Voi surkeuden surkeus. Voi tätä elämän ankaruutta. Voihan kivitalon kokoinen ja pahalta haiseva sadatus sentään. Voi talvisen loskakelin ja kaamoksen synkeä ahdistus. Tämä ei voi olla totta.
Tätä ehdittiin jo tuolla aiemmin julistaa ja juhlia:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=590&posting=22000000005199302
Ja tätä:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=590&posting=22000000005242373
Mutta sitten kuulemmekin tällaisia uutisia:
http://www.ladakerho.net/docs/info/muut/uutiset.htm
ABS:t ja turvatyynyt sentään. Kertokaa minulle, ettei se ole totta. Älkää vain sanoko että niitä ruvetaan tuomaan vielä Suomeenkin. ;(
Tätä ehdittiin jo tuolla aiemmin julistaa ja juhlia:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=590&posting=22000000005199302
Ja tätä:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=590&posting=22000000005242373
Mutta sitten kuulemmekin tällaisia uutisia:
http://www.ladakerho.net/docs/info/muut/uutiset.htm
ABS:t ja turvatyynyt sentään. Kertokaa minulle, ettei se ole totta. Älkää vain sanoko että niitä ruvetaan tuomaan vielä Suomeenkin. ;(
Vastaukset 15
Vanhimmat
TERVETULOA CALINA!!!
... jos ei ole ostajia.
Kyllähän ostajia tulee! Ei Ladan myynti lopu, ei!
Ei ladaa kukaan järkevä ihminen osta.
Mutta ilmeisesti sillekin oma ostajakuntansa löytyy joten arvattavasti kalinoita täällä nähdään.
Eräiden tänne kirjoittavien "kriitikoiden" mukaan voidaan erottaa seuraavat luokat Ladan ostajissa: hullut, juopot, kommunistit ja köyhät.
Useimmilla ko. arvostelijoista voisi tosin olla melkoisia hankaluuksia sijoittaa jokainen yksittäinen Ladan hankkija käytännössä johonkin niistä...
kaikkihan me ollaan vähän hulluja,
moni meistä ei ole vesiselvä,
jokainen meistä on jossakin suhteessa köyhä :)
kommunismista en tiedä :)
... kirjoituksen koskevan juuri sinua?
olekaan koskaan pätäkkää ostaa uutta autoa niin ei se sitä tarkoita etteikö mu(i)lla olisi...
Juopot juovat rahansa eikä heillä ole autoja.
Kommunistit ovat katoava luonnonvara.
Köyhillä ei ole varaa autoon.
Mitä jäi jäljelle?
Auto josta on nähty vain kuvia ja tekniset tiedot sekä hinta arvio venäjän markkinoilla on jo saanut muutamat lada-fanaatikot kiihkon partaalle, vaikka ei edes tiedetä tuleeko kalina myyntiin suomessa ja milloin se mahdollisesti tapahtuu.
Mikäli kalinassa on yhtään 110:n (ja samaran) piirteitä, se on periaatteessa hyvä, mutta käytännössä niin ryssitty, että korjaamon henkilökunta tulee tutuiksi alta aikayksikön. Lisäksi tämä palsta tulee täyteen pettyneiden ostajien kirjoituksia, joita viljami sitten ahkerasti tuomitsee kateellisten levittämäksi panetteluksi.
Kun jokin vakavasti otettavan autovalmistajan, vaikka VW tai Toyota, tuo markkinoille uuden mallin, sen voi luottaa olevan lupausten ja tehtaan yleisen laatutason mukainen. Esimerkiksi pari vuotta markkinoilla ollut Touran on tyypillinen VW, hieman hintava, ilmeetön ja varmatoiminen, kolaritesteissä kärkiryhmää omassa sarjassaan. Tuskin monikaan ostaja on pettynyt hankintaansa.
Mutta millainen tulee olemaan lada kalina? Sitähän emme vielä tiedä, mutta hyvä arvaus on että se on vastaavia kilpailijoitaan halvempi, vaihteleva laatuinen (yksilökohtaiset erot suuria) ja epäluotettava.
Aika näyttää uskalletaanko kalinaa ottaa edes törmäystesteihin.
tuulitakkipreemiumit: Pikkuvikainen; jopa saksalaisten omissa tutkimuksissa sekä ominaisuuksiin nähden naurettavan hintainen VW ja 'aito' jaappanilainen, sekin Suomessa hinnoiteltu erityisen kohalleen... Tietty, mikäs siinä kun kauppa käy... Vai vielä kleinbussissa ominaisuudet kohdallaan, he he
... muka kleinbussi?
Arska kirjoittaa täyttä asiaa. Mitä sitä nyt remeltämään, kun autosta ei tiedä kukaan vielä juuri mitään, eikä kai mikään länsimainen lehtikään ole päässyt autoa koeajamaan. Katsotaan sitten, jos auto joskus päätyy tänne myyntiin. Kun tuppaa käymään yleensä niin, että laajempaan myyntiin nuo Venäjän pirssit tulevat monien vuosien viiveiden jälkeen. Aivan kuten 110.
Pitää varmaan olla onnellinen, kun ladamies luokittelee VW:n premium-luokkaan. Minun mielestäni VW:llä ei ole premium-autoja, ei vielä edes Phaeton. Toiseksi: Touran ei ole kleinbussi vaan tila-auto. VW:n mallistossa pikkubussin virkaa toimittaa Caravelle.
Toyota ja VW on ilmisesti hinnoiteltu juuri kohdalleen. Tuskin nämä olisivat maan myydyimmät automallit jos ne olisivat ylihintaisia. Mitä muuten olet mieltä, olisiko ladan hinnoittelussa tai hinta-laatu -suhteessa korjaamista kun myynti on pudonnut noin 75% viimevuodesta?
Kun kerran olet nähnyt tutkimustulokset autojen vioista, esitä meille muillekin se saksalaisten vikalista johon kirjoituksessasi viittasit. Uskomme helpommin tuollaiset väitteet jos esität hieman todistetta juttujesi tueksi.
Tää se on asiallinen miäs.
Jos ladan osto pitää ratkasta vanhojen kokemusten pohjalta, niin kauppaan jää sellanen kinneri.