uutena vuotena kävin luottomyyjälle konjakki pullon viemässä kiitokseksi kuluneesta vuodesta jotta hän alkoikin juttelemaan ja siinä monet ajatukset vaihdettiin edelleen pirskules Prista kauppaa siinä saisi puolet ajosta ilmaiseksi ja olisi ekolooginen ja papasta tulisi sitten kuulemma rendikäs no mutta isoin huoli on euro räppänöitten hinnan lasku kuulemma Toyotien kauppa käy niin hurjasti jotta ei ehdi liikkeen ovi välissä kiinni ja faksi vilkuttaa hurjasti uusista tilauksista mutta nämä räppänät niitten hinta lappuja pitää heti vuoden alusta rukata alaspäin ja niistä isot tappiot tulevat ja eivät pirskutti ottaisi edes euro räppänöitä vaihdossa mutta hyvää hyvyyttään auttavat näitä langenneita Toyotassa ei tarvitse rukata hinta lappuja vaan saavat toimia ero tuomareina kun paritkinperheet tappelevat samasta autosta räppänät seisovat yksinään ja ei mene kaupaksi kaupan tekijäisilläkään. euroopassa pitävät pyrökraatit kiintiöt voimassa ja vaikeuttavat Toyotan myyntiä mutta kun vety Toyota tulee ja sitä vetyä pistoolista saahaan niin mikään ei pidättele enään Toytan maailman valloitusta
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 36
Vanhimmat
Ja vielähän tuo tsunami vaikeuttaa ali hankkijoiden toimituksia mistä syystä Euroopan markkinoille ei saada kysyntää vastaava määrää uusia Toyotia ja seurauksena on tuo corollapapan mainitsema kilpailu siitä kuka saa uuden Toyotan mutta pappa oli luotto myyjältä jälleen kerran saanut kuulla luottamuksellista tietoa uusista malleista mikä taasen merkitsee Toyotan markkina osuuden hurjaa kasvua niin Suomessa kuin muunkin Euroopaan alueella ennen kaikkea kunhan tuo vety Toyota saadaan markkinoile mutta myöskin perinteisen tehokkaat mutta taloudelliset bensiini ja diesel käyttöiset Toyota menevät erin omaisesti kaupaksi kunhan uudet Pro mallit saadaan kunnolla myyntiin niin silloin on euro rotteloita lasi palatseissaan myyvillä liitu raita jolpeilla hätä kädessä.
Olisko jo aika viedä se ajokortti poliisille tai antaa lääkärin se hoitaa.
TURPA KIINNI VANHA LEUKOJEN LONKSUTTELIJA. VIEMME TOJOTASI JA MUIDENKIN TOJOTAT VÄKISIN PAALATTAVAKSI
Voi pappa pappa pappa nyt olet jämähtänyt viime vuosituhannelle. Tojotalla se käy kauppa niinkin hyvin, että henkilökunnalle on varaa lopputilejä jaeskella. Yleensä muilla aloilla poikkeuksetta kyseinen toimi tarkoittaa, että huonosti menee . Tojo ei voi enää nostaa järkyttävän hintaisia huoltohintoja, joten ei myöskään varaa pudottaa hintoja kuluttajan hyödyksi. Eikö papan tojo toimi, kun tässä kerroit taksilla kylillä käyväsi, vai onko takaisinkutsu laittanut jalkamieheksi?
Onpa provopetterit muuttuneet aika agressiivisiksi tyyliltään, taitaa olla eväät loppu.
Petterillä alkavat eväät olla niin totaalisen loppu ettei sillä ole enää muuta mahdollisuutta kuin hyökätä silmittömästi kimppuun olemattomilla argumenteilla. Näiden keskustelujen lopputulos on ollut selvillä alusta saakka. Se on toivottomuuden merkki kun poju lipsuu asialinjalta tai ei sillä linjalla ole koko aikana ollutkaan. Taitaa olla koko Petteri pelkkää höpön pöppöä.
"Petterillä alkavat eväät olla niin totaalisen loppu ettei sillä ole enää muuta mahdollisuutta kuin hyökätä silmittömästi kimppuun olemattomilla argumenteilla. "
Mitäs sanot näistä olemattomista argumenteista:
-Toyota on on Fordin lisäksi ainoa paljon myyvistä merkeistä jolla myynti laski jälleen vuonna 2014
-Toyota-myyjille on annettu kenkää
-Avensiksen myynti on tippunut noin puoleen kahden/kolmen vuoden aikana ja seuraajaa ei ole edes tulossa.
