Olen hankkimassa Mersua 2011 malli C, tai E sarjaa, 220cdi koneella, jotain 150000km ajettua, mihin kannattaa erityisesti kiinnittää huomiota, losahtaako noissa edelleen turbot noissa kilometreissä kuten oli alussa noissa cdi koneissa?
Mersua hankkimassa
mersukuume
14304
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Tolla koneella varustettu Eemeli vm.2011, ent taxi, kaikki huoltotiedot olemassa. Mittarissa nyt 420 000.
Kaikki toimii, ei ole tehty mitään remontteja kuluvia jarruosia lukuunottamatta ja pari kierrosta koiranluita sekä ohjaukseen pari niveltä puolelleen koko aikana. Alkuperäinen turbo siis. Ja ilmapussitkin alkuperäiset.
Ei kannata ostaa mersua mulla oli tollanen w212 siinä alko olemaan ruostetta siks vaihdoin sen skoda suberbii
AP:lle vinkki, kysy enemmin tuolta asiasta;
http://www.mersuforum.net/forum/
Täältä kun tuskin löydät asiallisia vastauksia.
Aina tulee remonttia! Tuurista kiinni onko enemmän vai vähemmän. Ostohinta erittäin tärkeä mietittävä. Vanhallakin mersulla ajaminen tulee kauppakassia kalliimmaksi.
Tarkasta, että rengaskerrat ja jarrulevyt/palat vaihdettu niin edessä pitäisi oll huolettomia kilometrejä kohtuu hintaan.
Laatikon öljynvaihto tehty? MB:n huoltokirja löytyy? Ja vanha totuus: laatu ja hinta kulkevat yhdessä, alle markkinahintaiset kiertäisin kaukaa.
Veli Ahmed toimitta aina mukana huoltovihko Kaikki vaihta,kuluneet osat näkyvät.luotta vain veli turkkilainen aina rehellisesti.
Näithän ei löydy kansalaisista riippumatta Suomesta, eihän? Täällä vain rehellistä kansaa!
Vuoden 2011 C- tai E-sarjan huoltokirja onkin tosi harvinaisuus. Tehdas luulee toimittaneensa viimeiset huoltokirjalliset autot vuonna 2008, joten huoltokirjanne ovat keräilyharvinaisuuksia. Saatte varmaan hyvän hinnan kun myytte ne netissä.
Kieli pois poskesta: ei tuon ikäisten historiaa huoltokirjasta katsota. Miten ajattelitte selittää 140.000 km ajetun auton ostajalle, että Veho näkee auton täyden huoltohistoria tehtaan tietokannasta, aina vuosi sitten tehtyyn 325.000 km huoltoon saakka?
Iästä riippumatta Mersu ilman täydellistä Daimler-huoltohistoriaa hinnoitellaan aina paperittomana.
220/250 BE-moottorien suuttimia vaihdettiin takuuseen urakalla 2009-2010, joten 2011 on turvallisempi ostos. Toinen alkusarjan tyyppivian korjaus jakoketjuun ja kiristimeen on myös 2011 alkuvuoden jälkeen valmistuneessa mukana.
06/2011 jälkeen valmistuneen nelosdieselin automaatti on 7G-Tronic Plus, joka tarkoittaa miinusta kulutuksessa ja plussaa mukavuudessa.
C ostetaan ajettavaksi, E mukavan kyydin ja tilojen vuoksi.
Älkää sekaantuko näihin naziluomuksiin paitsi jos olette Hitlerin,Göringin tai jonkun muun samaan kastiin kuuluvan kansanmurhaajan kannattaja niin sinä tapauksessa ei muuta kuin talla lautaan ja menoksi vaan !
Mites Rommel?Erämaan ketku?!
Älä ainakaan italiasta tuotuihin linttoihin sekaannu! Kuntotesti mersun räppänöille pakollisiksi!
juu en minäkään menisi itä-hgin liikkeisiin joka tuo italian pelejä
kävin vuos sitten ajaan yhden sellasen 67 000 km ajetun
aika kulunut maalipinta yms yms. väljän tuntuinen
herralla oli pakko myynti edessään maastamuuton vuoksi