Edesmenneet Perämoottori Merkit!

yritä ilmestyä venemessuille helmikuussa.Ainakin muistelen,että Porvoosta vanhmpi mieshenkilö Nisse oli paikalla,saattaapi taas tulla.Hänellä on peräti jonkinlainen kotimuseo ja varmaan tietää moottorit ja varaosien saannin.

ennen löydy niin kirjoitti:

yritä ilmestyä venemessuille helmikuussa.Ainakin muistelen,että Porvoosta vanhmpi mieshenkilö Nisse oli paikalla,saattaapi taas tulla.Hänellä on peräti jonkinlainen kotimuseo ja varmaan tietää moottorit ja varaosien saannin.

Lue lisää

"Porvoossa pitää perämoottorimuseota Nisse Häggblom. Nisse on ottanut säilytykseen viidenkymmenen Telvalla tekemänsä työvuoden aikana noin 300 mielenkiintoista perämoottoria. Museossa niistä on nähtävillä joitain kymmeniä."
http://www.mys.fi/porvoo.php

Nissestä ja hänen museostaan lienee juttu VENE-lehdessä nro 5/2001. En löytänyt ko. lehteä lyhyellä etsimisellä.

Lainailija kirjoitti:

"Porvoossa pitää perämoottorimuseota Nisse Häggblom. Nisse on ottanut säilytykseen viidenkymmenen Telvalla tekemänsä työvuoden aikana noin 300 mielenkiintoista perämoottoria. Museossa niistä on nähtävillä joitain kymmeniä."
http://www.mys.fi/porvoo.php

Nissestä ja hänen museostaan lienee juttu VENE-lehdessä nro 5/2001. En löytänyt ko. lehteä lyhyellä etsimisellä.

Lue lisää

Kipparissa on ollut Nissen juttuja joka numerossa.
Eli kaivakaa jostakin Kippareita jos aihe kiinnostaa.

Lainailija kirjoitti:

"Porvoossa pitää perämoottorimuseota Nisse Häggblom. Nisse on ottanut säilytykseen viidenkymmenen Telvalla tekemänsä työvuoden aikana noin 300 mielenkiintoista perämoottoria. Museossa niistä on nähtävillä joitain kymmeniä."
http://www.mys.fi/porvoo.php

Nissestä ja hänen museostaan lienee juttu VENE-lehdessä nro 5/2001. En löytänyt ko. lehteä lyhyellä etsimisellä.

Lue lisää

Sea Gul.
Liekö kaupassa uuden karnakkaa Sea Gulia?

Minulla on monennäköistä vanhaa osaa mm.puolia,kärkiä,ne ovat sekalaista laatikoissa,pitäisi olla malli mitä etsiä.Kaasuttimia löytyy myös erillaisia,potkureita ja moottorikoppia monenlaisia vanhoja pääosin Chryslerin,mutta on siellä muitakin.

ptl kirjoitti:

Minulla on monennäköistä vanhaa osaa mm.puolia,kärkiä,ne ovat sekalaista laatikoissa,pitäisi olla malli mitä etsiä.Kaasuttimia löytyy myös erillaisia,potkureita ja moottorikoppia monenlaisia vanhoja pääosin Chryslerin,mutta on siellä muitakin.

Lue lisää

onko sulla chryslerin 5 heppasen ropellin laakeri pesää tai mikä nyt onkaan

ptl kirjoitti:

Minulla on monennäköistä vanhaa osaa mm.puolia,kärkiä,ne ovat sekalaista laatikoissa,pitäisi olla malli mitä etsiä.Kaasuttimia löytyy myös erillaisia,potkureita ja moottorikoppia monenlaisia vanhoja pääosin Chryslerin,mutta on siellä muitakin.

Lue lisää

mikähän on magneeton ulosvetän koko eli onko se 26 tai 27 mm ?

esko kirjoitti:

mikähän on magneeton ulosvetän koko eli onko se 26 tai 27 mm ?

E27 heh heh.

Joo voin katsoa tarkemmin koneiden tyyppejä,
mutta voi kestää hetken tarvitsee ensin järjestellä paikkoja, mutta pyörin täällä sitten kyselemässä.

ainakin yksi kuollut mikä on entisöity ja käytössä sekä muita vanhoja. http://kotinetti.suomi.net/jansix/

König -mahtava kone.
9hv 59 könig pärjää vieläkin uusille 9.9 koneille.

Luin kiinnostuneena ton Valmet-Volvon kirjoituksia
Ja aloin kans miettimään, että taitaa olla ainakin 50-Luvulla kaikki Mopon valmistaja tehneet Perämoottoreita. Niin Itse käyn Norjassa
paljon kalassa ja mitä parasta olen omistanut aikoinaan Ögland mopon. Niin kyselen vaan, että onko edes tehty
Ögland Perämoottoria ja onko sitä tuotu suomeen.
Mistä löytäisi tietoa?

Tässä on kaikista vanhoista perämoottoreista juttua. Luultavasti maailmasta ei löydy vastaavaa sivua. Ja täältä on eteen päin linkkejä.

http://www.bosunsmate.co.uk/oddities.htm#aldell

Ruotsalais perämoottoreiden aatelia linkit, mutta ei husqvarnan.

http://hem.passagen.se/nymans_uppsala/marin-filer/bmarinmodeller.htm

Mc Culloc 4 moottorin on käyntikuntoisena ja keväällä vesillä. Malli on aivan 1960 luvun alusta. Aldell moottori kiinnostaa, on ainakin sanomalehtimainoksissa vuodelta 1956 todella näpsäkän näköinen Keskon markkinoima laite. Minkämaalainen lienee ?