-Toyota ei ole esitellyt mitään merkittävää uutta mallia viimeaikoina.
Ilman silmittömyyttä.
Face-lift tulee tänä vuonna. Seuraajan Tojo esittelee sitten aikanaa.
Jos vähänkin on seurannut miten Tojo esittelee uusia mallejaan niin tietää että Tojo ei etukäteen asiosita huutele. Uusi malli tulee sitten kun on valmis ja kaikki korimallit samalla keraa. Volkkari esimerkiksi ei pysty tuomaan Golfin kaikkia korimalleja kerralla vaan farkku tulee aina myöhemmin kun ei rahkeet riitä kaikkien mallien tuotteistamiseen kerralla.
Mk. III alkaa olemaan jo kuusi vuotta vanha ja vasta odotellaan faceliftiä? Ei hyvää päivää.
Just tämän takia naurattaa:"Petterillä alkavat eväät olla niin totaalisen loppu ettei sillä ole enää muuta mahdollisuutta kuin hyökätä silmittömästi kimppuun olemattomilla argumenteilla"
Toyotahan ei ole merkkinä ja autona minkäänlaisia agressiota herättävä. Vähän vanha ja vaipuva nössö. Ei uhkaksi kenellekään.
Tällä palstalla ei trollata auton vaan Terojen takia. Nämä ottavat kierroksia ja itkevät pienemmästäkin tökkäisystä. Samoin naurattaa kun pontevasti kerta toisensa jälkeen selitetään mustaa valkoiseksi.
Keep on good work!
"Volkkari esimerkiksi ei pysty tuomaan Golfin kaikkia korimalleja kerralla vaan farkku tulee aina myöhemmin kun ei rahkeet riitä kaikkien mallien tuotteistamiseen kerralla."
Kun otit esiin VW:n ja rahkeet niin tiedoksesi: VW konserni on ollut neljän vuoden ajan EU:n ja kahden vuoden ajan maailman suurin tuotekehitysinvestoija. Seuraavan viiden vuoden kehitysbudjetti on 85,6 miljardia euroa. (Lähde TM 1/2015).
Ja kun katsoo VW ja Toyotan myyntejä niin näyttää että ehkä Toyotan kannattaisi ottaa mallia VW:stä eikä pantata mallejaan niin kauan että kaikki saadaan markkinoille yhtä aikaa.
Joo mäkin oon ajanut auris wagonilla jo vuosia.
Pajan vakioasiakas tolloloota.
ja mitäs sinä vanha aasi täällä kirjottelet lappujen runkkaamisesta että eikö voisi aikuinen ihminen ja vanha mieheksi olla jo hiljaa eikä tuollaisia hävyttömyyksiä huudella ei tässä kehtaa enää mennä kirkollekaan kun sinä täällä tuulettelet tuollaisia takaluukustasi että nyt suu poikki tai pesen saippualla! Saat puurosi keittää itse en minä tuollaiselle rääväsuulle keitä ja en pese niitä luukkupöksyjäsikään että tuulettele vaan niissä kellan ruskeissasi vaikka ne haisee.
kyllä toyota on hyvä.corolla paras.
Mistä näitä idiootteja oikein sikiää?
Itse olen putkahtanut maailmaan pimsasta, mutta nämä ovat sieltä KANNAKSEN toiselta polelta! Sen huomaa jo Suomen kielen kirjoittamisen taidoista:pilkut,pisteet ja virkkeidena aloitukset isolla kirjaimella puuttuvat. Kyllä äidinkielen taito on pahasti hukassa! Muutenkin teksti on sekavaa, eli ei mitään järkevää noissa ole.
Missäs itse olit äidinkielen tuntien aikana?
- Valtioiden nimet kirjoitetaan isolla alkukirjaimella, mutta kielten nimet pienellä (suomen kieli, ruotsin kieli).
- Välimerkkien jälkeen tulee aina välilyönti.
Noilla taidoilla ei paljoa kannattaisi toisten kielitaidosta huomautella.
Anteeksi opettaja. Jäi tosiaan muutama välilyönti pois lievän humalani vuoksi, mutta onneksi ei tullut YLIlyöntejä......
