Uusin voitto menikin Astralle, täältä AutoBildin supertestin tulokset
http://www1.opel.de/aktuell/news/index.php3?mode=intro&app=46ce7aa0f1cf88c0d8b6d118cd09371e&app1=
Skoda sijoittui kuitenkin yllättävänkin hyvin bensakoneisenakin, vahvuuksina tavaratila ja kuormattavuus.
http://www1.opel.de/aktuell/news/index.php3?mode=intro&app=46ce7aa0f1cf88c0d8b6d118cd09371e&app1=
Skoda sijoittui kuitenkin yllättävänkin hyvin bensakoneisenakin, vahvuuksina tavaratila ja kuormattavuus.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Huomioni kiinnittyi erityisesti siihen, että Toyota Corolla sijoittui toiseksi viimeiseksi. Jännä juttu, sillä Suomessa vastaavassa testissä Corolla ei mitenkään voisi sijoittua noin häntäpäähän. Siinäpä sen huomaa, että arvostelua tekevät "asiantuntijatkin" ovat vain ihmisiä, joille vaikuttaa arvostelussa väkisinkin merkistä ko. maassa vallitseva yleiskuva.
mätää saksanmaalla?
1 Astra
2 Octavia
3 Golf
4 Focus
5 Megane
6 Mazda3
7 Peugeot 307
8 Kia
9 Corolla
10 Civic
Toisaalta jos miettii mallien ikiä huomaa, että kärjessä ovat uusimmat mallit ja vanhimmat (307, Corolla, Civic)jäävät hännille - eikös tämä ole ihan luonollista? Toisalta Astra ja Megane pärjäsivät tässä paremmin kuin esim. TM:n testissä. Tulos voi kertoa myös sitä, että autojen erot ovat todellisuudessa niin pienet, että testaajien subjektiiviset mielikuvat näkyvät tuloksissa.
Suomessa Astraa moitittiin meluisaksi, tuossa testissä Astra oli selkeästi porukan hiljaisin. Opel on ilmeisesti parantanut äänieristystä uudempiin malleihin tai sitten rengastus on erilainen. Siinä yksi syy eroihin.
Saksassa kun ajelee tietä pitkin, ei itse tie aiheuta sellaista melua kuin täällä Suomessa. Ei taida olla olemassakaan sellaista autoa, jota voisi sanoa hiljaiseksi, kun näitä Suomen pomppuratoja ajelee.
Elämme markkinamaailmassa, ja yksi meille myytävä tuote ovat vertailutestit. Ja kuten näiden palstojen kirjoituksista voi päätellä, viihdymme niiden parissa. Mutta testilehdet käyvät kaupaksi sitä paremmin mitä paremmin testit on tehty, joten ihan kehnosti tehtyjä vertailuja lehtien ei kannata julkaista.
Sinänsä testivoitolla ei ole paljoa merkitystä, koska voittajan ratkaisee ensi sijassa eri ominaisuuksien painotus, ei autojen hyvyys sinänsä. Mutta kyllä jonkun auton jatkuva keikkuminen kärjessä on parempi kuin jatkuva hännänhuippuna olo. Ja yksi synteesi miljoonista testeistä on myyntitilasto - nimittäin jokainen autonostaja tekee oman testinsä ja ostopäätös kertoo testivoittajan.
niin nyt voitolla ei ole merkitystä, kun skoda ei voittanut. Että nauran täällä kippurassa!
Skoda tuli sentään toiseksi. Pahin puute oli kait kunnei ESP ole vakiona CLASSIC ja AMBIENTE mallissa. Jollakinhan perusteella se ero täytyy saada tehtyä
Ei se testien voitto ole ennenkään ollut pakollista, onpahan vain ollut mukavaa luettavaa. Kuten on myös tuo saksalaistesti, hienosti pärjäsi Octavia siinäkin. Uusi Astra on myös hienon tuntuinen auto, täytyy käydä tutustumassa siihenkin joskus kun aikaa jää.
Samaisen lehden vertailussa uusi Astra hävisi reilunpuoleisesti Golfille. Vähän epäilyttää tuo rankkaus.
1.6 litraisten parivertailussa lopputulos oli, että molemmat ovat erinomaisia autoja ja hyvin lähellä toisiaan joka suhteessa. Paremmuuden ratkaisevat makuasiat.