Niin, pitäis vaihtaa traktoriin laturi.
Vanha laturi on 12V 30A Lucas laturi, ja uusi on myös Lucas laturi. Jännite 12V, mutta tehosta ei puhuta mitään, mutta kai se on 30A tai enemmän, kun aikoinaan siihen traktoriin ostettu.
No, siinä on kaksi isoa liitintä, ilmeisesti akulle meneville plus-johdoille. Niiden alla pieni liitin, ilmeisesti herätevirran eli latausvalon johto.
Vanhassa laturissa oli nuo liittimet samalla tavalla, mutta sitten laturin toisella reunalla on kanssa pieni liitin. Mikä se on ? Sitä ei vanhassa ole.
Mitään merkintöjä ei laturissa ole. Mistähän saisi tehon tietää ?
Mistä tietää, ettei traktorissa ole erillistä jännitteensäädintä ?
Vanha laturi on 12V 30A Lucas laturi, ja uusi on myös Lucas laturi. Jännite 12V, mutta tehosta ei puhuta mitään, mutta kai se on 30A tai enemmän, kun aikoinaan siihen traktoriin ostettu.
No, siinä on kaksi isoa liitintä, ilmeisesti akulle meneville plus-johdoille. Niiden alla pieni liitin, ilmeisesti herätevirran eli latausvalon johto.
Vanhassa laturissa oli nuo liittimet samalla tavalla, mutta sitten laturin toisella reunalla on kanssa pieni liitin. Mikä se on ? Sitä ei vanhassa ole.
Mitään merkintöjä ei laturissa ole. Mistähän saisi tehon tietää ?
Mistä tietää, ettei traktorissa ole erillistä jännitteensäädintä ?
Vastaukset 11
Vanhimmat
muutama perusasia: onko se tasa- vai vaihtovirtalaturi, kumpi on maassa plus vai miinus ja kyllä siellä jännitteen säätäjä aina on, ehdotan, että anna noilla kyvyillä tuon homman osaavammalle...
Se on 12V AC laturi.
Ei kaikissa ole jännitteensäädintä, se voi olla erillinen. Tässä se ilmeisesti on sisällä.
Tiedän, että kaksi isoa on akulle menevät johdot, ja sitten niiden alla latauslampun johto. Mutta se yksi erillään oleva ??
Pitää käydä AutoSähköliikkeestä kysymässä mikä se on.
Eikä siinä kauheita voi tapahtua, jos kokeilee, ja kytkee latauslampun isojen plusliittimien alla olevaan pieneen liittimeen. Siihen yhteen "ylimääräiseen" ei sitten laita mitään.
PS: Miinus on tietysti rungossa, se on ihan tavallinen laturi, ostettu aikoinaan siihen traktoriin, johon olen sitä laittamassa, joten pitäis olla sopiva, olkoon se yksi liitin mikä onkaan....
Se "ylimääräinen" on häiriönpoistokondensaattorille. Radion häiriöille. Tai siis vinkuvalle äänelle, joka kuuluu radiosta, moottorin kierrosluvun mukaan. Siinä on 12V eli sama kuin niissä isoissa lattaliittimissä. Suojaa se, ettei mikään osu siihen. Voi tulla savumerkit!
Joo varmista se autosähköliikkeestä. Muutama vuosi sitten laitoin samanlaisen Lucaksen vaihtovirtalaturin keskimoottoripaattiini. Kun kysyin myyjältä "ylimääräistä liitintä" hän sanoi sen olevan sähköisen kierroslukumittarin liitäntä. Joka tapauksella laturi toimii 2 johdolla (iso liitin suoraan akkuun ja pienenpi liitin merkkilampun ja virtalukon kautta akkuun). Niin toki maadoitus rungon kautta.
No niin, näin minäkin luulen. Pitää käydä autosähköliikkeestä vielä kysymässä, kun muutakin asiaa sinne on.
juu veneiliä tis sen navan oikein,,
se on tarkalleen w,napa/kierroslukumittarille.
Nim;laturikauppias.
Jos se erillään oleva napa on kiekka napa, niin ne muut: kaksi isoa: akun plus napaan ja niiden alla oleva pieni latauslamppuun.
Runkoon maadoitus laturin rungosta.
Onkos se hihnapyörä miten kiinni ? Pitää vanhasta irottaaa ja laittaa uuteen kiinni...
Löysin googlettamalla seuraavan linkin latirien liittimien merkinnöistä. On tosin saksan/englannin kielinen, mutta eiköhän siitä selvän saa.
http://www.auto-elektrik.de/index-d.php?page=anschlussplaene
Mulla on yksi linkki, jossa kerrottu laturin vaihdosta, ja siinä suomenkieliset systeemit ja kytkennät.
Voin laittaa sen tänne jonkun ajan päästä.
Mutta kai se mulla on se erillinen rundimittarin liitin....
Tältä sivulta olen itsekkin paljon tietoa löytänyt !
http://koti.mbnet.fi/matjarv/elektron/wlaturi/wlaturi.htm
autosähkökomponentti ky sivuilta lödät vastauksia