Ostamassa sellaista lähiaikoina uutta ja haluis kuulla muitten kokemuksia.
320cdi
Tyyppivikoja?
91553
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kori ruostuu, tasauspyörästö tihkuu öljyä, laturin käyttöikä melko lyhyt. Pyöränripustuksien pallonivelet kulutustavaraa edessä. Apurungon puslat takana kuluvat myös.
W/S211:ssa varsinkin ennen 2003 joulukuuta valmistetuissa runsaasti elektroniikkaongelmia.
Sönkköön kukaan asia on silleen että
auto on harvinainen herkku täällä
Toi oli ennen Vehon myyntimies
mutta laitettu "KELLUMAAN"
Halusi tietää tyyppivikoja, joten luettelin tyypillisimmät viat. Jokainen rehellinen käyttäjä tunnistaa ne kyllä. Pahinhan on W/S210:n ruosteongelma. Muut ovat hoidettavissa sitä mukaan kuin niitä ilmenee. W211 sähköjärjestelmä uusittiin kokonaan 2003 lopun tuotannosta alkaen, todennäköisesti ongelmia on sen jälkeen valmistetuissa autoissa vähemmän. Asialliseen kysymykseen asiallinen vastaus. Omaan arvoonsa kannattaa jättää tälle palstalle pesiytyneet ala-arvoista kielenkäyttöä harrastavat MB-fanaatikot, joilta näyttää kokonaan puuttuvan objektiivisuus ja rehellisyys kaikkien Mercedeksen ongelmien osalta. Ihmiset niitä Mercedeksiä tekevät, vaikka (turkkilaisia) ammattilaisia ovatkin, niin virheitä heillekin tulee. Kova kiire saada uusi malli tuotantoon ja markkinoille näkyy laadun huonontumisena, ikävä kyllä.
Ovatkohan kaikki nämä "fanaatikot" todellisuudessa edes mersumiehiä?
Toisaalta, käytyäni läpi näitä palstoja totesin, että eniten provokatiivisia kirjoituksia esiintyy juuri täällä "Johtotähtilässä", joten jonkinasteinen provosoituminenkin on siten jopa ymmärrettävissä.
Joo vai että turkkilaiset TEKEE mersut alusta loppuun, niinkö olet mieltä? Jos näin on, niin sitten porsche boxster cabrio on 100% suomalainen auto. Kansallisylpeys siis.
On omakohtaisia kokemuksia korimallista 280.000km verran taksikäytossä pienemmällä koneella ja hyvä peli on ollut,on monia tuttujen volvoja toyotia yms... vaihdettu jo vikojen takia pois.
Ja asiakas edelleen istuu mielummin mersuun.
Se nyt vaan on niin.
Mulla on ajossa W211-korinen 320cdi. Auto on vajaan vuoden vanha ja vasta 115 tuhatta ajettu, joten eipä tuosta kestävyydestä voi vielä paljon kommentoida.
Alustan osat tuntuu olevan vähän turhan kevyesti mitoitettua tavaraa. Takuuseeen on vaihdettu jo useampia iskunvaimentimia, alapalloniveliä ja tukivarsia.
Sähkövikoja ei ole ollut.
Jarrupalat kesti takana 101 tuhatta ja edessä 114 tuhatta.
Kuinkas sinulla kesti ammattiajossa nuo "väyryset"?
Ei minulla ole ollut yhtään "Väyrystä" taksikäytössä. Aloitin vanhalla W124 300 d-turbolla ja sitten siirryin W211-koriseen.
Välillä on kyllä käynyt mielessä, että olisi kannattanut vaan jatkaa sillä vanhalla.