Ei voi kuin ihmetellä näitä nykyteknologian asiantuntijoita jotka suomalaista siltatekniikkaa suunnittelevat. Onko nämä suunnittelut ostettu taas joiltain italialaisilta kun eivät pientä pakkasta osaa ottaa suunnitelmissaan huomioon.
Kilpailutuksessa ja toteutuksessa ehkä säästettiin hieman mutta nyt tuo tunarointi maksaa taas maltaita. Vesiliikenne on yksi kilpailutekijä Savon seudulla mutta mikäli se tulpataan jollain sillalla niin eipä siitä ole paljon hyötyä kenellekään.
Mikäli siltavika johtuu oikeasti pakkasesta niin miksi pakkaselle alttiita osia ei suojata ja lämmitetä. Se ei ole vaikeata. Pitäisi suomalaisen insinööritaidon tuommoiseen pystyä ja mikäli ei pysty niin pyytäkää putkifirmoja apuun.
Vai onko taas sylinteri 'ruosteessa' mutta sitä ei uskalleta sanoa. Kertakaikkisen perinpohjaista tunarointia joka tapauksessa.
Sitten joku neropatti keksii että siirretäänpä syväväylä Laitaatsalmeen ja tehdään niin korkea maantiesilta jotta kaikki vesiliikenne mahtuu hyvin kulkemaan. Viereen kuitenkin jätetään kiinteä, matala rautatiesilta joka estää läpiajon.
Näille päättäjille voisi hyvin antaa Nobelin rauhanpalkinnon ihan siitä syystä etteivät he todellakaan ole mitään ruudinkeksijöitä.
Kilpailutuksessa ja toteutuksessa ehkä säästettiin hieman mutta nyt tuo tunarointi maksaa taas maltaita. Vesiliikenne on yksi kilpailutekijä Savon seudulla mutta mikäli se tulpataan jollain sillalla niin eipä siitä ole paljon hyötyä kenellekään.
Mikäli siltavika johtuu oikeasti pakkasesta niin miksi pakkaselle alttiita osia ei suojata ja lämmitetä. Se ei ole vaikeata. Pitäisi suomalaisen insinööritaidon tuommoiseen pystyä ja mikäli ei pysty niin pyytäkää putkifirmoja apuun.
Vai onko taas sylinteri 'ruosteessa' mutta sitä ei uskalleta sanoa. Kertakaikkisen perinpohjaista tunarointia joka tapauksessa.
Sitten joku neropatti keksii että siirretäänpä syväväylä Laitaatsalmeen ja tehdään niin korkea maantiesilta jotta kaikki vesiliikenne mahtuu hyvin kulkemaan. Viereen kuitenkin jätetään kiinteä, matala rautatiesilta joka estää läpiajon.
Näille päättäjille voisi hyvin antaa Nobelin rauhanpalkinnon ihan siitä syystä etteivät he todellakaan ole mitään ruudinkeksijöitä.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Kyllä se rautatiesilta puretaan Laitaatsalmesta, kunhan syväväylä siirtyy sinne. Ja luultavasti sitten puretaan rautatiekin aina Huutokoskelle asti.
Näkispä vaan, lehmän lentävän....kunhan ei pasko niskaan.
Syyhän tuohon on se että haluttiin alunperin toimimaton - lue korjausta jatkuvasti tarvitseva - ratkaisu, jotta sitä saadaan korjailla isolla rahalla. Koska siitä saa joku taho rahaa vaikka kansalaiset kärsivät. Se on se syy.
Niin, taustalla on mitä ilmeisimmin ultraliberalistien ja suurpääoman salaliitto, jonka tavoitteena on saattaa proletariaatti ahtaalle!
Valitettavasti tuo salaiseksi leimattu asia on nyt paljastunut palstalle kirjoittelevien silta-alan erikoisasiantuntijainsinöörien kirjoituksien johdosta mikä on erittäin ikävää valittaessa uutta toimittajaa alunperin toimimattoman - lue korjausta jatkuvasti tarvitsevan - ratkaisun korvaajaksi jota oltaisiin saatu korjailla isolla rahalla.
Suunnittelijat taitavat olla Somaliasta.
Yhdyn jormaan (en sillä tavalla).
..suunnittelijat ovat Lieksasta. Tarkemmin ilmaistuna lieksalaisia koneinsinöörejä.
Karjalainen 28.10.2011.
"Syrjäsen mielestä se on vain huhu, että somalit rakentavat elämänsä sosiaaliavustusten varaan. Somaleissa on korkeasti koulutettuja runsaasti mm. koneinsinöörejä, Soile Syrjänen on huomannut. Heidän todistuksensa on vain jäänyt Somaliaan, hän toteaa".
Yhdyn sinuunkin (oikeasti).
yhdyn jormaan oikeasti
http://tattoofunny.com/wp-content/uploads/2011/01/funny-tattoo-pictures-exit-only.jpg
..siinä vastaukseni, joten ota yhteyttä vaikkapa Pekka Haavistoon tai Jani Toivolaan niin pääset perämieheksi.
http://cartman.naurunappula.com/screen/46/26/46267f11699f1069/0/760019.jpg
Haluan yhtyä aloittajaan (oikeasti).