Kannakselta tuli muuten kovimmat immeiset sota-aikana ei tarttenut olla hyysäämässä ja avustamassa vaan ite piti pärjätä. Sen ajan perinnön saaneet corollapapat sun muut ovat tämän maan selkäranka: arkinen, käytännöllinen, luotettava, ja ahkera. Sellainen immeinen valitsee autokseenkin vastaavan eli Toyotan ja se saa aikaan vakauden, kuten omistajansakin.
Sen sijaan haihattelijat ajaa "trendikkäästi" jollain bimmerillä tai puppeliaudilla ja ravaavat korjaamolla molla molla...
Luulempa, että lahko on alkanyt leviämään Pöljästä, koska näyttäisi , että paikka on nimetty asukkaidensa mukaan.
Niinhän sinä luulet, mutta luulo ei ole tiedon väärti! Taidat nähdä muitakin harhoja kun "näyttäisi", että paikka on nimetty asukkaidensa mukaan.
Noin pöljällä kommentilla kerroit itsestäsi enemmän kuin asiasta, josta yritit kertoa.
Tojo-lahko ei voi olla Pöljältä kotoisin, jos autokantaa katsotaan. Pöljällä on poikkeuksellisen vähän Toyotia verrattuna melkein mihin tahansa Pohjois-Savon maalaiskylään, paljon vähemmän kuin merkin markkinaosuus Suomessa edellyttäisi. Kylän valtamerkkijä ovat Volkswagen ja muut konsernin merkit.
Aina on tiedetty, että tyhmimmälle kansanosalle, kuten kaltaisillesi, kelpaa argumenteiksi mielikuvitusjututkin, joten siinä mielessä komenttisi ei yllätä.
Oikea ilmaisu on muuten Pöljältä, ei Pöljästä!
Varkaudessa mies nousi linja-autoon ja sanoi kuskille: Paljonko maksaa lippu Pöljälle? Kuski vastasi että: Saman verran kuin muillekkin ihmisille.......
Vetyä odotellessa, hehee!
Toyota koittaa myydä tekeleitään suurilla alennuksilla ja isoilla kampanjoilla, suu nähdä lähteekö pappalauma vaihtamaan 1-2 vuoden vanhoja Tojojaan uusiin? Onneksi hyvitys on kohdallaan, kun sen on itse maksanut.
Volkkari pitää uuteen vaihtaa joka toinen vuosi kun takuu loppuu ja
TSI/DSG:n laukeamisesta uutisointi pakottaa vaihtaman uuteen.
Toyotan omistajilla ei kolmeen vuoteen ole huolen häivää kun on
täysi takuu ja tuotevasuu mahdollisine takaisinkutsuineen huolehtimassa
mielenrauhasta vielä takuuajan jälkeenkin.
Sitä pappa taas lonksutti leukojaan tietämättä asioiden oikeaa laitaa. On tainnu luottomyyjä nyt pappaa hömpöttää. Oikein televiisiossa mainostivat tojoista toinen toistaan suurempaa etua, saat sitä ja saat tätä. Niinkus näet tero, niin tojon syöksy on alkanut, tuotteen haluttavuus ns autona heikkoa, mutta ompelukoneet ja trukit vielä pitävät konsernia jaloillaan. Nyt heti aamulla otat pappa pirssin ja luottomyyjältä tinkaamaan asioiden oikeaa laitaa.
Ps. Nyt kun kerran menet sinne, niin muista kysyä jotta ovatko saaneet rillasi jo kuntoon.
Tuo pappa on seniili vanha höperö, joka ei oikeasti tiedä asioista yhtään mitään. Jauhaa samoja asioita vuodesta toiseen ja kärsii todella pahasta dementiasta, kuitenkin tuo vanha höperö on jo saanut jotakin aikaiseksi, nimittäin aivopestyä jutuillansa monia teroja. Gorillapappa muistuttaa kunnon narsistista papan sivupersoonaa, ja sun muut rollamammat ja perseenreiät on näitä todellisia papan aivopestyjä uhreja, joiden kannattaisi oikeasti hakea sitä lääkitystä.
"mutta nämä räppänät niitten hinta lappuja pitää heti vuoden alusta rukata alaspäin ja niistä isot tappiot tulevat "
Tarkoitatko Avensiksen neljän tonnin alea?
Kaikkea pitää kokeilla kun myynti on pudonnut vanhentuneella mallilla kuin lehmän häntä.