Dieter kirjoitti:

König -mahtava kone.
9hv 59 könig pärjää vieläkin uusille 9.9 koneille.

Tarkoittanet vuoden 1949 König 9 hp. konetta?

Peter König kirjoitti:

Tarkoittanet vuoden 1949 König 9 hp. konetta?

-59

tuumas könig kirjoitti:

-59

Kuningas Moisio on siis rantautunut, routa sian kotiin ajaa (königillä). Tiku lupas viilaa sen koneen kITÖLLE!

Pam pAM kirjoitti:

Kuningas Moisio on siis rantautunut, routa sian kotiin ajaa (königillä). Tiku lupas viilaa sen koneen kITÖLLE!

Kånnyltä saa kuulema vielä niitä vanhoja osia sopii vaikka ruskeakantiseen Swingiin hyvin,
aika hyvö kun on 500 cm3 ja 120 heppaa eikä paina ruurikaan mitään (35 kg).

Timo-GK kirjoitti:

Kånnyltä saa kuulema vielä niitä vanhoja osia sopii vaikka ruskeakantiseen Swingiin hyvin,
aika hyvö kun on 500 cm3 ja 120 heppaa eikä paina ruurikaan mitään (35 kg).

Lue lisää

...ska inte PHUSSKA med konny!

Vackerroder kirjoitti:

...ska inte PHUSSKA med konny!

Det är ju bara Äije som phusskar, alla andra kör med standard maskiner och tunga båtar, nå kanske int Hazzell.

Mc Culloc ja Aldell kirjoitti:

Mc Culloc 4 moottorin on käyntikuntoisena ja keväällä vesillä. Malli on aivan 1960 luvun alusta. Aldell moottori kiinnostaa, on ainakin sanomalehtimainoksissa vuodelta 1956 todella näpsäkän näköinen Keskon markkinoima laite. Minkämaalainen lienee ?

Lue lisää

aldell on saksalainen merkki

Joo, näin viime kesänä yhden e-tecin, tänä kesänä ei ole enään näkynyt !

onko Jupiter perämoottorista tietoa

Volvo kirjoitti:

onko Jupiter perämoottorista tietoa

Eikös Jupiter ole Neuvostoliiton tuotteita. Saattaa olla tuotannossa vieläkin.

tuntematon kirjoitti:

Eikös Jupiter ole Neuvostoliiton tuotteita. Saattaa olla tuotannossa vieläkin.

mikäs kone se ahti oli,en ole koskaan livenä nähnyt,vanhassa venelehdessä vaan oli mainos

masiina kirjoitti:

mikäs kone se ahti oli,en ole koskaan livenä nähnyt,vanhassa venelehdessä vaan oli mainos

En ole kuullutkaan, mutta olisko toi ruotsista tuonti koneita, mutta laitettu suomalainen nimi päälle vähän sama kuin mopoissa. minun mielestä suomessa on valmistettu Vain Terhiä ja sitten olikose joku Aveko ja sitä kolmatta en muista nämä on ainakin tehty suomalaisilla konepajoilla.
Mutta hyvin mahdollista, että suomalais merkkisiä
koneita olis paljo enenmän, että ne olis ruotsalaisia mihin olisi merkki vaihdettu suomessa
Olihan kaikki ruotsalais koneet yhtä suurta perhettä.
Pistäkää lisää juttua vanhoista perämoottori merkeistä

Talven jatkoja

Valmet-Volvo kirjoitti:

En ole kuullutkaan, mutta olisko toi ruotsista tuonti koneita, mutta laitettu suomalainen nimi päälle vähän sama kuin mopoissa. minun mielestä suomessa on valmistettu Vain Terhiä ja sitten olikose joku Aveko ja sitä kolmatta en muista nämä on ainakin tehty suomalaisilla konepajoilla.
Mutta hyvin mahdollista, että suomalais merkkisiä
koneita olis paljo enenmän, että ne olis ruotsalaisia mihin olisi merkki vaihdettu suomessa
Olihan kaikki ruotsalais koneet yhtä suurta perhettä.
Pistäkää lisää juttua vanhoista perämoottori merkeistä

Talven jatkoja

Lue lisää

löytyy http://kotinetti.suomi.net/jansix/ tällä hetkellä on merc500 vm 65 työn alla ja homelite on just valmistunu ja sillä keretty syksyllä vanha entisöity tl-vene testata ps: tuo kone on 4tahti teknikkaa eli ei se niin uusi keksintö perämoottori puolelle ole vaikka niin on mainostettu kun nämä n.10v. sitte "keksittiin"

tuntematon kirjoitti:

Eikös Jupiter ole Neuvostoliiton tuotteita. Saattaa olla tuotannossa vieläkin.

Ei Neukki. Tuota mielenkiintoinen kone tämä Jupiter Perämoottori olen yrittänyt hakea juttua netistä, mutta turhaan. sitten muistin, että tätä merkkiä tehtiin mopona ja sen valmistusmaa voi olla yhtä hyvin Norja,Ruotsi,Länsi-Saksa. Ei varmuutta.

Jupiter Perämoottoria luultavasti on tehty vain pariheppasena tuskinpa 40hv jupiteria löytyy
ja valmistus vuodet veikkaan 1950-1960???.

Sillä minä veikkaan, että yhteyksiä on Norjaan
kun sitä mopoa tehtiin niin sen runko oli Ögland
minun tietojeni mukaan.....

Onko tätä Ögland Perämoottori tehty ögland merkillä...

