Täällä palstaa selatessa huomaa helposti että ihmiset puhuu asioista joista eivät tiedä mitään. Ollaan niin kovia rattimiehiä yms. ja autoista tiietään kaikki jokaista mutteria unohtamatta. Varsinkin nämä ketkä haukkuvat bemareita. Bmw on paljon parempi auto kuin esim. Vw-konsernin paskat(erityisesti audit autojen irvikuvat :D). Kyllä takaveto liikkuu lumessa ripeästi ilman sivuluistoa jos vain osaa ajaa, ja enemmän on näkyny etuveto kuskei mutkittelemassa kaistaa edes takasin. Audi kuskit nyt teekkään muutaku puskurissa roiku, mutta ku kaasuun koskee nii eihön sitä kallista volkkaria enää missään näykkää.
Turha haukkua!
Hehhehheh135
24161
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Voi taivas näitä pikkupallukoita!
Siitä vaan tutkitaan mittausdataa talviralleista. Kumpi nopeampi etu- vai takaveto?
Bemarit ole mitää ikiliikkujia ole paskoja vikoja on riittämiin! Hinta ja Laatu suhde ei täsmää!
Vikoja ei ole muualla kuin päässäsi.
Bemarilla ei tarvitse korjaamoille aikoja varailla, pelkät normihuollot tehty ja vuosia menty ilman ongelmia.
Mulla taas bemari on kerran kuussa ainakin viikon pajalla.Hermot ja rahat menee..
Keksi poika oma nikki niin autetaan sua sitten sen koottavas kokoomisessa.
Keksi poika itse nikkisi.Lopeta toi typerä pelleily.
T:Oikea 330d ja hajis
Saa kirjotella millä nikillä huvittaa eikä kukaan tiedä kuka on oikea ja kuka väärä
Ps. Mun bmw hajos.
T. Aito 330d ja hajis
Nobody cares
Mun 330d jo hajos mutta se ei haittaa kun isi maksaa,potkin sillä välin mummoja kadulla kun ei pääse bemarilla korttelia kiertään.
Mene hajis hoitoon ja vie bemari vaihtoon.
Olen king
Olen gay
kun talvikelissä tiellä on hidasta niin poikkeuksetta siellä edessä turaa joku beeämweeurpo,ei osaa alta pois.takaveto ei ole äkkinäisille hyvä valinta.onanoinnin voi hoitaa nuorisotiloissakin,ei aina tarvii tulla tientukkeeksi...niin skodalla mennään ohi...
Taas meni bemu peltisepälle..Lähti yllätten bmw "lapasesta"
Ihan hyvä merkki,kun ei mene puolimiljoonaa ajettua skeidaa ostaa,kaikki kestää aikansa!
BMW 520 D X-Drive , siitä on vaikea saada autoa paremmaksi hinta laatu suhteeltaankin.
Irtoaa kaupasta neliveto tarjouksella ja exulsive paketilla n. 55 000 € 8 vaihteisena automaattina, joka eco pro asennossa rullaa kevyesti kuin vapaakytkimellä.
Skoda Superb nelivedolla alkaa olla saman hintainen ja C sarjan pikku Mersukin. Valinta on helppo !
Siirryin BMW luokkaan vuoden vaihteessa, Volvo meni vaihdossa , sekin oli melko hyvä. BMW on kuitenkin aivan erilainen , ei sudi eikä vetele kiihdytyksissä, paljon jämäkämmän oloinen.
Odotan kesää kun pääsen baanalle Saksaan, tuntuu diesel kulkevan melko hyvin, vaikka kone onkin kustannussyistä pienehkö.
Auto on hyvin äänetön, ei nitise eikä narise, se tuntuu heti laadukkaalta. Ensimmäinen autoni, jota naapurit halusivat heti koeajaa. Kehuja riitti niin automaatin vaihtamisesta, nelivedosta, kuin äänettömyydestäkin.
Nokian kitkat tuntuvat sopivan autoon, vaikka ovatkin aika leveät 225 . Pitoa on riittävästi ja pysähtyykin yllättävänkin hyvin, kitkat ovat kehittyneet paljon, ei voi verrata nastattomiin talvirenkaisiin parikymmentä vuotta takaperin, joilla aloiteltiin.
