoman hyvä fiilis sen jälkeen kun lähdet kotiin Oculla.
Valistuneet autonostajat lukevat vertailuja. Niissä Skoda on aina kärjessä ja Toyota jumbona.
autonostajat eivät edes aja Skodalla. Niillä ajavat sosialistimaiden iskutyöläiset ja Suomessa ne harhaanjohdetut jotka kuvittelevat ostaneensa hyvälaatuisen auton. Oikeasti ns "konsernilaatu" ei kestä kriittistä tarkastelua.
Valistuneet autonostajat ajavat mm. Skodilla. Suomessakin rikkaat ajavat Skodilla.
ajamme suomessa useimmiten Mersulla ja jotkut edistyksellisemmät jopa Leksuksella.
Mersulla ehkä mutta rikas ei riisipussiin koske. Skoda on joka tapauksessa rikkaiden yleisin valinta.
Nuita sokotan rotteloita en sanoisi edes autoiksi. Kyhätty itä blokkissa halpis materiaalista. Tarkoitettu itä blokkin asukeille joille kelpaa köyhyydessä romukin. Rumiakin nuo sokotat ovatten, en ilkiäisi päiväs aikaan ajaa. Ja volkkari tarjonnut romu tekniikkansa tsekki merkille joka vaan pahentaa huonoa laatua. Kun Toyotan ostaa niin saa laatu auton ja ilkiää ajellakkin.
Toiset meistä on neroja ja toiset Teroja.
Vaan haitanneeko tuo mittään:)
Luotan vain ja ainoastaan parhaiksi brändättyihin merkkituotteisiin.
Siksi en aja halpahallituotteeseen rinnastettavalla Skodalla.
Kellonikin ovat Sveitsistä ja Japanista mutta ei Tsekistä eikä
tietenkään muustakaan sovjet-sukuisesta maasta.
Parhaisiin brändeihin luotan minäkin. Oikeissa tutkimuksissa ne ovat Mercedes, Audi ja BMW.
Kaukoidän halppistuotteisiin en koske pitkällä tikullakaan.
Mitä yhtäläisyyttä on Skodassa ja Ladassa? Molemmat ovat
yhtä trendikkäitä itäeuroopassa.
Itse ostan vain testivoittajia. Kaukoidän rihkamatuotteisiin en koske.