Nyt olisi tiedossa edullisesti 84-mallin lyhyt G280. Minua on jo pitkään houkuttanut ajatus pistää G-sarjalaisen keulille kunnon pannu. Erityisesti kiinnostaa miten Mersun 5.6 litraisen kahdeksikon saisi soviteltua vanhan G:n nokille. Mitä kaikkea osaa pitäisi lisätä/vaihtaa järeämpään ja meneekö vielä katsastuksessa.. Eikös se moottorin maksimikoko ollut jotain "mallin suurin moottori 20%" tms..? Muistaakseni joku on Suomessa asentanut W123-malliinkin 5.0 kasin. Onkohan Suomessa mitään firmaa joka tietäisi aiheesta enemmän? Mitä mieltä muuten olisitte moisesta yhdistelmästä? Auton suorituskyky saattaisi olla yllätys monelle..
Muutostyöt?
V8-fani
7445
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
http://koti.mbnet.fi/~nymis/
en oo mersun koneeseen tutustunu mut onko kukaan tunkenu tohon koppaan esim. chevyn pikkulohkoa, luulisin sen olevan halvempi hankkia/virittää sekä myöskin halvempi vaihteiston osalta (eli jos käyttää GM:n vaihteistoa) moottorin painokin tietty vaikuttaa asiaan. ei saa ylittää entisen mosan painoa yli 20:llä prosentilla. vaan kun en tiedä paljonko mersun kasi painaa.. ja toisaalta mikä on GM:n alumiinikasien saatavuus/hinta.. kunhan mietin..
Käsittääkseni G-sarjaa on saanut kasilla jossain vaiheessa. Ei tietysti Suomessa. Mersun kasit ovat kyllä paino/teho-suhteelta vakiona valovuoden edellä jenkkien vanhanaikaisiin työntötankokoneisiin. Koneita on saatavilla suht.edullisesti, mutta niiden osat ovat kyllä melko kalliita ja hakusassa, esim ruiskun nippelit.
W463:ahan saa tällä hetkelläkin ainakin kahdella v8-moottorilla, neljän litran CDI:nä sekä viiden litran bensiinillä.
teho/painosuhde ero luultavasti pienenee kun nakkaa nokalle alumiinikasin, joihin muuten myös saa kannen yläpuolista nokkaa, ja toisekseen on ne mersunkin kasit sen verta matalavireisiä että kyllä nekin tulis toimeen tönäreillä. tietääkseni mersunkaan esim. 5.0 kasin tehot ei päätä huimaa, ja ei tarttekkaan koska raskaat autot kulkee väännöllä, huippunopeuksiin tarttee hevosia. vääntö taasen menee suht suoraan tilavuuden mukaan (paitsi ahdetut) joskin vääntökäyrään voi vaikuttaa. ruiskuja taas on maailma pullollaan..
..vinkeistä, itsekin olen miettinyt josko letukan pikkulohko sopisi G-sarjalaisen nokille. Toisaalta saman tien voisi kai ottaa ne lähes 300 hp, jotka Mersun 5.6-litrainen antaa.. Uusimmassa Keltaisessa Pörssissä olisi taas kaksi G-sarjalaista myynnissä melkein kohtuuhintaan, mutta etupäässä ajelen kaupungilla ja moottoritiellä joten mahtaako tuollaiselle olla käyttöä. Siisti peli se w123 3.8, missäköhän päin Helsinkiä mahtaa liikkua kun en ole vielä sattunut näkemään..? Muistaakseni Pörssissä oli kerran myytävänä w123 myös viisilitraisena, muistaako kukaan?
Syksyllä, porissa? Netti sivuillakin oli kuvat. Linkkiä en muista.