Valmet-Volvo kirjoitti:

Ei Neukki. Tuota mielenkiintoinen kone tämä Jupiter Perämoottori olen yrittänyt hakea juttua netistä, mutta turhaan. sitten muistin, että tätä merkkiä tehtiin mopona ja sen valmistusmaa voi olla yhtä hyvin Norja,Ruotsi,Länsi-Saksa. Ei varmuutta.

Jupiter Perämoottoria luultavasti on tehty vain pariheppasena tuskinpa 40hv jupiteria löytyy
ja valmistus vuodet veikkaan 1950-1960???.

Sillä minä veikkaan, että yhteyksiä on Norjaan
kun sitä mopoa tehtiin niin sen runko oli Ögland
minun tietojeni mukaan.....

Onko tätä Ögland Perämoottori tehty ögland merkillä...

Lue lisää

tällänen mainos vene lehdessä 1980:ahti 23,kaksitahtinen,kaksisylinterinen,vesijäähdytteinen kaasutinmoottori.sylinteritilavuus 346cm3.teho 23h,500kierr./min käsikäynnistys.potkuri halkaisija 230mm,nousu280.virran ulosotto 12v/40w.polttoainesäiliön tilavuus 20l.paino 44kg ahti 23 4250,-sis.liikevaihtoveron.Terhiperämoottorin valmistaminenhan lopetettiin 15 lokakuuta 1979.

Valmet-Volvo kirjoitti:

Ei Neukki. Tuota mielenkiintoinen kone tämä Jupiter Perämoottori olen yrittänyt hakea juttua netistä, mutta turhaan. sitten muistin, että tätä merkkiä tehtiin mopona ja sen valmistusmaa voi olla yhtä hyvin Norja,Ruotsi,Länsi-Saksa. Ei varmuutta.

Jupiter Perämoottoria luultavasti on tehty vain pariheppasena tuskinpa 40hv jupiteria löytyy
ja valmistus vuodet veikkaan 1950-1960???.

Sillä minä veikkaan, että yhteyksiä on Norjaan
kun sitä mopoa tehtiin niin sen runko oli Ögland
minun tietojeni mukaan.....

Onko tätä Ögland Perämoottori tehty ögland merkillä...

Lue lisää

Kyllä Jupiter ainakin mopoja valmisti koska kaverilla oli sellainen 70-luvulla.Valmistusmaata en millään jaksa muistaa.Tuskinpa kuitenkin CCCP.Valmet-Volvon mainitsema Norja-Ruotsi-Saksa akselilla varmaan pyöritään.Itselläni oli Ögland Sport?? muistakseni vm-69 ja 3 käsivaihdetta.Ai sitä luxusta.Perämoottorina kuitenkin silloin oli Mercury 6hv.

Valmet-Volvo kirjoitti:

Ei Neukki. Tuota mielenkiintoinen kone tämä Jupiter Perämoottori olen yrittänyt hakea juttua netistä, mutta turhaan. sitten muistin, että tätä merkkiä tehtiin mopona ja sen valmistusmaa voi olla yhtä hyvin Norja,Ruotsi,Länsi-Saksa. Ei varmuutta.

Jupiter Perämoottoria luultavasti on tehty vain pariheppasena tuskinpa 40hv jupiteria löytyy
ja valmistus vuodet veikkaan 1950-1960???.

Sillä minä veikkaan, että yhteyksiä on Norjaan
kun sitä mopoa tehtiin niin sen runko oli Ögland
minun tietojeni mukaan.....

Onko tätä Ögland Perämoottori tehty ögland merkillä...

Lue lisää

taidettiin kirjoittaa toisin ehkä en muista.

valmet-volvo kirjoitti:

taidettiin kirjoittaa toisin ehkä en muista.

Norjalainen polkupyörä- ym. firma taisi olla Øgland (eli suomalaisia kirjaimia käyttäen Ögland). Oakland on Kaliforniassa – San Franciscon naapurikaupunki, joka on yhden sillan (Bay Bridge) päässä nimekkäämmästä kumppanistaan.

Sitä en tiedä/muista, onko Øgland väsännyt persveivareita.

valmet-volvo kirjoitti:

taidettiin kirjoittaa toisin ehkä en muista.

Jonas Oeglaend oli tehdas, jonka nimi pitäis kirjoittaa kirjaimella, jota ei suomenkielessä ole. Siis a- ja e- yhteen. Vastaa meidän äääätä. Myös alkukirjain kuuluisi olla norjan ööö eli o- ja-e yhteen. Teki mopoja Suomeenkin lukuisilla eri merkillä. Joka keskusliikkeelle omansa. Mös Jupiterit omalla rungolla ja Sachsin tai Ilon koneella etupäässä.

voimaa kirjoitti:

tällänen mainos vene lehdessä 1980:ahti 23,kaksitahtinen,kaksisylinterinen,vesijäähdytteinen kaasutinmoottori.sylinteritilavuus 346cm3.teho 23h,500kierr./min käsikäynnistys.potkuri halkaisija 230mm,nousu280.virran ulosotto 12v/40w.polttoainesäiliön tilavuus 20l.paino 44kg ahti 23 4250,-sis.liikevaihtoveron.Terhiperämoottorin valmistaminenhan lopetettiin 15 lokakuuta 1979.

