Potilas: Renault Laguna 2.0 8v 1999
Oireet: käynti epätasaista, huojuu sammumisen rajoilla tyhjäkäynnillä ja nykäisee välillä 1100rpm:ään. Ajossa nykii hyvin vaihtelevasti: useita kilometrejä ilman mitään tai sitten jatkuvaa nylkytystä (niin että vaihdekin hyppää silmästä) ja sammahtelua. Ei selvää kuviota milloin ongelmia esiintyy, aavistus tosin että lämmetessä pahenee. Nykii tai heiluu kuitenkin kaikilla kierrosalueilla.
Taustaa: uusi katti laitettu muutama viikko sitten, ajettu välissä n. 1000 km lenkki jolloin ei oireita. Haettaessa autoa muusta käyntiin liittymättömästä huollosta viime ke (pk-seutu) oli kylmä päivä ja huollosta lähtiessä oireet alkoivat ensimmäisen kerran.
Toimenpiteet: tyhjäkäyntimoottori purettu, epäilty likaa, ei löydetty vikaa. kaksi sytytystulpista oli mustana joten kaikki neljä vaihdettu. Polttoaineeseen lisätty Forte Gas Treatmentia kahdesti joista toinen hoito vielä kesken (lue: tankissa yhä hieman bensaa :))
Teorioita? Vahvoilla ovat lambda-anturi, sytytysjohdot ja varuiksi ehkä vaihtaa bensan- ja ilmansuodattimet. katin hitsaus tarkistaa.
Mitä muuta kannattaisi tarkistaa (kerään listan); auto menossa viikonloppuna hoitoon?
Kiitos etukäteen auttajille!
Oireet: käynti epätasaista, huojuu sammumisen rajoilla tyhjäkäynnillä ja nykäisee välillä 1100rpm:ään. Ajossa nykii hyvin vaihtelevasti: useita kilometrejä ilman mitään tai sitten jatkuvaa nylkytystä (niin että vaihdekin hyppää silmästä) ja sammahtelua. Ei selvää kuviota milloin ongelmia esiintyy, aavistus tosin että lämmetessä pahenee. Nykii tai heiluu kuitenkin kaikilla kierrosalueilla.
Taustaa: uusi katti laitettu muutama viikko sitten, ajettu välissä n. 1000 km lenkki jolloin ei oireita. Haettaessa autoa muusta käyntiin liittymättömästä huollosta viime ke (pk-seutu) oli kylmä päivä ja huollosta lähtiessä oireet alkoivat ensimmäisen kerran.
Toimenpiteet: tyhjäkäyntimoottori purettu, epäilty likaa, ei löydetty vikaa. kaksi sytytystulpista oli mustana joten kaikki neljä vaihdettu. Polttoaineeseen lisätty Forte Gas Treatmentia kahdesti joista toinen hoito vielä kesken (lue: tankissa yhä hieman bensaa :))
Teorioita? Vahvoilla ovat lambda-anturi, sytytysjohdot ja varuiksi ehkä vaihtaa bensan- ja ilmansuodattimet. katin hitsaus tarkistaa.
Mitä muuta kannattaisi tarkistaa (kerään listan); auto menossa viikonloppuna hoitoon?
Kiitos etukäteen auttajille!
Vastaukset 6
Vanhimmat
Sytytyspuolat kannattaa myös tarkastaa, lieneekö tuossa mallissa rakenne että on kaksi puolaa.
MAP-anturi rikkihajalla... taas käy ja kukkuu.
Oman Lagunani (1.6) nykimisen ja tyhjäkäynnin ajelehtimisen syy löytyi sytytyspuolelta tulppienvaihdon yhteydessä, 1 ja 2 sylinterin tulpanpesistä löytyi runsaasti vettä molemmista. Paineilmalla puhdistamisen ja tulppienvaihdon jälkeen käyntihäiriö loppui ja tehokin tuntui lisääntyvän. Ilmeisesti kosteus aiheutti vuotovirtoja sytytyspuolelle. Ilmiö korostui pakkasella hetken käyttämisen jälkeen, johtuiko sitten siitä että ko. paikkaan jäätynyt vesi lohkon lämmetessä suli/höyrystyi.
MAP-anturi eli imusarjan alipainetunnistin oli rikkihajalla. alle 100e töineen vaihto.
Laguna 2002.
Rellu käy tyhmäkäynnillä epätasaisesti,kaasua lisättäessä
meinaa sammua,kierroksia ottaa,Tulpat vaih,puolat ok, Haisee
bensa.Oisko Lagoonan ehd, map?
Minun auto myös "nykii" kun yritän käyttää tätä vedellä laimennettua viinabensaa.