Näiltä MP-palstoilta on toistuvasti voinut lukea kommentteja, että kunnollista mp-huoltopaikkaa ei tahdo löytyä koko "valtakunnasta"!
Koitinpas ottaa asiasta selkoa, että mistä tämä kovin yleinen ongelma mahtaa johtua.
Löytyi ainakin yksi mahdollinen syy. Suomesta en löytänyt yhtäkään verovaroilla toimivaa koulutuspaikkaa, josta valmistuisi Moottoripyöriin erikoistuneita asentajia/mekaanikkoja. Aikamoinen puute sanoisin. Selvittelin asiaa koska oma juniori on ammatista kiinnostunut, mutta saa nyt sitten nähdä mihinkä päädytään.
Eli nekin jotka nyt harjoittavat kyseistä ammattia, ovat tavalla tai toisella ns. "itseoppineita" ammattilaisia. En enää ihmettele yhtään, miksi joukkoon mahtuu niin monenkirjavaa väkeä!
Tietenkin on myös todella hyviä ja osaavia ihmisiä onneksi mukana.
Koitinpas ottaa asiasta selkoa, että mistä tämä kovin yleinen ongelma mahtaa johtua.
Löytyi ainakin yksi mahdollinen syy. Suomesta en löytänyt yhtäkään verovaroilla toimivaa koulutuspaikkaa, josta valmistuisi Moottoripyöriin erikoistuneita asentajia/mekaanikkoja. Aikamoinen puute sanoisin. Selvittelin asiaa koska oma juniori on ammatista kiinnostunut, mutta saa nyt sitten nähdä mihinkä päädytään.
Eli nekin jotka nyt harjoittavat kyseistä ammattia, ovat tavalla tai toisella ns. "itseoppineita" ammattilaisia. En enää ihmettele yhtään, miksi joukkoon mahtuu niin monenkirjavaa väkeä!
Tietenkin on myös todella hyviä ja osaavia ihmisiä onneksi mukana.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kyllä se onnistuu oppisopimuskoulutuksena. Mun tytär oli oppisopimuksella mp-liikkeessä ja valmistu motskariasentajaks joku vuosi takaperin. Tosin todistuksessa jonka sai hommaa hoitavasta ammattikoulusta, lukee autonasentaja. Teoriaa opiskeltiin määrätty määrä paikallisessa amiksessa autonasentajaoppilaitten kanssa, ja työpuoli mp-firmassa. Pakko sanoo että sai rautaisen ammattitaidon siihen hommaan. Ainoo ongelmahan on löytää se sopiva ja hyvä mp-verstas.
Hane
Että asiassa on tapahtunut selvää edistymistä! Mutta kyllä ainakin yhden vuosikurssin verran uusia asentajia vois saada työllistettyä nykyisellä moottoripyörien määrällä Suomessa.
Harmittaa oikein kuulla huoltoihin liittyvistä ongelmista jatkuvasti. Esimerkiksi hyvä tuttu joka osti uuden customin viime keväänä taisteli takuuhuoltoihin liittyvien ongelmien kanssa koko kesän ja varsinaiset ajot jäi ajamatta.
Toinen esimerkki on oma pyöräni, joka on edellisen omistajan aikana ollut koko ajan merkkiliikkeen vakioasiakas kaikissa huolloissa.
Pyörästä löytyi useita paikkoja, jotka oli vedetty "apinan raivolla" kiinni. Oikeista momenteista ei ole ollut tietoakaan.
Joskus nuorempana olin kovasti menossa ko. kouluun joka oli Rajamäellä muistaakseni pienkoneasentaja nimikkeellä.Vielä parivuotta sitten kaverini oli siellä opettajana,joten luulen sen kyllä toimivan edelleen.
Mutta tottahan se on joka alalla,että kouluissa opetetaan työmenetelmät ja tekniikat ja ammattitaito tulee sitten työkokemuksen myötä ajankanssa.
Löysin helposti! Mutta kun olin etsimässä koulua, josta sais nimenomaan perustaidot ja ammattitutkinnon nykyaikaisiin moottoripyöriin.
Ruohonleikkurit ja moottorisahat kun ovat aika kaukana 2000 luvun moottoripyöristä kaikessa mielessä. Tiedän (en luule) koska olen niitä kaikkia rakennellut vuosien varrella.
Ja olishan se aika komeeta jos olis edes yksi koulu missä vois suorittaa vaikkapa "moottoripyörämekaanikon" virallisen tutkinnon. Päästäis vähitellen eroon noista "pärnäsen korjaamoista" joissa rikotaan hienot pyörät.
Onhan meillä tää uus HELTECH!
Ei sekään pelkkiä mopoja,mutta korkeampaa ja miksei perustekniikkaakin opettaa.
Laitoinpa asian kyselyyn. Kahtotaan mitä vastaavat.
Muistaakseni Kangasalan ammattikoulu tai heh ammattikorkeakoululla) oli parisen vuotta sitten alkamassa mp-asentaja-koulutus.
kuka haluaa sellaisen työn jossa kesäisin on niin paljon töitä että kotona ei kerkeä kuin kääntymään ja talvella on työttömänä.Ei moottori pyörä liikkeet suomessa pysty tarjoamaan sellaisia työehtoja että kukaan älykäs ihminen siihen voi suostua vaikka miten olisi loistava asentaja ja pitäisi työstään.toki on varmasti poikkeuksia ja paikkoja jotka voivat työllistää ympäri vuoden,mutta kukaan ei syömättä talvea selviä. :D
Mutta jos tosissaan aikoo alalle, niin yrittäjäksi pitää ryhtyä. Ja sitä tyätaakkaakin voi hyvällä suunnittelulla jakaa myös sesonkiaikojen ulkopuolelle, esim, talvisäilytys/vuosihuolto tarjouksilla.
Eikä homman tarvii rajoittua pelkkiin moottoripyöriin, vesijetit ovat tekniikaltaan läheistä sukua prätkille, niitäkin voi talvella väsätä.
Vain mielikuvitus on rajana!
Oppisopimus koulutus on lienee paras vaihtoehto alalle haluavalle...Ammattinimike on kai se pienkonemekaanikko. Jos todella kiinnostaa kannattaa kysyä rohkeasti alan liikkeistä...
Luulisi edullinen työvoima yrittäjiä kiinnostavan.