Lue lisää

tämä AHTI on muistaakseni neukku tekoa itselläni ollut n.8hv ei oikein pelannut.e-huoltamolta aikoinaan ostin.

kirj.asu kirjoitti:

Jonas Oeglaend oli tehdas, jonka nimi pitäis kirjoittaa kirjaimella, jota ei suomenkielessä ole. Siis a- ja e- yhteen. Vastaa meidän äääätä. Myös alkukirjain kuuluisi olla norjan ööö eli o- ja-e yhteen. Teki mopoja Suomeenkin lukuisilla eri merkillä. Joka keskusliikkeelle omansa. Mös Jupiterit omalla rungolla ja Sachsin tai Ilon koneella etupäässä.

Lue lisää

Nytt taisi osua nappiin!! Sachs se minulla hyrräsi ja muistaakseni kaverin Jupiterissa myös.

kirj.asu kirjoitti:

Jonas Oeglaend oli tehdas, jonka nimi pitäis kirjoittaa kirjaimella, jota ei suomenkielessä ole. Siis a- ja e- yhteen. Vastaa meidän äääätä. Myös alkukirjain kuuluisi olla norjan ööö eli o- ja-e yhteen. Teki mopoja Suomeenkin lukuisilla eri merkillä. Joka keskusliikkeelle omansa. Mös Jupiterit omalla rungolla ja Sachsin tai Ilon koneella etupäässä.

Lue lisää

> Jonas Oeglaend oli tehdas, jonka nimi pitäis
> kirjoittaa kirjaimella, jota ei suomenkielessä
> ole. Siis a- ja e- yhteen. Vastaa meidän
> äääätä. Myös alkukirjain kuuluisi olla norjan
> ööö eli o- ja-e yhteen.

Norjalainen Ö / ö EI OLE Œ / œ vaan Ø / ø.

Ä / ä -kirjainten tilalla siellä ON tuo Æ / æ.

Øglænd hyväksytään kiitoksin! Minä tuolla edella olin muistelevinani, että nimi olisi ollut Øgland, mutta väärässäpä olin.

Bulver kirjoitti:

Nytt taisi osua nappiin!! Sachs se minulla hyrräsi ja muistaakseni kaverin Jupiterissa myös.

http://www.museumsnett.no/jaermuseet/oeglend/BRITAIN3.HTM

Muistelija kirjoitti:

http://www.museumsnett.no/jaermuseet/oeglend/BRITAIN3.HTM

Tuli väärään threadiin.

Muistelija kirjoitti:

> Jonas Oeglaend oli tehdas, jonka nimi pitäis
> kirjoittaa kirjaimella, jota ei suomenkielessä
> ole. Siis a- ja e- yhteen. Vastaa meidän
> äääätä. Myös alkukirjain kuuluisi olla norjan
> ööö eli o- ja-e yhteen.

Norjalainen Ö / ö EI OLE Œ / œ vaan Ø / ø.

Ä / ä -kirjainten tilalla siellä ON tuo Æ / æ.

Øglænd hyväksytään kiitoksin! Minä tuolla edella olin muistelevinani, että nimi olisi ollut Øgland, mutta väärässäpä olin.

Lue lisää

http://www.museumsnett.no/jaermuseet/oeglend/BRITAIN3.HTM

voimaa kirjoitti:

tällänen mainos vene lehdessä 1980:ahti 23,kaksitahtinen,kaksisylinterinen,vesijäähdytteinen kaasutinmoottori.sylinteritilavuus 346cm3.teho 23h,500kierr./min käsikäynnistys.potkuri halkaisija 230mm,nousu280.virran ulosotto 12v/40w.polttoainesäiliön tilavuus 20l.paino 44kg ahti 23 4250,-sis.liikevaihtoveron.Terhiperämoottorin valmistaminenhan lopetettiin 15 lokakuuta 1979.

Lue lisää

Olen kuullut, että Terhin perämoottoria olis tehty reilusti 80-Luvulle. Tosin en mene varmaksi sanoo, mutta kuullut olen.

Hei onko tietoa kellään Husqvarna Utombordare sta.
Oliko tällä yhteyksiä esim.Crescent perämoottoriin. Minkä kokoisia näitä oli ja, koska niitä oli ja onko niitä enään kellään...

Frank Pappa kirjoitti:

Olen kuullut, että Terhin perämoottoria olis tehty reilusti 80-Luvulle. Tosin en mene varmaksi sanoo, mutta kuullut olen.

terhi huolto ja varaosapalvelu toimii. suomalaisen terhi-perämoottorin valmistus päättyi 15.lokakuuta1979.silti terhit toimivat vielä pitkään.valmet oy takaa,että terhien huolto toimii ja että näihin luotettaviin moottoreihin saa varaosia ainakin koko 1980-luvun ajan. voit turvallisin mielin hankkia uuden tai käytetyn terhin.me pidämme sen teräkunnossa. valmet oy,jyskän tehdas,40420 jyskä. mainos venelehdessä 2/80

Valmet-Volvo kirjoitti:

Ei Neukki. Tuota mielenkiintoinen kone tämä Jupiter Perämoottori olen yrittänyt hakea juttua netistä, mutta turhaan. sitten muistin, että tätä merkkiä tehtiin mopona ja sen valmistusmaa voi olla yhtä hyvin Norja,Ruotsi,Länsi-Saksa. Ei varmuutta.

Jupiter Perämoottoria luultavasti on tehty vain pariheppasena tuskinpa 40hv jupiteria löytyy
ja valmistus vuodet veikkaan 1950-1960???.

Sillä minä veikkaan, että yhteyksiä on Norjaan
kun sitä mopoa tehtiin niin sen runko oli Ögland
minun tietojeni mukaan.....

Onko tätä Ögland Perämoottori tehty ögland merkillä...

Lue lisää

Mikäs se sitten olikaan se neukkujen tekemä perätuuppari?

Olisko Baikal tai joku muu sellainen.

tuntematon kirjoitti:

Mikäs se sitten olikaan se neukkujen tekemä perätuuppari?

Olisko Baikal tai joku muu sellainen.

betebok tai vesterok?

tower kirjoitti:

betebok tai vesterok?

Oli Veterok ja toinen merkki Moskva.

Mitä Ruotsalaisiin web sivuihin on luottamista on
Crescent ja Monark Perämoottori lopetettiin 1974.
Moottorit olivat Electroluxin omistuksessa.

Käviskö noi bilteman vesipumppu pyörät ruotsalaisiin perämoottorihin(vanhoihin)

Meikä kirjoitti:

Käviskö noi bilteman vesipumppu pyörät ruotsalaisiin perämoottorihin(vanhoihin)

Ainakin 9 hv Archimedekseen kävi, pienellä muokkauksella, Bilteman vesipumpun pyörä.

Onko tietoa, mistä vois kysellä uusia mäntiä / männänrenkaita 9 hv Archimedes Pentaan?

Eepi kirjoitti:

Onko tietoa, mistä vois kysellä uusia mäntiä / männänrenkaita 9 hv Archimedes Pentaan?

Aloita uusi keskustelu etusivulle, koska ei näin vanhoja oikeen kukaan lue.

mainos kirjoitti:

terhi huolto ja varaosapalvelu toimii. suomalaisen terhi-perämoottorin valmistus päättyi 15.lokakuuta1979.silti terhit toimivat vielä pitkään.valmet oy takaa,että terhien huolto toimii ja että näihin luotettaviin moottoreihin saa varaosia ainakin koko 1980-luvun ajan. voit turvallisin mielin hankkia uuden tai käytetyn terhin.me pidämme sen teräkunnossa. valmet oy,jyskän tehdas,40420 jyskä. mainos venelehdessä 2/80

Lue lisää

Joo, ja TERHI kilpatalli toimii vieläkin, nimellä Terhi Factory Team ja osallistui tänä vuonna Kitön Ajoihin www.kitoloppet.fi jossa juttua tiimistä

Valmet-Volvo kirjoitti:

Ei Neukki. Tuota mielenkiintoinen kone tämä Jupiter Perämoottori olen yrittänyt hakea juttua netistä, mutta turhaan. sitten muistin, että tätä merkkiä tehtiin mopona ja sen valmistusmaa voi olla yhtä hyvin Norja,Ruotsi,Länsi-Saksa. Ei varmuutta.

Jupiter Perämoottoria luultavasti on tehty vain pariheppasena tuskinpa 40hv jupiteria löytyy
ja valmistus vuodet veikkaan 1950-1960???.

Sillä minä veikkaan, että yhteyksiä on Norjaan
kun sitä mopoa tehtiin niin sen runko oli Ögland
minun tietojeni mukaan.....

Onko tätä Ögland Perämoottori tehty ögland merkillä...

Lue lisää

On ainakin yksi valmistaja joka on tehnyt Jupiteria. Näin tuossa 2000 -luvun alussa yhden 4hp Jupiterin. Oli ilmajaahdytteinen, ilman pakkia ja irtosäiliöllä. Tyyppikilvessä valmistajaksi ilmoitettiin Tomos, eli eikös se ollut Tsekkoslovakialainen tai Jugoslavialainen valmistaja? Solifer mopedissahan oli Tomoksen moottori -70 -80 luvuilla. Muuten ihan asiallisen näköinen laite.
Ilmeisesti Jupiter oli suomalaisen kauppaliikkeen "Brändi". Eli tilattiin sieltä, mistä halvalla saatiin ja myytiin "omana" merkkinään?

Ex King Cab kirjoitti:

On ainakin yksi valmistaja joka on tehnyt Jupiteria. Näin tuossa 2000 -luvun alussa yhden 4hp Jupiterin. Oli ilmajaahdytteinen, ilman pakkia ja irtosäiliöllä. Tyyppikilvessä valmistajaksi ilmoitettiin Tomos, eli eikös se ollut Tsekkoslovakialainen tai Jugoslavialainen valmistaja? Solifer mopedissahan oli Tomoksen moottori -70 -80 luvuilla. Muuten ihan asiallisen näköinen laite.
Ilmeisesti Jupiter oli suomalaisen kauppaliikkeen "Brändi". Eli tilattiin sieltä, mistä halvalla saatiin ja myytiin "omana" merkkinään?

Lue lisää

Made in Jugoslavia, mutta nykyinen tehdas sijaitsee Slovenian puolella. jos en väärin muista?

masiina kirjoitti:

mikäs kone se ahti oli,en ole koskaan livenä nähnyt,vanhassa venelehdessä vaan oli mainos

Näin kerran 5 hv Ahtin. Oli pirun paljon samanlainen kuin omistamani Terhi 5 Export. Eri värit kuitenkin. Kaasari näytti viimeistelemättömältä ja muutenkin valujälkiä mutta ilmiselvä kopio... mutta kumpi kummasta kopioitu?

Ex King Cab kirjoitti:

On ainakin yksi valmistaja joka on tehnyt Jupiteria. Näin tuossa 2000 -luvun alussa yhden 4hp Jupiterin. Oli ilmajaahdytteinen, ilman pakkia ja irtosäiliöllä. Tyyppikilvessä valmistajaksi ilmoitettiin Tomos, eli eikös se ollut Tsekkoslovakialainen tai Jugoslavialainen valmistaja? Solifer mopedissahan oli Tomoksen moottori -70 -80 luvuilla. Muuten ihan asiallisen näköinen laite.
Ilmeisesti Jupiter oli suomalaisen kauppaliikkeen "Brändi". Eli tilattiin sieltä, mistä halvalla saatiin ja myytiin "omana" merkkinään?

