Kun barrelin hinta oli joku hetki sitten 115$/barreli ja nyt kävi alle 50$/barreli. Eli hinnan lasku on yli 50%?
Ja kun bensan hinta kävi silloin kun barreli hinta oli huipussaan 1.70€ litra, niin minun lasku opin mukaan hinnan pumpulla pitäisi olla 85snt/litra eli tuo yli 50% laskun verran.
Miksi näin ei ole? Kuka rosvoaa välistä? Mitään pätevää syytä ei löydy mistään.
Ja kun bensan hinta kävi silloin kun barreli hinta oli huipussaan 1.70€ litra, niin minun lasku opin mukaan hinnan pumpulla pitäisi olla 85snt/litra eli tuo yli 50% laskun verran.
Miksi näin ei ole? Kuka rosvoaa välistä? Mitään pätevää syytä ei löydy mistään.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Koska polttoaineen hinnassa on myös verot, kuljetuskustannukset jne...
Raaka-aineen hinta on vain osa pumppuhintaa, johon vaikuttavat mm. muut tuotantokustannukset, kuljetukset, palkat jne. Ne eivät ole laskeneet, joten tuo sinun yhtälösi on vailla todellisuuspohjaa.
Raakaöljyn hinta "tuutin päässä" on todellakin laskenut puoleen.
Verot, kuljetuskustannukset, tuotantokustannukset, palkt,r muut kulut ovat ennallaan. Raakaöljyn pörssihinta bensan pumppuhintaan on kovin pieni. Eiväthän vaikkapa jalostamoväen palkat ole puoliintuneet. Se olisikin mielenkiintoinen näkökulma: palkat sidoksissa raaka-aineen hintaan.
Mites kävis vaikkapa kahvipaahtimon väen...
Tai sellutehtaan porukan... hmmm...
"Se olisikin mielenkiintoinen näkökulma: palkat sidoksissa raaka-aineen hintaan.
Mites kävis vaikkapa kahvipaahtimon väen...
Tai sellutehtaan porukan... hmmm... "
Sellutehtaan pääraaka-aine on tietenkin puu. Sen lisäksi kuluu lipeää, rikkihappoa, valkaisukemikaaleja jne. Tehdasta pitää huoltaa ja korjata, jotka aiheuttavat kunnosapitokustannuksia. Pitäisi varmaankin tarkastella kaikkia tuotantokustannuksia, ei pelkästään jokin raaka-aineen hintaa. Tarkastelujakson pituus ei tietenkään voisi olla lyhyt, koska esim. kunnossapidon laiminlyönti nakertaisi tehtaan käytettävyyttä ja tuloksentekokykyä. Noiden kustannuksien sitominen palkkoihin tietyllä tavalla on jo ollut käytäntö vuosia. Oliko yllätys ?
No, alaspäin joustoa ei ole sovittu...vielä
Suurin syy on kylläkin euron heikkeneminen dollaria vastaan. Kaupat tehdään dollareissa.
mm espanjassa bensa maksoi saman kun Suomessa,mutta nykyään 1,26 per litra.Miksi siellä näin? Laskivatko palkkoja?
No hei. Suomessa bensiini maksaa alle 1.3 euroa. Muuuutta Raumalla se maksaa 1.4 euroa. Etkö seuraa mitä SUOMESSA tapahtuu, vai seuraatko vaan mitä Raumalla tapahtuu-
Seuraa sinä gaybi vaan pyllyäsi.