Ostin pari viikkoa sitten Mazda 323 GLX 1.5:n vuosimallia -86. Auto on iästään huolimatta hyvin säilynyt. Oli ollut ensimmäisellä omistajalla vuoteen 2000 asti. Sen jälkeen toisella omistjalla ja nyt olen siis kolmas omistaja.
Ongelmana on vain, että auto ei lämpiä. Siellä meinaa paleltua sisällä kun tulee vain hyvin haaleaa ilmaa. Onko muilla vastaavia kokemuksia? Miten olette saaneet kuntoon? Jäähdytysneste oli tosin aivan ruosteensekaista. Jäähdytysjärjestelmä puhdistettiin juuri erityisellä radiator cleaner aineella. Ensin huuhdeltiin vedellä niinkauan kuin alkoi kirkastumaan ja sen jälkeen sillä puhdistusaineella. Konetta piti käyttää 20 minuuttia aineen kanssa. Sitten tyhjäksi ja varsinaiset nesteet sisälle. Laitettiin myös uusi 92 asteen termostaatti. Vaan ei auttanut. Tyhjäkäynnillä kun auto seisoo se lämpiää jonkin ajan kuluttua niin paljon että jäähdyttimen puhallin käynnistyy. Mutta kun lähtee ajamaan matka-ajoa, niin lämpömittarin mukaan nousee vain n. 50 asteeseen???
Auttakaa viisaammat mitä teen? Pakkaset tulee!
Ongelmana on vain, että auto ei lämpiä. Siellä meinaa paleltua sisällä kun tulee vain hyvin haaleaa ilmaa. Onko muilla vastaavia kokemuksia? Miten olette saaneet kuntoon? Jäähdytysneste oli tosin aivan ruosteensekaista. Jäähdytysjärjestelmä puhdistettiin juuri erityisellä radiator cleaner aineella. Ensin huuhdeltiin vedellä niinkauan kuin alkoi kirkastumaan ja sen jälkeen sillä puhdistusaineella. Konetta piti käyttää 20 minuuttia aineen kanssa. Sitten tyhjäksi ja varsinaiset nesteet sisälle. Laitettiin myös uusi 92 asteen termostaatti. Vaan ei auttanut. Tyhjäkäynnillä kun auto seisoo se lämpiää jonkin ajan kuluttua niin paljon että jäähdyttimen puhallin käynnistyy. Mutta kun lähtee ajamaan matka-ajoa, niin lämpömittarin mukaan nousee vain n. 50 asteeseen???
Auttakaa viisaammat mitä teen? Pakkaset tulee!
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ilmasitteko jäähdytysjärjestelmän kunnolla nesteiden vaihdon yhteydessä?
Uusikin termostaatti saattaa olla viallinen.
Onhan nestettä oikea määrä, ei liian vähän?
Maskin eteen voi tietysti talven ajaksi viritellä jonkilaisen peitteen, auttaa jonkin verran lämpenemiseen.
Jäähdytysjärjestelmä ilmattiin kunnolla ja huolellisesti niin kauan kun ilmaa tuli. Samoin jäähdyttäjä on täynnä ja paisuntasäiliö yläviivaan asti. Tuo uuden termostaatin mahdollinen viallisuus kävi kyllä mielessäni itsellänikin. Se saattaa valskata läpi? Täällä keskusteluissa oli uudemmissakin vuosimalleissa joitakin vastaavanlaisia ongelmia tuolla alempana, mutta niistäkään en löytänyt tyhjentävää vastausta yhdestäkään.
Olisiko lisää vinkkejä/kokemuksia?
Soitin merkkihuoltoon ja kysyin, että onko tämä jokin tyyppivika? Hekin antoivat sellaisen selityksen, että koittaa vaihtaa termostaatti vielä kerran. Suosittelivat alkuperäisosaa. Termostaatti jonka siis laitoin oli 92 asteen tarviketermostaatti. voihan se tosiaan olla että se on viallinen uutuuttaan. Kuulin myös että alkuperäisosa on hieman erilainen rakenteeltaan kuin tarvikkeet. Yksi epäily on myös sellainen, että nestettä valskaa termostaatin ohi laipan juuresta. Jos tarviketermostaatin tiiviste on liian ohut. Sekin on tarkistettava. No en ala sitä nyt kylmässä rassaamaan. Laitatan sen huoltomiehellä muun huollon yhteydessä ensiviikon perjantaina, siis 3.12.04.
Koitan muistaa kertoa täällä miten kävi. Jos olisi muillekin apua jotka ovat kertoneet samankaltaisista vaivoista.
Jälleen uusi ja alkuperäinen termostaatti tällä kertaa vaihdettu. Koneen lämmöt nousee nyt ok, mutta sisälle ei saa kuin haaleata ilmaa. Vipu lattiatilassakin on tarkistettu ja se aukeaa normaalisti max.asentoon. Konetilassa kun koittaa sisälämppärin putkia ennen läpivientiä ne ovat taatusti kuumat. Ilmattukin on kunnolla. Nyt alkaa totisesti jo raavituttamaan päätä??? Viisaita neuvoja/kokemuksia?? Ajatukset suuntautuu sisäkennoon ja lämpöpuhalluskanaviin. Voisiko roskaantuneet kanavaputket aiheuttaa tätä. Auto oli melkoisessa koivunsiemenroskassa sisältäkin kun sen ostin. On siis ollut sellaisessa pihapiirissä, missä puun roskaa on ilmassa. Millainen homma olisi tehdä. Olisikohan sisäkennot kalliita. Vanhaa käytettyä ei varmaan uskalla ostaa koska se voi olla samanlainen.
lämmitys laitteen letkujen asennus! tulo letku ylempään paluuletku alempaan putkeen...(ostit käytetyn... ei sitä voi kaikkea tietää)
aivan samat ongelmat tässä uudemmassakin mallissa. Taitaa olla lämppärivika, aina ei puhalla, nyt alkanu surisemaan, siis se mikälie puhallin hanskalokeron takana. Viileetä on jo !