Lue lisää

Samaa konetta muutiin Osuuskaupassa Jolly nimellä. Muistaakseni oli halpa mutta kukaan ei ostanut ja joutui sitten kauppiaan pojan (kaverini) kiusaksi.

joku kopio... kirjoitti:

Näin kerran 5 hv Ahtin. Oli pirun paljon samanlainen kuin omistamani Terhi 5 Export. Eri värit kuitenkin. Kaasari näytti viimeistelemättömältä ja muutenkin valujälkiä mutta ilmiselvä kopio... mutta kumpi kummasta kopioitu?

Lue lisää

Ahti on neukkukone, alkuperäiseltä nimeltään Veterok. On sitä myyty jokunen kappale sillä omallakin nimellään suomessa. Karmea peli, mutta ei kopio Terhistä tai muistakaan.
Kaverilla on yksi sellanen vielä tallinnurkassa. Ja toiselle kaverille taas maalatiin uudenkarhea nelitahtikone Veterokin väreihin, niin ei kelvannut varkaille... näin siis muutama vuosi sitten. Kertonee jotain perämoottorivarkaiden kansallisuudesta...

Valmet-Volvo kirjoitti:

Ei Neukki. Tuota mielenkiintoinen kone tämä Jupiter Perämoottori olen yrittänyt hakea juttua netistä, mutta turhaan. sitten muistin, että tätä merkkiä tehtiin mopona ja sen valmistusmaa voi olla yhtä hyvin Norja,Ruotsi,Länsi-Saksa. Ei varmuutta.

Jupiter Perämoottoria luultavasti on tehty vain pariheppasena tuskinpa 40hv jupiteria löytyy
ja valmistus vuodet veikkaan 1950-1960???.

Sillä minä veikkaan, että yhteyksiä on Norjaan
kun sitä mopoa tehtiin niin sen runko oli Ögland
minun tietojeni mukaan.....

Onko tätä Ögland Perämoottori tehty ögland merkillä...

Lue lisää

muistaakseni ole Norjaöainen! Googlaappas huviksesi tomos nimellä, jolla sitä 4hp myytiin 70-luvun alussa

Muistelija kirjoitti:

Norjalainen polkupyörä- ym. firma taisi olla Øgland (eli suomalaisia kirjaimia käyttäen Ögland). Oakland on Kaliforniassa – San Franciscon naapurikaupunki, joka on yhden sillan (Bay Bridge) päässä nimekkäämmästä kumppanistaan.

Sitä en tiedä/muista, onko Øgland väsännyt persveivareita.

Lue lisää

se firma on oikealtaan nimeltään jonas ögland (sukunimi suomennettu)
toi suomeen polkupyöränrunkoja moottorikelkkoja mopoja ja hieman valmiita polkupyöriä en muista ainakaan nähneeni yhtään perämoottoria.
ko: firman osia käytti, Pyrkiä,e a haapala,pyörätehdas haapala,kesko,tunturi.
eli firma oli sama omistaja vaan vahtui.
kun tämä firma kuului keskon leiriin niin eikös se jupiter tuotemerkki kuulunut
sokoksen leiriin?????
terveisin japo

tomokset tehtiin. kirjoitti:

Made in Jugoslavia, mutta nykyinen tehdas sijaitsee Slovenian puolella. jos en väärin muista?

Ettei vaan tuo Slovenia olisi juurikin ollut osa Jugoslaviaa?

Valmet-Volvo kirjoitti:

Ei Neukki. Tuota mielenkiintoinen kone tämä Jupiter Perämoottori olen yrittänyt hakea juttua netistä, mutta turhaan. sitten muistin, että tätä merkkiä tehtiin mopona ja sen valmistusmaa voi olla yhtä hyvin Norja,Ruotsi,Länsi-Saksa. Ei varmuutta.

Jupiter Perämoottoria luultavasti on tehty vain pariheppasena tuskinpa 40hv jupiteria löytyy
ja valmistus vuodet veikkaan 1950-1960???.

Sillä minä veikkaan, että yhteyksiä on Norjaan
kun sitä mopoa tehtiin niin sen runko oli Ögland
minun tietojeni mukaan.....

Onko tätä Ögland Perämoottori tehty ögland merkillä...

Lue lisää

Vanhaa tarinaa mutta Jupiter on Jugoslavialainen perämoottori muuttui 70-luvulla Tomos merkkiseksi ja valmistettiin vielä 90-luvulla!

Bulver kirjoitti:

Nytt taisi osua nappiin!! Sachs se minulla hyrräsi ja muistaakseni kaverin Jupiterissa myös.

Tomos, löytyi myös solifer moposta Jugoslavialainen moottori!

Oletko huomannut, että Suomessa on erittäin vähän Perämoottori harrastajia. Itselläni on neljä konetta en tosin pidä itseäni harrastajana, mutta
on joskus mukava hakea tietoa ja yrittää korjata koneita, mutta monesti vanhemmissa koneissa on huonoa, kun ei saa enään varaosia mistään.
Mulla on joskus ollut noita mercureita punaraitasta ja siniraitasta olisko ollut kaikkiaan kolme/neljä konetta tosin kaikki oli 20hv ainoa niissä oli huono puoli, että ne piti kauheaa ääntä, mutta todella hienoja koneita vaikka olis 60-Luvulta eikä muuten koskaan jättänyt järvelle kuten johnson tai tohatsu mitä on mulla ollut. Viimeaikoina olen ollut kiinnostunut noista ns.Skandinaavisista perämoottoreista sinänsä legendaarisia, kun niitä ei enään tehdä paitsi Volvon sisäkoneita.

