Ostinpa kesällä kaksilitraisen kasiventtiilisen Omegan. Auto on muuten ollut oikein hyvä, ajettavuus on mallissaan, auto on pieniruokainen ja sisältäkin viihtyisä.
Nyt on kuitenkin ongelma.Pakkasta oli -25... -28 astetta, ja ovet jäätyivät. Ne menivät niin jäähän, etteivät auenneet sitten millään. Vasta perinpohjainen ovien tiivisteiden kaivaminen ja jäiden poistaminen 15 minuutin työn jälkeen avasivat oven, kiitos vanhalle Omega -kohtalotoverille, joka vähän sarkastisesti totesi että kaikista autoista tulee vanhoina Opeleita :)
Miten tuollaisen jäätymisen voi välttää? Silikonia kokeilin laittaa, mutta ei auta. Lieköhän kysymyksessä tyyppivika, vai yksittäinen tapaus?
Nyt on kuitenkin ongelma.Pakkasta oli -25... -28 astetta, ja ovet jäätyivät. Ne menivät niin jäähän, etteivät auenneet sitten millään. Vasta perinpohjainen ovien tiivisteiden kaivaminen ja jäiden poistaminen 15 minuutin työn jälkeen avasivat oven, kiitos vanhalle Omega -kohtalotoverille, joka vähän sarkastisesti totesi että kaikista autoista tulee vanhoina Opeleita :)
Miten tuollaisen jäätymisen voi välttää? Silikonia kokeilin laittaa, mutta ei auta. Lieköhän kysymyksessä tyyppivika, vai yksittäinen tapaus?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Oletko ajatellut että voisit hommata sisätilanlämmittimen??? Itselläni on myös samanlainen Omega ja siihen on tepsinyt ainakin toistaiseksi sisätilanlämmitin. Ero oli kuin yöllä ja päivällä kun käytti sisätilanlämmitintä ja kun ei käyttänyt. Silikonia on kokeiltu myös täällä ja tuloksetta. Taitaa muutenkin olla näissä Omegoissa niin huonot tiivisteet, että ei pidä pakkasta jos kerran on huonoksi menneet tai revitty piloille.
Eli kauppaan vaan ja ostat sieltä semmosen vähintään 1000W lämppärin niin on tiivisteet sulana ja sisällä 20 lämmintä. Jo tunnissa saat autoon 10 lämmintä ja ovet avautuvat paljon helpommin... tai jos ei sitten aukea tule avautumaan tänne minulle :P
Joo, sisätilan lämppäri on asiaa ja se auttoi. Tosin ongelma on edelleen olemassa, jota ei ole silikonikaan poistanut.
Hivenen huolestunut olen, kun Omegan pitäisi olla Opelin huippumalli ja silti tuollainen asia kiusaa... muuten hyvä ja mallikas auto.
Niin ei tartte autoa paljoa maalailla ovien karmeista. silikoni on automaalarin pahin vihollinen ja spraynä se leviää joka paikkaan.
Sikäli on tyyppivika että vaivaa kaikenmerkkisiä ja tyyppisiä autoja.
Kyllä silikonispray poistaa vaivan kun sillä runsaasti kastelee kaikki tiivisteet.
Herkissä paikoissa ruiskuta kangaspalaseen ja sivele
sillä tiivisteet.
Huom. homma on tehtävä tiivisteiden ollessa kuivat!
Tein sen, mutta saattoipa olla muuten vikana että laitoin sprayta autonpesun jälkeen, jolloin sprayn vaikutus ei tehoakaan.
Sitten on vielä toinen vika, vihdoin kun saa ovet auki, niin sitten niitä ei tahdo saada kiinni millään! Ilmeisesti ovi jää jotenkin auki -asentoon.
Saman ongelman omegassa selvitin:
Omegan lukoissa ei ole "aivan parhaat" jousiosat josta johtuu jousien kuoleutuminen ja sitä myötä toimimattomuus lukon ollessa hiemankaan jäykkä pakkasesta johtuen. (kyse siis ON tyyppiviasta)
Täydellinen spriipuhdistus auttaa joksikin aikaa, kunnes öljyä ja pölyä kertyy jälleen jäykistämään (pakkasella) "veltostuneen" lukon toimintaa.
Uudet lukot toimivat taas useita vuosia ja eivät ole mahdottoman hintaisetkaan.