Oletteko törmänneet valon vaihto -ongelmaan kovalla pakkasella (25-35 astetta).
Kun focuksessa vaihtaa pitkiltä takaisin lähivaloille, pitkät sammuvat ja lähivalot syttyvät pahimmillaan vasta sekunnin viiveen jälkeen!
Onkohan vika viiksikatkasijassa vai releessä?
Omani on 62000 ajettu diesel focus vm. 00.
Kun focuksessa vaihtaa pitkiltä takaisin lähivaloille, pitkät sammuvat ja lähivalot syttyvät pahimmillaan vasta sekunnin viiveen jälkeen!
Onkohan vika viiksikatkasijassa vai releessä?
Omani on 62000 ajettu diesel focus vm. 00.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ei ole ollut. Pari vuotta ja 100 tkm, niin vakaajantankoja on mennyt 1-2 per huoltoväli. Muita temppuja ei ole ollut.
Vakaajatankoja mennyt 1-2 per huoltoväli!?! Väännätkö vaikka rautalangasta mikä on oikea määrä? Tuskin kuitenkaan tuota määrää!
myös ajanut 100000km 99 malli 1,6 ja en ole kuullutkaan vakaajatankosta 1 vetari vain vaihdettu ja poljin asetelma kolisee !?
Kummankin puolen vetarit vaihdettu, poljinasetelma kolisee, koiranluu kolkattaa välillä. Valoissa on jotain ihmeellistä kun välillä valot "vilahtaa" n. 0.1 sekunnin ajaksi pois päältä. Lisäksi ihmetyttää miten paljon valot himmenee kun moottorin kierrokset laskevat, ei kai pitäisi olla normaalia. Lisäksi nyt jo löytynyt ruostetta takaluukun kahvan päältä!!! Ja taittaapa olla toiselta puolen takaakin laakeri mennyt. Taitaa olla tää mun auto tosiaankin joku maanantaiversio. vm-99, 1.6 ghia farmari, ja viimeinen ford joka tähän perheeseen tulee, kiitos!