Onko joku asentanut madallus- tai alustasarjaa ng900/9-3 saabbiin?
Minkä merkkisiä juosisarjoja ootte alle asentanu?
Paljonko madaltavia jousia ootte käyttäny?
Minkä kokoisilla renkailla autonne on?
Kiinnostas tietää kokemuksia eri jousimerkkien ominaisuuksista tohon autoon.
Eli miten omisnaisuudet muuttuu? saako tuolla toimenpiteellä ikävän lullamaisuuden pois tuosta vakioalustasta?
Ja muita asiaan liittyviä kommentteja otetaan vastaan..
Minkä merkkisiä juosisarjoja ootte alle asentanu?
Paljonko madaltavia jousia ootte käyttäny?
Minkä kokoisilla renkailla autonne on?
Kiinnostas tietää kokemuksia eri jousimerkkien ominaisuuksista tohon autoon.
Eli miten omisnaisuudet muuttuu? saako tuolla toimenpiteellä ikävän lullamaisuuden pois tuosta vakioalustasta?
Ja muita asiaan liittyviä kommentteja otetaan vastaan..
Vastaukset 7
Vanhimmat
Mulla on H&R -jouset konin sporteilla ja yhdistelmä on kyllä erinomainen. Speedparts myy H&R:iä asialliseen hintaan, josta itsekkin tilasin. Eibach on toinen hyvä NG/9-3:ssa paljon käytetty. Vogtland kanssa kuulemma hyvä, nämä kaikki pyörii samoissa hinnoissa ainakin suomessa. Madallusta luvataan ~35mm, turbossa ~30mm. Unohda intraxit ja muut halpikset.
Lullamaisuus on kyllä kunnon alustan jälkeen poissa, enkä vois enää kuvitella ajavani vakioalustalla nykyisen jälkeen. Suosittelen kyllä enemmän kuin lämpimästi alustan päivitystä.
Kesärenkaina on 205/50-16, ja tarkoituksena olis hankkia tuuman tai kahta suuremmat ens kesäksi. Heti talvidonitsit 195/65-15 vaihdettuani tuli alustaan ikäänkuin paluuta vanhaan ja poistunut lullamaisuus takaisin. kyllä ne renkaatkin siten on tärkeä osa urheilullista alustaa. Ei millään malttais odottaa taas kesäkelejä.....
Kannattaa muuten samalla harkita iskareiden vaihtoa, esim konin tai bilsteinin sportteihin!
Itelläni on ollu vuoden päivät Eibachin jouset ja Konin sportit, eikä ole ainakaan tarvinnu katua. Kumit on 205/55-15. Vähensi aika paljon vetelyä kiihdytyksessä, mutta pieni "nyökkäily" tuli pieneksi miinukseksi. Ilmeisesti tuollainen keinuminen on aika yleistä madalletuille autoille. Mutta eipähän paljoa kallistele kaarteissa. Ehdottomasti kannattava sijoitus, varsinkin jos muutenkin olis jousien ja iskarien vaihto edessä.
millaisissa hinnoissa tuonlaiset sarjat pyörivät?
Itsellä taitaapi olla edessä ainakin iskarien vaihto ja samalla kiinnostasi laskea...tulisi kaksi kärpästä samalla iskulla...
millaisissa hinnoissa tuonlaiset sarjat pyörivät?
Itsellä taitaapi olla edessä ainakin iskarien vaihto ja samalla kiinnostasi laskea...tulisi kaksi kärpästä samalla iskulla...
Ostin/tilasin paketin ihan tavallisesta varaosaliikkeestä ja Eibachit sain 1100 mk/sarja ja iskarit sain tingattua samaan pakettiin kolmella ja puolella tonnilla. Vaihdoin itse, mutta pyörien säätö maksoi vielä 250 mk.
1100mk eibaheista kuulostaa aika uskomattomalta, mutta tavallinen pulliainen saa koko paketin hyvillä jousilla sekä säädettävillä koneilla noin 5000 vanhaa rahaa.
Mulla on H&R jouset ja Koni Sport iskarit ja en voi sanoa muuta ku että kyllä auto muuttui aimo askelen parempaan suuntaan päivityksen jälkeen, en todellakaan vaihtaisi takaisin enään..Kesänakkeina on 225/40*18 ja ai että on mukava ajaa..Eikä näytä yhtään hullummalta...=)