Ensiksi kertokaapa oikea oppinen akun kunnon ylläpito yli talven? Riittääkö että purkaa latauksen ja taas kesällä ajokelien alettua lataa taas iskuunsa.
Lueskelin tosta mobilisti lehdestä tollasesta akun ylläpitäjästä(?), joka purkaa ja lataa akkua pienellä virralla. Onko kokemusta moisesta vehkeestä?
Lueskelin tosta mobilisti lehdestä tollasesta akun ylläpitäjästä(?), joka purkaa ja lataa akkua pienellä virralla. Onko kokemusta moisesta vehkeestä?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Sillon kun se on täysi. Älä siis pura akun varausta.
...kun jotkut sanovat että olisi paras purkaa varaus ja sitten talven aikana varata taas täyteen ja purkaa uudestaan muutamaan otteeseen.
Jos sitten paras olisi antaa olla varattuna koko ajan, niin ilmeisesti akkua kannataa varailla aina ajoittain pitääkseeen sen täysin voimissaan, vai kuinka?
Ei purkua, mutta lataus pari kertaa talvessa.
Muista katsoa nesteet !
...selvennyksestä.
Kannattaa ehkä ladata useamminkin. Uusimmassa Practical Classics -lehdessä suositeltiin lataamista parin viikon välein ja ehkä ihan aiheellisesti. Itselläni kolme vuotta vanha, todella vähän ajettu akku on jo alkanut menettää starttauskestävyyttään kun olen ladannut sen vain muutaman kerran talvessa.
Niin, no itsellä veneen, traktorin, puutarhatraktorin akut on viileääs, plusasteilla olevassa varastossa. Kerran pari talvessa ladannut, ja hyvin kestävät.
Veneen akku eniten käytössä, kesällä about joka päivä. Traktori seisoo kesällä viikkojakin, mutta viimekesänä ostettiin siihen uusi akku, kun vanha simahti. Ei lähtenyt käyntiin, vaikka kuinka latas. Puutarhatraktorin akusta mennyt yksi kenno. Jos se ei toimi ensivuonna, hitsaan puutarhatraktoriin sellaisen telineen taaksen, johon joku 60Ah 12V auton akku. Kestää startata, ja varmuudeksi lataa pari kertaa kesässä, kun on monesti tehottomat laturit niissä vehkeissä....
Olen säilyttänyt ladatut veneakut talven yli veneessä, siis kylmässä, mutta sateelta suojassa. Viime kesä oli 13. kesä samoilla akuilla. Saas nähdä, kuinka ensi kesänä...
On hyvä tietää akuista sen verran, että tyhjä/vajaa latauksinen akku jäätyy pakkasella. Ohjeellinen latausvirta on lyijyakuilla = Ampeeri/tunti x 0,1. Esim. 65Ah x 0,1= 6,5 A