Juu nauratti nuo välipäivämarkkinat euroromumerkkien myyjillä, oli sellaisia Bemarilla ja Opelilla. Bemarissakin on taas nelivetokampanjakin eli nelivetomalli 500 euron lisähinnalla, eivät romut mene kaupaksi kuin alella. Toyotan ei tartte koskaan laittaa alennusmyyntejä ja silti myy. Kannattaa ostaa kerralla se kallis eikä romurautoja.
Toyota painaa pois jäävää mallia teroille karmeilla alennuksilla. Ja vahan tuhma tero nielee kaikki mitä myyjä sille vaan ilkee sanoa.
Facelift aven uutuudet lohkiksen pistoke nyt eripuolella, näyttävä facelift teippaus musta/musta, japanin rominen(muovipäälysteinen folio) puskurilista. Lisävarusteena tonnin lisähinnalla kemiallinen nahkaverhoilu ( meillä kutsutaan muoviksi). Only for tero.
Tokihan asia on niin että mahtava premium valmistaja Toyota ei ole lähtenyt joka vuotisten face liftien loputtomalle polulle vaan tekee kerralla auton jonka ajaton eleganssi kestää pidempään kuin epä luotettavien euro merkkien kohdalla ja niin on Toyota toiminut nykyisenkin Avensiksen kohdalla ja tästä osoituksena on jo tämän tammi kuun alun hyvä myynti jota on siivittänyt Toyotan käden ojennus edullisempien ohje vähittäis hintojen sekä lisä varuste pakettien muodossa ja vaikka nykyisen Avensis mallin menestys tarina alkaa olla jo ehtoo puolella on jokainen Avensiksen tilannut tehnyt erittäin onnistuneet kaupat hankkimalla premium luokan auton tavallisen auton hinnalla minkä lisäksi pitää ottaa huomioon se että toisin kuin euro autoissa käytetyn ja mallistosta poistuvan Toyotan arvo säilyy erin omaisesti vaikka pian onkin tulossa järkyttävän yli voimainen ProAvensis jota on jo ennakko tilattu merkittäviä määriä ennen mallin kansain välistä ensi esittelyä.
Tiedä häntä. Jo 90 luvun alussa oli trendyä carinassa ja corollassa (hangossa hellan valomaski, raitateipit, markan aluvanteet), on ollu corolla chik, si, xli, gli, carinassa e xli,nova , super nova, gli, gt ja kaikkee sontaa mitä ei voi ees muistaa, ku joka näyttelyyn uusi corolla uusi carina ja oikeesti teipin väri ja paikka vaihtui . Sitten corolla linea vega, linea terra, linea luna .
Surkea yritys kääntää huomio pois Toyotan hiipuvasta kysynnästä jota yritetään virkistää massiivisilla kampanjoilla ja alennuksilla. Varastot pullottaa myymättömiä autoja, joita on valita asti heti toimitukseen vastoin terojen valheita pitkistä toimitusajoista.
Toyotan kurimusta lisää Tuulilasin kestotesti jossa Auris lytättiin ominaisuuksiltaan autoksi jota juuri kukaan ei halua. Kestotestiä on referoitu toisessa keskustelussa, joka kannattaa lukea.
Noin viikon kuluttua saamme lukea ACEA:n tilastoa Toyotan Euroopan markkinaosuuden hiipumisen jatkumisesta viime vuonna.
Me valan tehneet semi ori toyotistit emme lue Tuuli lasin kaltaisia sensaatio lehtiä jotka rahan voimalla parjaavat maailman arvostetuinta auto brändiä vaan hankimme Toyotaa koskevan ehdottoman objektiivisen informaation Toyota Plus lehdestä eikä siellä ole ensimmäistäkään negatiivista arviota Auriksen ominaisuuksista saatika sitten tarkoitus hakuisia väitteistä Toyotan hiipuvasta kysynnästä vaan päin vastoin tämä edellä mainittu auto lehtien tevävintä kärkeä edustava julkaisu kertoo kuinka Toyotan myynti on kasvamassa ennätyksellisiin lukuihin niin meillä kuin muuallakin.
Niin no 2006 suomessa n. 21000 kpl tojoja rekisteriin ja 2014 n. 12500 tojoa rekisteriin. Olen papan kanssa yhtä mieltä valtaisa ero, mutta valitettavasti suunta väärä.
Mitä yhteistä on toyotalla ja vibraattorilla?
– Molempia käytetään korvikkeena