Tuoretta luettavaa, olkaa hyvät: http://www.iltalehti.fi/autotestit/2014122918872330_at.shtml
Testissä Octavian luksusta
Fakta homma
28257
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
No nyt on rölleille pähkinöitä jaossa, hienoa!
meluavaa yksinkertaista ämpäri muovia riittää taas.tylsyyden huipentuma.vanhanaikaista muotoulua 90-luvulta.mitään ei ole tehty laadukkaasti.äänieristeetkin taas kerran puuttuu.aivan liian kallis laatuunsa nähden.skodassa laatu ja hinta eivät kohtaa ollenkaan.
ja mikään ei muutu vioissakaan
Suomessa volkkari,audia,skodaa tai seatia ei kiinnosta yhtään autojen moottoreiden yletön öljynsyönti, jakoketjujen ongelmat, kaksoismassavauhtipyörien viat tai mitkään muutkaan auton heikkoudet. Maaliviat yms.. Täysiä romuja ja asiakkaiden dissaamista kyseisen merkin edustajilta.
En tuollaisia omaani vaihtaisi.
Kumpi ei kuulu joukkoon?
autoa joka on valittu tylsimmäksi vanhanaikaiseksi mitäänsanomattomaksi harmaa varpuseksi.joka on meluisa ämpärimuovinen kajakki ei voi verrata mihinkään länsiautoon.ja luksus ja skoda ei sovi samaan lauseeseen edes leikillään.
taja hymyilee trollien katkeralle mielenpahotukselle.
Röllit on aivan..., pähkinöinä!
Ostakaa äidille Kia Rio. Seitsemän vuoden takuu. Ajatella.
ei huono valinta ollenkaan.hyvän näköinen nykyaikainen muotoilu,ei ämpäri muovista sisutusta kestävämpi ja paljon parempaa vastinetta rahoille kuin vanhanaikainen melutoosa.
Jos varaa laittaa noin paljon pikkuautoon niin ei lienee rasite korjata muutamalla tuhannella?
Aika kova on hinta. Kyseessähän on kuitenkin vai Skoda, johon on pistetty kallista sisustusmateriaalia ja mukavaakin vitkutinta.
Muutenhan auto on ihan perustavallinen VW-konsernin jokamiesmalli, jota vastaava löytyy Seatilta, Audin ja Volkkarin kansanautomalleista.
Autohan on ihan hyvä ja tietysti, jos haluaa edulliseen perusautoon kalliin sisustuksen, niin mikäs siinä.
Minulle kyllä riittää perusSkoda ilman hintaa nostavia turhia 'luxussisutusta'. Perille pääsee tosiaan ihan standardisisustuksellakin.
Jos haluaa statusautoa tms, niin sitä on ilmeisen mahdotonta saada Skodasta. Ei, vaikka kuinka sisustukseen satsaisi.
Kumpi ei kuulu joukkoon?
PAS`KA HOUSU TIETUSTI
nuo Skodan kalliimmat mallit. Todella vastinetta rahalle. Kestäviä ja hyviä ajaa. Erinomaiset kokemukset Skodasta. Suosittelen.
Kävin viikonloppuna kokeilemassa Scouttia. Hieno oli. Ainoa vika on pitkät toimitusajat. 4-5 kuukautta pitäisi odotella, kunnes saa auton.
Scoutin tämän vuoden Suomen kiintiö myytiin jo etukäteen. Jotkut siis ovat jo päättäneet & ostaneet, eikä näillä jullinjunttien höpinöillä ole siihen asiaan mitään merkitystä. Todennäköisesti ämpärimuovi ja sikakiikku ovat tuleet jo aiemmin tutuksi. Ja hyväksi havaittu. Ehkä ämpärimuovi hylkii sopivasti Audistisia rinkuloita ja kusipäistä liikenne-asennetta...;)
"Octavia Laurin & Klement sopii sille, joka haluaa hieman audimaista luksusta ilman keulamerkin painolastia."
että sopii sille joka haluaa äklön keulamerkin ilman luksuksen painolastia.
Jos haluaa HIEMAN 'audimaista' luksusta ilman premiunauton merkkiä ja maksamalla perusvolyymiauton sisustuksesta tonnitolkulla extraa, niin voi ehkä vähän miettiä arvojaan.
Eli haluaa hieman luksusta, mutta piilotettuna bulkkiauton kuosiin. Hmm... Mikäs siinä, mutta jos siitä joutuu kuitenkin maksamaan huikeita summia.
Arvoitukseksi jää vähän tuo 'keulamerkin painolasti'. Skodanko keulamerkillä ei ole 'painolastia'? No tottahan se tietysti, että tuo 'painolasti' on kovasti erilainen Audilla ja Skodalla, päinvastainen monessa suhteessa.
Skodan hankkiessaan ei tietysti 'riskeeraa' premiumauton ominaisuuksia.
No ei siinä mitään väärää tietenkään ole. Omilla ja rehellisesti tienatuilla rahoillamme ostamme autommekin.
Skodan keulamerkillä ilmeisesti ON edelleen "painolastia". Tällä palstallahan sitä kovin haukutaan. Yleensä viitataan kommunisti-Skodaan, sun muuhun "historialliseen painolastiin". Hyvinkin lapsellisia perusteluita löytyy. Ämpärimuovista alkaen.
Monelle Skodan uusi tuleminen on merkki juurikin paluusta perinteisen eurooppalaisen teollisuusyhtiön juurille. Eli kaikki jatkuu kuten ennen Puna-armeijan väliintuloa. Huonon itsetunnon omaavat suomalaiset yrittävät edelleen nousta Audin rinkuloilla sun muulla sälällä "itä-euroopplaisten" yläpuolelle. Sopii sekin, mutta ei ole pakko.
Se, saako näissä "luksusmalleissa" vastinetta rahoille, on ihan toinen juttu. Elegance-varustelu on Skodassa jo varsin kattava. Nelivetomallit ovat oma juttunsa.
se on premiumia se.
per`aukinaiset tuonhintaista autoa ostatte kuvittelette vain.
minä vaihdoin 09 octavian 4wd dusteriin joulukuun alussa.on upen näköinen mustana.voin sanoa aivan rehellisesti että olen tosi tyytyväinen autoon.se on lämmin tyylikäs hintansa veroinen auto.laatu vaikutelmassakin voittaa skodan helposti.suosittelen että käytte ajamassa,luulen että moni skodisti ajaa sen jälkeen dusterilla.
ainoa harmittava asia on että takakontin reuna on melkoisen korkealla,mutta korkeahan duster on muutenkin.on jämäkkä auto ajella.
Eipä muuta voi komentoida.
Kommentti todellisesta elämästä: diesel Duster käynnistyy: "Karmea meteli, onko se rikki". Auto oli lähes uusi...
Harmiksesi se on kestävä Renault-diesel
Ei se minua harmita. Hyvä, että autot toimii. Kommentin esitti 2-litraisen diesel Passatin omistaja.
Voi voi tuota kateuden määrää.
Palautetaann mieleen faktat ;). http://www.iltalehti.fi/autotestit/2014122918872330_at.shtml Oikeasti, huippu. Ittellä orkkis kitkat, pintaa 4 mm, ja tänään lauhtuvassa pyryssä auto puri tiehen kiinni niin kuin pieni eläIn.