Täällä tuntuu kirjoittelevan monenmoista kettuilijaa, kovin huonoilla tiedoillakin. Minä ainakin pidän BMW:stä, turvallinen ja tukeva auto edulliseen hintaan ja menee pienellä.
Kunnon valot, urheiluistuimet ja ratinlämmityskin, 190 hv riittää hyvin kun vääntöä on 400 nm.
Mitäs jos auton pitäisi kulkea suoraankin?
Et ole koskaan ajanut 500 sarjan Bemarilla, jos tuollaisia kirjoittelet. Suosittelen koeajamaan ensin, älä sekoita kolmossarjaan, joka on pikkuauto.
Vitosen ja kolmosen hintaero on kovin pieni, joten ota viitossarjalainen.
Se vielä X-drivena, niin saat tuoda mitä lullaa vaan vertailuun. Vastaavaan vakavuuteen pystyy suurin piirtein maantiellä: Audi quatro, Subaru Lecasy ja varmaankin Poschet joista ei kokemusta.
Mersun ohjauksessa on ollut aina keskialueen runsas klappi, joka sopii paremmin taksimiehille ja mustalaisille hevosenkenkä maskissa.
BMW on maailmanauto, joka uskaltaa haastaa minkä merkin tahansa ja tunnetusti hyvä ajettava.
Kyl ois upea omistaa bmw 02 mallista e21 malliin
BMW on yksinkertaisesti huono auto. Huonoksi sen tekee jo pelkästään ohjaus. Eli mitä tarvitsen autolta on se, että sillä on mahdollisimman miellyttävä ajaa pitkää matkaa. Bemarilla se ei yksinkertaisesti onnistu koska se on VIKURI. Oli se sitten uusi, vanha, takaveto tai neliveto. Syy on ohjausgeometriassa. Joku Skoda Octavia on huomattavasti parempi auto ajaa. Olen kokeillut molempia samana päivänä samalla reitillä vuosi sitten. No Volvoon päädyin.
520 d on mopo
ja niinkuin joskus täällä jo sanottu ja käytännössä todettu, eihän niissä mitään nelivetoa ole. Markkinointi on kyllä onnistunut näissäkin rimpuloissa mutta käytäntö on kyllä osoittanut sen olevan milteimpä turhan painonlisäyksen, vrt. normaali etuveto. Audihan kehitti tämän nykyaikaisen sähkönelikon ja Volvo teki siitä vähän paremman. Onhan noita äxiä nähty ja kokeiltu huonoissa ajo-olosuhteissa enkä kyllä itse olisi valmis maksamaan tuollaisia summia ylimääräisestä painosta ja kulutuksesta. Jos saa vauhdin pidettyä niin kyllähän nämä etenee mutta niin menee normaalit etuvedotkin. Mutta ainahan täällä pidetään bimmeriä vain ainoana huippuautona jossa ei koskaan ole vikoja.. no eihän se hölmö ole joka myy vaan se joka ostaa.( ja yleensä velaksi, hahahaaa)
jep, sitten tuo turvallisuuspuoli, eipä ole BMW vielä pystynyt kehumaan sillä koska oikeasti turvallista se ei ole vielä tehnytkään. Saiko viimeisin peräti 4 tähteä..mutta jalankulkija turvallisuus oli vaan se tyypillinen 2. Eli kun saksanrupsutin lähtee taas käsistä niin toivottavasti ette aja ketään sivullisia nurin. Valitettavasti tuntuu siltä kun yrittää puhua BMW kuljettajille järkeä ajamisesta on se sama kuin yrittäisi puhua puille. Juu, mainostaja on kyllä hoitanut hommansa hyvin, urheilulliset mulkerot käskyttämässä 40 alueella 520d xdriveä jopa yli satasta.. että painukaahan koko bimmerileikkikerho vaikka sinne Saksaan telmimään..
Jos olisin homo, ajaisin minäkin takatuupparilla.