Pikkuturbot muilla valmistajilla

osssss

Onko kesto-ongelmia kuten VW konsernilla?

14

286

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • osssspersunullinkupp

      Ei VW:llä ole ongelmia turbojen kestävyyden kanssa.

      • 0-100tkm_ajava

        tosiaan, useimmat kestävät sen 120 000 km kuin eka omistaja ajaakin ja sitten taas vaihtaa. Eikä turbon korjaus maltaita maksa, jos ei teetä vw merkkikorjaamossa.

      • Törpön_kesto
        0-100tkm_ajava kirjoitti:

        tosiaan, useimmat kestävät sen 120 000 km kuin eka omistaja ajaakin ja sitten taas vaihtaa. Eikä turbon korjaus maltaita maksa, jos ei teetä vw merkkikorjaamossa.

        Kyllä turbon pitää kestää 200000 - 250000 km, muuten on väärä merkki alla. Ja se turbon korjaus maksaa nimenomaan maltaita normaaliautoilijan mittapuun mukaan.

      • TMTESTAA

        testeissä kuitenkin lopussa jo 60tkm kohdilla joten ei ne kestä. TODISTETUSTI.

      • ossssTodistetustiSairas

        Taas osss vääritelee asioita. Tuossa testissä purettiin turbo ja todettiin että siinä on näkyvissä jonkin asteista mahdollista kulumista, mutta todettiin ettei voi mitenkään arvioda kuinka pitkään se tulee kestämään vai hajoaako koskaan.

    • einariepåtoivo

      Miten rikkinäinen turbo alkaa oireilee vag tavaras?

    • kaasuttaja

      Iso turpo on paljon tehokkaampi ja kestävämpi. Kuka hullu haluaa pikku turpon?

    • turboton-aikuinen

      Jos ei ole varaa muutamaa tonnia niin miksi katsoo turboja, ei turbo säästä ainakaan bensakoneissa remontinhintaa ennen kuin kaipaavat remppaa.

      • Törpön_kesto

        Katsopa uusimpia automalleja, joissa taloudellisuussyistä sylinteritilavuudeltaan pikkiriikkinen (suorastaan naurettava) kolmi- tai nelisylinterinen 900 - 1000 cm3 moottori, josta kuitenkin otetaan 100 - 120, jopa 140 hv. Vaikea hankkia taloudellista autoa, jossa ei olisi turbomoottoria. Miksi tekevät tällaisia, jos ne eivät säästä? No, joo, remontin hintaa ... Pikainen, summittainen laskelma osoittaisi, että remontin hinta (n. 1500 EUR) voisi säästyä 5 vuodessa, jos ajaa 20000 vuodessa. Mutta todennäköisesti turbo kestää kauemmin kuin 100000 km, joten kyllä mielestäni turbo voi säästää remontin hinnan helpostikin. Remontin hinnasta ja törpön kestävyydestä voidaan sitten olla ties kuinka monta mieltä ..

      • referenssit_pöytään
        Törpön_kesto kirjoitti:

        Katsopa uusimpia automalleja, joissa taloudellisuussyistä sylinteritilavuudeltaan pikkiriikkinen (suorastaan naurettava) kolmi- tai nelisylinterinen 900 - 1000 cm3 moottori, josta kuitenkin otetaan 100 - 120, jopa 140 hv. Vaikea hankkia taloudellista autoa, jossa ei olisi turbomoottoria. Miksi tekevät tällaisia, jos ne eivät säästä? No, joo, remontin hintaa ... Pikainen, summittainen laskelma osoittaisi, että remontin hinta (n. 1500 EUR) voisi säästyä 5 vuodessa, jos ajaa 20000 vuodessa. Mutta todennäköisesti turbo kestää kauemmin kuin 100000 km, joten kyllä mielestäni turbo voi säästää remontin hinnan helpostikin. Remontin hinnasta ja törpön kestävyydestä voidaan sitten olla ties kuinka monta mieltä ..

        Osaako essonvaari antaa esimerkkejä 0,9-1,0 litraisista 3 tai 4 syliterisistä turbokoneista, joista otetaan 140 hv.

        Jatketaan keskustelua sitten kun tiedetään, että näitä on oikeastikin eikä vain essonvaarin mielikuvituksessa...

    • ookkona_ooppeli

      Opelin turbot eivät kestä, tulee hiushalkemia.

    • vanhat_ajat

      Miksi niihin kinnereihin pitää väkisin tunkea epäkestävää tekniikkaa?

      Kyllä niillä kerkeää ilman sitä leluhyrrääkin.

    • dieselit_kaikki_turboja

      Mitenkäs dieselit? Esimerkiksi kaksilitraisesta Volvon dieselistä otetaan 400 Nm ja 235 hv. Jotakin käsittämätöntä kun vertaa vanhaan hyvään Mercedeksen 200 D -malliin.

      • dieselit_kaikki_turboja

        Se olikin tuossa 235 hv:n moottorissa 480 Nm, ja heikommassa 190 hv koneessa 400 Nm. Molemmat silti pieniä 2,0 -koneita kun nuo vääntölukemat kuuluvat V8 -koneeseen. Bensaversiona luonteva koko on 4,2 - 5,0 litraa, dieselinä pitäisi olla 6,0 -kone.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mitä hyvää rikkaiden hyysääminen Suomelle tuonut?

      Minäpä vastaan: ei yhtikäs mitään, vaan pelkkää vahinkoa. Demareiden ansiosta Suomen valtio oli käytännössä vielä 1980-
      Maailman menoa
      72
      9733

    2. Purra hyökkää nyt suomalaisen duunarin kimppuun teettämällä mamuilla palkatonta työtä

      Niinpä niin. Persut duunaripuolue, HAH. Joko alkaa kovapäisinkin persu älyämään, että persut ovat Suomen kansan vastain
      Maailman menoa
      140
      9337

    3. Grahn-Laasonen: "Kansalainen joutuu pettymään, jos demareita äänestää"

      Ministeri viittaa tuoreeseen Helsingin Sanomien juttuun, jossa demarijohtajan keinoja Suomen suunnan muuttamiseksi esite
      Maailman menoa
      105
      6769

    4. Tytti Tuppurainen häpäisi Suomen epäisänmaallisella lausunnollaan USA:n ulkoministerille Rubiolle.

      https://www.is.fi/politiikka/art-2000011816267.html Miksi Tytti Tuppurainen päästetään antamaan typeriä lausuntoja noin
      Maailman menoa
      198
      5178

    5. Mitä haluaisit sanoa tänään hänelle?

      Rakastamallesi ihmiselle.
      Ikävä
      173
      4919

    6. Purra ehdottaa vaan Tanskan mallia, joka on erittäin hyvä malli

      Purra ehdotti helmikuussa Suomeen Tanskan mallia, jossa maahanmuuttajilta vaaditaan työntekoa sosiaalitukien saamiseksi.
      Maailman menoa
      144
      3734

    7. Pystyisitkö olla

      Kanssani kaiken sotkun jälkeen? Ainakaan tunteet ei ole loppuneet
      Ikävä
      170
      2571

    8. Paras muistosi

      kaivatustasi?
      Ikävä
      76
      2539

    9. Miksi miehen on hankala ymmärtää

      Että hänen on tehtävä aloite. Niin sen kuuluu mennä luonnollisesti.
      Ikävä
      164
      2403

    10. Mitä sä musta oikein haluat?!

      Anna olla jo.
      Ikävä
      58
      2232
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt