Arvasin ettei nämä vanhukset ole kuulleetkaan Hoegh Osakasta. Jopa iltapäivälehtien palstoilla ihmiset arvailee syitä ja seurauksia, vahingon suuruutta ja pelastustoimen vaikeuksia ja helppouksia. Täällä muistellaan sitä kun kerran 50-luvulla juotiin rommia Riossa.
Varmaan laivan korjaaminen on kalliimpaa kuin lastin, mutta kuulemma tuolla oli 1400 luxusautoa, mukana Rolls Royceja ja Bentleyitä, sekä 80 maatalouskonetta jotka tunnetusti on tyyriitä nekin.
Varmaan laivan korjaaminen on kalliimpaa kuin lastin, mutta kuulemma tuolla oli 1400 luxusautoa, mukana Rolls Royceja ja Bentleyitä, sekä 80 maatalouskonetta jotka tunnetusti on tyyriitä nekin.
Vastaukset 15
Vanhimmat
No ihme kun ei aiemmin kaatunu,vaikka eihän toi ole kuin lievästi laaksiidas.
joku jurrissa lenssas paapuurin painolastitankit.
Miksi sen olisi pitänyt kaatua aikaisemmin, uuden aluksen? Ja luuletko että tämän päivän brittialuksilla ollaan yhtä päissään kun suomalaisaluksilla 50-luvulla kun keitit kiljua ruumassa...
Kaverin poika on parastaikaa "Fideliossa", vielä kuulemma avomerellä :D
Ei meitä kiinnosta mikään mikä on tapahtunut 70-luvun jälkeen, paitsi jos siihen littyy viina.
Oliko se -86 kun meillä Viipuris funtsittiin klassiseseerausta, tosi näihin omantunnon kysymyksiin viinakin voi liittyä.
"Ensimäisenä näiden yhtiöiden vaikutus-vuotena vakuutettiin lasteja luokattomissa laivoissa, ja jos asiamies itse ei ollut tilaisuudessa näkemään laivaa tapahtui vakuutus sillä luottamuksella että vakuutuksen hankkia olisi ottanut omantuntonsa neuvonantajakseen laivalle rahtia ottaessa, se tahtoo sanoa: että hän ei olisi lastannut vakuutukseen määrättyä lastia huonoon laivaan. Valitettavasti on kuitenkin, mitä kokemuksessa on huomattu, ilmestynyt syytä että yhtiöiden on täytynyt asettaa kovempia ehtoja vakuutuksien antamiselle, jotka ehdot ovat vastaiseksi, että luokattomia laivoja ei voida vakuutukseen päästää."
Kuulemma oli heti kalistunut voimakkaasti, ja olisi kiepahtanut ympäri ellei olisi ohjattu matalaan. Mitäs luulette, tuliko paljon korjattavaa? Entä mistä se on voinut vuotaa? Onko kapu sankari vai oliko se itse mokannut? olisko kannattanut tehdä Schettinot ja liueta vähin äänin? Tai soittaa äipälle?
Kaverin pojalla on muuten aika tiukka peppureikä.
Laiva on ehjättävissä, mutta kalliiksi tulee. Saahan sitä sanoa mitä sylki suuhun tuo vaan veikaan notta lastin ja laivan korjaus maksaa saman verran, muutamia kymmeniä miljoonia kumpinenkin
Niin on minullakin :*
Tänne on selvästi kertynyt Suomen koko merenkulkuosaamisen terävin kärki ja taitavimmat osaajat siltä ajalta kun laivat oli puuta miehet rautaa, hiiohoi
Joo, eläkkeelle on jääty laivahommista ja kiinnostaa enää peffa ja viina. OIkeastaan ne kiinnosti myös laivalla, mutta vesille en enää me, en edes suih-kuun.
Tässä vaiheessa mä aina herään , ja lasken laiturille :D
Onko Banskuseppo ulvilasta linjoilla?
No onko selvinnyt miksi tämä sytky kallistu ,ja ne kalliit biilit meni ruttuun ,jos oli huonosti kinnitetty.
Montako loistoautoa tuohon mahtuu kyytiin?
Vain merimies voi tietää miten kalja kusettaa :D