Valmet-Volvo kirjoitti:

Oletko huomannut, että Suomessa on erittäin vähän Perämoottori harrastajia. Itselläni on neljä konetta en tosin pidä itseäni harrastajana, mutta
on joskus mukava hakea tietoa ja yrittää korjata koneita, mutta monesti vanhemmissa koneissa on huonoa, kun ei saa enään varaosia mistään.
Mulla on joskus ollut noita mercureita punaraitasta ja siniraitasta olisko ollut kaikkiaan kolme/neljä konetta tosin kaikki oli 20hv ainoa niissä oli huono puoli, että ne piti kauheaa ääntä, mutta todella hienoja koneita vaikka olis 60-Luvulta eikä muuten koskaan jättänyt järvelle kuten johnson tai tohatsu mitä on mulla ollut. Viimeaikoina olen ollut kiinnostunut noista ns.Skandinaavisista perämoottoreista sinänsä legendaarisia, kun niitä ei enään tehdä paitsi Volvon sisäkoneita.

Lue lisää

että on niitä muitakin!ei oo monta tullu vastaan. kyllä sitä ittesä voi jo tossa vaiheesa lukee harrastajaksi! ei se määrä aina ratkase.

tower kirjoitti:

että on niitä muitakin!ei oo monta tullu vastaan. kyllä sitä ittesä voi jo tossa vaiheesa lukee harrastajaksi! ei se määrä aina ratkase.

Onkos sulla tietoa Ruotsalais valmisteista eli
Archimedes/Crescent/Monark perämoottoreista?
Mulla ois yks tällänen ja onkelma olis se, että
mistäs päin se jäähdytysvesi tulee ulos?, kun ei ole sitä ns. pissapoikaa. kone on parikytä heppanen.toi kone olis kyllä myynnissäkin.

Oisko sulla tiedossa mitään halpaa n.10hv konetta
mielellään Ruotsalais/Suomalais valmisteista
perämoottoria?

Sulla näytti olenvan kotisivuilla aikas hienoja
koneita ja nythän on talvella hyvä laittaa koneita
kesää varten...

Valmet-Volvo kirjoitti:

Onkos sulla tietoa Ruotsalais valmisteista eli
Archimedes/Crescent/Monark perämoottoreista?
Mulla ois yks tällänen ja onkelma olis se, että
mistäs päin se jäähdytysvesi tulee ulos?, kun ei ole sitä ns. pissapoikaa. kone on parikytä heppanen.toi kone olis kyllä myynnissäkin.

Oisko sulla tiedossa mitään halpaa n.10hv konetta
mielellään Ruotsalais/Suomalais valmisteista
perämoottoria?

Sulla näytti olenvan kotisivuilla aikas hienoja
koneita ja nythän on talvella hyvä laittaa koneita
kesää varten...

Lue lisää

ei ole tietoa tuosta asiasta,kun olen itse keskittyny nuihin merkkuihin. jospa joku tietäis ja antais vastauksen.

Valmet-Volvo kirjoitti:

Onkos sulla tietoa Ruotsalais valmisteista eli
Archimedes/Crescent/Monark perämoottoreista?
Mulla ois yks tällänen ja onkelma olis se, että
mistäs päin se jäähdytysvesi tulee ulos?, kun ei ole sitä ns. pissapoikaa. kone on parikytä heppanen.toi kone olis kyllä myynnissäkin.

Oisko sulla tiedossa mitään halpaa n.10hv konetta
mielellään Ruotsalais/Suomalais valmisteista
perämoottoria?

Sulla näytti olenvan kotisivuilla aikas hienoja
koneita ja nythän on talvella hyvä laittaa koneita
kesää varten...

Lue lisää

Minulla on archimedes penta 5hv (joka muuten on myynnissä: http://www.huuto.net/fi/showitem.php3?itemid=50626265)
Se ainakin on ilmajäähdytteinen

terhimies kirjoitti:

Minulla on archimedes penta 5hv (joka muuten on myynnissä: http://www.huuto.net/fi/showitem.php3?itemid=50626265)
Se ainakin on ilmajäähdytteinen

Lue lisää

minulta löytyy Archimedes A30A (messinkiriki)1 kpl ja toinen on Elektrolux-Archimedes 4hp,joka on nuorempi, kumpikin erittäin hyväkuntoisia ja voin jopa myydäkkin ne! 0400277775

jps kirjoitti:

minulta löytyy Archimedes A30A (messinkiriki)1 kpl ja toinen on Elektrolux-Archimedes 4hp,joka on nuorempi, kumpikin erittäin hyväkuntoisia ja voin jopa myydäkkin ne! 0400277775

Lue lisää

Minulla on Monark 4 hp 2-tahti kone mutta pätkii ja sammuu vähän väliä.
Mitä pitäisi tehdä?
Kaasutin, onko siellä kärkiä mitkä pitäisi vaihtaa?
Tiedoista kiitollinen.
T:Reijo

Valmet-Volvo kirjoitti:

Onkos sulla tietoa Ruotsalais valmisteista eli
Archimedes/Crescent/Monark perämoottoreista?
Mulla ois yks tällänen ja onkelma olis se, että
mistäs päin se jäähdytysvesi tulee ulos?, kun ei ole sitä ns. pissapoikaa. kone on parikytä heppanen.toi kone olis kyllä myynnissäkin.

