http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288781957242.html
Mirai hyödyntää Toyotan ainutlaatuista polttokennot ja hybriditeknologian yhdistävää TFCS-järjestelmää sekä Toyotan patentoimia vetysäiliöitä. Toyotan TFCS-järjestelmä on selvästi energiatehokkaampi kuin perinteiset polttomoottorit, eikä se päästä lainkaan haitallisia CO2- tai muita pakokaasupäästöjä. Auton toimintamatka on pitkä, ja sen täyteen tankkaaminen vie vain noin kolme minuuttia.
Toyota Miraissa on erottuvaa muotoilua, erinomaista käsiteltävyyttä ja sähkömoottorin tuottamaa hiljaista, mutta tehokasta kiihtymisvoimaa. Vetyauton idea on varastoida energia vetyyn, joka muutetaan autossa sähköenergiaksi.
toyota osaa tulevaisuuden tekniikan.
Mirai hyödyntää Toyotan ainutlaatuista polttokennot ja hybriditeknologian yhdistävää TFCS-järjestelmää sekä Toyotan patentoimia vetysäiliöitä. Toyotan TFCS-järjestelmä on selvästi energiatehokkaampi kuin perinteiset polttomoottorit, eikä se päästä lainkaan haitallisia CO2- tai muita pakokaasupäästöjä. Auton toimintamatka on pitkä, ja sen täyteen tankkaaminen vie vain noin kolme minuuttia.
Toyota Miraissa on erottuvaa muotoilua, erinomaista käsiteltävyyttä ja sähkömoottorin tuottamaa hiljaista, mutta tehokasta kiihtymisvoimaa. Vetyauton idea on varastoida energia vetyyn, joka muutetaan autossa sähköenergiaksi.
toyota osaa tulevaisuuden tekniikan.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Toyota on polttokennoissakin taas jälkijunassa vaikka Teroit eivät sitä ymmärtäisikään. Heille kun tieto haetaan Esson baarista ja Toyotan lehdestä. Heille kaikki Toyotan esittelemä on uutta ja ihmeellstä,
Ne jotka autoista oikeasti tietävät eivät voi olla hymyilemattä näille touhukkaille. Esimerkiksi tämä polttokennotekniikka ei ole aivan niin uutta kuin Tero kuvittelee. Hondahan otti FCX Clarityn tuotantoon jo vuonna 2008 ja itse asiassa lopettaa tuotannon koska ei pidä aihetta enää teknisesti kovin mielenkiintoisena. Heillä on riittävästi kokemusta asiasta ja heillä ovat valmis tuote jos vedyn jakelu joskus alkaa riittävän suurella volumilla.
http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_FCX_Clarity
Samoin Huyndailla on auto jo tuotannossa,
Eurooppalaiset ovat esitelleet omat autonsa jo 1970-luvulla ja esim Passatista on esitelty polttokennoversio.
http://www.greencarreports.com/news/1095647_volkswagen-passat-hymotion-hydrogen-fuel-cell-vehicle-prototype-brief-drive
Itse polttokenno-auton ongelmat on jo ratkaistu ajat sitten. Yleistymisen esteenä on enää vedyn valmistus ja jakeluverkon rakentaminen riittävän edullisesti.
aivan täyttä hupun puppua Toyota tuo ensimmäisenä vety auton ja olen tästä luottomyyjäni kanssa keskustellut eurorottelo valmistajat eivät saa tekniikkaa pelaamaan pakkasella ja vain yksi on valo voimaisena kärjessä Toyota vety autojen menekki alkaa kun saavat vetyn jakelu verkoston rakennettua niin se on viimeinen naula eurorotteloiden arkkuun
Tosiasiassa tuo Toyotan vetyauto on kaasuauto. Pappankin olisi hyvä kokeilla, pääseekö kylille yhdellä Jalostajan hernekeittopurkilla, kun hanurista vetäisee letkun Nauriksen kaasuttimeen. Vai joutuuko mamma keittämään juureksia koko kattilallisen kaasutuotantoa varten. Siinä vasta olisi maanläheinen kaasun jakeluverkosto, pussihousut vaan pelmaltelisi. Toyotalla ajaessa ei jäisi edes p-kan maku suuhun, haju korkeintaan.
Äläpä provokaattori loksuta löysiä leukojasi, saksan sukuisille seisojille on omat kirjoitus palstat mikäli osaat itse kirjoittaa ettei äitisi kirjoita sanelusta. Toyotan edistyksellistä ja innovatiivista tuotekehittelyä ei tojota palstalla pilkata. Tojotan uusimmilla innovaatiolla lasketaan polttomoottori käyttöisten voiman lähteiden hiilijalan jälki alas. Näillä saksan sukuisilla seisojilla ja rapeilla ranskiksilla ajelijat ovat ympäristön pahimpia tuhoojia saastuttavineen eurokotteroineen.
Tämä palsta on on aivan vitsi. Pelkkää provoilua ja huonoa mukahuumoria. Eniten v*tuttaa provoilijat jotka ovat olevinaan Toyotakuskeja ja kirjoittavat idioottiviestejä.
se on juurikin räkänokat leukojaan lonksuttaa ja ovat näitä euroräpsyttimien velka vankeudessa olevia kateellisia leukojen lonksuttajia Toyotan vety auto tulee viemään euro tehtaat kaikki alas ja se vaan kun pirskutti saadaan sitä vetyä pistooliin täällä kirkon kylälläkin niin joutuvat isommat Toyota myymälät laittamaan ja liitu raita jolpit jäävät lasi palatseissa työttömiksi nyt kannattaisi nuoren miettiä mihin töihin menevät mutta Toyota kaupassa se ylpeys pitää jättää kyllä pois
tuo yksi 15-kesäinen pikkuPetteri joka täällä viisastelee. On ymmärtävinään asioista muttei selvästikään tajua mistään mitään. Intoa silti riittää sotkemaan koko palstan. Tuo kun saadaan kiinni niin se ei kirjoittele pitkään aikaan enää mihinkään.
Sä tykkäät rankaista nuoria poikia. Mä tykkään rankaisusta Corollan takapenkillä. Nähdään illalla, tuhma setä.
Ei ole näkynyt. Jos jossain maailman kolkassa polttokennoautoja on, miksi maksaa 3x auton hinta uudesta ja epävarmasta tekniikasta, jota ei osata huoltaa suomalaisessa Toyota-huollossa?
Suomessa ei osata korjata edes Aven sähköistä käsijarrua.