Kenellä Jämijärven komein

Kamalia mätiä paskoja kaikki Sierrat. Omistajillakaan tuskin on ihan kaikki kotona jos sellaista romua jaksaa vapaa-ajalla hieroa.

Nimiä kehiin että tietävät psykiatrit tulla hakemaan.

Niin ja ne volvo kuskit on semmosia että täytys viedä saunan taa.

Jämpällä onneks päästy pääsääntöisesti yli noista japanilaisista jätteistä.

Miäs ruuppasta kirjoitti:

Jämpällä onneks päästy pääsääntöisesti yli noista japanilaisista jätteistä.

Japanissa ei niin paskaa autoa ole tehtykään että vetäisi vertoja Fordeille, sähköt on täyttä takuupaskaa ja ovet varisee maantielle vauhdilla jota japanissa ei edes osattaisi jäljitellä.

Kaikki Fordin ostajat pitäisi lähettää Siperiaan, niin tyhmiä ovat.

samoin sinut saa lähettää timpuktuun romuines.

IdiootinHavainnoinut kirjoitti:

Japanissa ei niin paskaa autoa ole tehtykään että vetäisi vertoja Fordeille, sähköt on täyttä takuupaskaa ja ovet varisee maantielle vauhdilla jota japanissa ei edes osattaisi jäljitellä.

Kaikki Fordin ostajat pitäisi lähettää Siperiaan, niin tyhmiä ovat.

Keskustelun taso alkaa viimein nousta turvalliselle suomi24 tasolle.

Kerro onko yhdessäkään saman hintaluokan 80-luvun japsissa edes puolia niistä varusteita saatavilla mitä silloisiin Fordeihin on saanut? Kattoluukut, sähköikkunat, ilmastoinnit, nahkasisustat, nelivedot tai omassa sarjassaan painivat yli 200 hevosvoimaiset Cosworth sierrat?
Tottahan sähkövikoja voi olla vähemmän, sillä niitä sähköllä toimivia laitteita ei niissä japseissa ollut, vielä silloinkaan. Ja mitä tuohon ruostumiseen tulee, niin kummasti niitä sierroja vain näkyy kiertävän toreja ja aiheuttavan pahennusta pikkuisilla kyläteillä. Dx corollat on jo aika päiviä sitten viety paremmin ruskettuneen kansan maahan, kamelinpaskan kuskaamista varten käytettäväksi, tai luovutettu kierrätysmetalliksi, mihin tosin soveltuu kovan korroosion puremisen takia huonosti.

Vielä tänä päivänäkään ei japanissa tehdä yhtäkään samanlaiseen suosioon nousevaa autoa kuin Sierra oli aikanaan, ja on vieläkin. Usko huviksesi että dx korollien aikakausi on ohi. Sinunkin aikasi alkaa olla ohi.

vanttuutloppu kirjoitti:

Keskustelun taso alkaa viimein nousta turvalliselle suomi24 tasolle.

Kerro onko yhdessäkään saman hintaluokan 80-luvun japsissa edes puolia niistä varusteita saatavilla mitä silloisiin Fordeihin on saanut? Kattoluukut, sähköikkunat, ilmastoinnit, nahkasisustat, nelivedot tai omassa sarjassaan painivat yli 200 hevosvoimaiset Cosworth sierrat?
Tottahan sähkövikoja voi olla vähemmän, sillä niitä sähköllä toimivia laitteita ei niissä japseissa ollut, vielä silloinkaan. Ja mitä tuohon ruostumiseen tulee, niin kummasti niitä sierroja vain näkyy kiertävän toreja ja aiheuttavan pahennusta pikkuisilla kyläteillä. Dx corollat on jo aika päiviä sitten viety paremmin ruskettuneen kansan maahan, kamelinpaskan kuskaamista varten käytettäväksi, tai luovutettu kierrätysmetalliksi, mihin tosin soveltuu kovan korroosion puremisen takia huonosti.

Vielä tänä päivänäkään ei japanissa tehdä yhtäkään samanlaiseen suosioon nousevaa autoa kuin Sierra oli aikanaan, ja on vieläkin. Usko huviksesi että dx korollien aikakausi on ohi. Sinunkin aikasi alkaa olla ohi.

Kaikenlaisia japanilaisia erikoismalleja on ollut 80-luvullakin. Se että sinä et tiedä niistä ei ole sama kuin että niitä ei olisi lainkaan.

Kyllä ne olis vanhat Forditkin afrikassa mutteivat heikkolaatuisina kelpaa edes neekereille. Luuletkos ettei romumiehet sitä olisi yrittäneet.

Ne Ford Sierran romut jotka vielä näkee on järjestänsä purettu atomeiksi 1-3 kertaa ja joka kerta uudelleenkoonnin yhteydessä on mennyt lihalaatikollinen tai kaksi osia ja neliömetri peltiä.

Aika ohi puheet herätti hilpeyttä varsinkin kun niitä puhelee mies jonka mielestä 25vuotta vanha Fordin romu on hieno auto.
Oma autoni saa olla minkä maalainen tahansa mutta Ford on ehdottomassa pannassa ja se ei myöskään ole Sierran kaltainen vanha mätä paska josta ovet varisee soratiellä.

Eikö vanha sanonta ole että piika ei ole ihminen eikä foorti auto.Piiasta en tiedä
mutta Ford:n kohdalla se pitää paikkansa.Ei edes kelpaa Hintulle purkuun.

Kyllä se taivas viimeistään siihen jää ko istahtaa sierran penkille ja tajuaa tippuneensa ruosteisen pohjan lävitte. W124 mersu kulkee vielä 2200-luvullakin