Oisko sulla tiedossa mitään halpaa n.10hv konetta
mielellään Ruotsalais/Suomalais valmisteista
perämoottoria?

Sulla näytti olenvan kotisivuilla aikas hienoja
koneita ja nythän on talvella hyvä laittaa koneita
kesää varten...

Lue lisää

Vanhojen harrastajat
Täältä löytyis yksi Monark 10 valkoinen ei kolhittu käy ja kukkuu vain vaihdevipu takertelee.
ja halvalla lähtee 0400 666 420

Minulla on Archimedes penta 36hv, josta on vesipumpun siipipyörä sulanut, ku lähti testauksessa letku irti, Mistähän saisi uuden? 57mm leveä 21mm korkea ja 17mm keskireikä kiilauralla. Ei viitsisi poiskaan heittää muuten toimivaa konetta.

archimedespnt kirjoitti:

Minulla on Archimedes penta 36hv, josta on vesipumpun siipipyörä sulanut, ku lähti testauksessa letku irti, Mistähän saisi uuden? 57mm leveä 21mm korkea ja 17mm keskireikä kiilauralla. Ei viitsisi poiskaan heittää muuten toimivaa konetta.

Lue lisää

siipipyörä hakusessa mitoilla kork. 22/halkaisia 58-60/sisäreikä kiilauralla 17mm,,,kiitos

sauli_73 kirjoitti:

siipipyörä hakusessa mitoilla kork. 22/halkaisia 58-60/sisäreikä kiilauralla 17mm,,,kiitos

kysy tältä firmalta: http://www.elisanet.fi/voimakone/


Sieltä löysin omaani sopivan.

arkkimeedesperk kirjoitti:

kysy tältä firmalta: http://www.elisanet.fi/voimakone/


Sieltä löysin omaani sopivan.

Lue lisää

selvä homma,,pitää soitella,,kiitos tiedosta =)

sauli_73 kirjoitti:

selvä homma,,pitää soitella,,kiitos tiedosta =)

Muistaakseni sieltä sai sellasen jossa keskireikää piti hioa 1mm isommaksi, eli alunperin oli 16mm. ja taisinpa vähä leveydestäki hioa. Hyvin toimii!

arkkimeedeess kirjoitti:

Muistaakseni sieltä sai sellasen jossa keskireikää piti hioa 1mm isommaksi, eli alunperin oli 16mm. ja taisinpa vähä leveydestäki hioa. Hyvin toimii!

joo löytyi sieltä kuvailemasi siipi,,tilattu on joten kiitokset sinulle =)

Moottori oli vähän tehtoton 2-tahtinen ehkä länsimerkki. Maata en muista Käynnistys päältä. Saman merkin moottoreissa oli melkoisia eroja tehon suhteen. Laite oli melko kestävä. Potkurin murtosokkana käytettiin messinkipuikkoa.

Aldell perämoottori valmistettiin Uudessakaarlepyyssä 50-luvulla. Valmistaja: Br. Gyllenberg ja se myytiin Suomessa Keskon kautta. Löytyy kolme eri mallia. Valmistus jatkui sitten Ruotsissa Husqvarna-Aldell.

Noihin löytyy vielä lähes kaikki kulutusosat jenkkien nettikaupoista.

Mitä osaa etsit?

Tuon ikäisestä on lähtökohtaisesti turha yrittää väittää, että olisi lähes käyttämätön ja uutuudenkarhea.

Jos moottori kuitenkin on "entisöity" tai yritetty sitä jollain 4 euron spray-maalauksella , liuotinaineilla ja muovinkirkasteilla, niin kiva juttu moottorille ettei päädy romuraudaksi ja ehkä joku tulee jopa ostamaan sen.

Ikään, merkkiin, valmistusmaahan tai olemukseen katsomatta pienillä kannettavilla perämoottoreilla, jotka koekäytössä vesiastiassa saa normaalisti käymään, vaihteet toimii ja kone pysyy käynnissä ym. ok. niin siitä saa aina vähintään 100 euroa. siitä ylöspäin kun lähdetään hinnoittelemaan tai maksamaan, niin liikutaan tunnearvopuolella. Vertailupohjana toimii aina se järkkymätön fakta, että jonkun 80 luvun johnsonin saa 150-200 eurolla, ja siihen saa helposti varaosia koska vaan mistä vaan. Jos merkki on joku muu kuin johnson, evinrude, mercury, suzuki tai yamaha, niin jo varaosien saannin mahdottomuuden takia niiden hinta tulee maailman tappiin asti pysymään 100 euron lähimaastossa vaikka vahaisit sen turtle waxilla.

Trollilla on joku oma merkki. Evilrude ???

E-tenc näytti nelarikuskeille, miten teikäläisiä on päästöasioissa kusetettu. Sehän sinua korpeaa ja pahasti. Paljasti myös teikäläisten haistapaskan kuvottavan kaksinaamaisuuden..

Anonyymi kirjoitti:

E-tenc näytti nelarikuskeille, miten teikäläisiä on päästöasioissa kusetettu. Sehän sinua korpeaa ja pahasti. Paljasti myös teikäläisten haistapaskan kuvottavan kaksinaamaisuuden..

Lue lisää

Etenk salaliittoteoriaa.

Etecit huolitsee nykyisin laadukkaasti Kuusakoski.