Skoda ocu 2005 malli.
Voiko tuota korjata vai mitä pitää tehdä?
Raskaaksi meni ohjaus.
Voiko tuota korjata vai mitä pitää tehdä?
Raskaaksi meni ohjaus.
Ohjaustehostin sökö
skodahajos
36123
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 36
Vanhimmat
Voi korjata.
Eli pajalle ja työn alle.Mikähän siinä yleensä on hajalla.
Sehän on samassa paketissa raidetangon kanssa.
Se on merkkiliikkeessä 2000e osa...
alvadilla 350e.Tilaa Virosta!
Meni touranista sama..
Skodakorjaamot kannattaa. Asiakkaita ja korjattavaa piisaa. Sinne vaan viemään rahasi, seuraavaan vikaan on vielä aikaa.... ainakin viikko.
Menöökö pakkasella niin kauan?
Lujaa laatua skoda
Nyt voi Skodamieskin hiukan pullistella kun rattia vääntää.
Tietysti ensin pitäisi omistaa se Skoda ja odotella rauhassa sen rikki menemistä. Itse asiassa kukaan ei kysele tältä foorumilta korjausohjeita ja neuvoja.
Osaatko vaihtaa edes paristoja avaimiin?Vai maksatko siitäkin goodvilliä 20e merkkihuoltoon?
Voi sen korjata tuo meidän korjaamolle niin laitetaan kuntoon, jono on nyt tosin 3 viikkoa, niin paljon skodia hajoilee eri paikoista. Jakopään aiheuttamia moottorivaurioita saa laitella viikottain.
Liitin tai johto vioittunut, helppo ja halpa korjata kun ammattimiehelle viet.
Vai helppo ja halpa, älä naurata. Näytä meille halpa ammattimies.
Korjautin ihan autokorjaamossa, jossa sähkötkin tunteva kaveri. Korjasi vanhan liittimen/johdon, maksoi töineen muutaman kympin.
Olisko noin pieni vika?Maanantaina se selviää kun korjaamo kutsuu.
jos ohjaus kertalaakista jäykistyi.
Kyllä! Salille olin kaupan pihasta lähdössä niin ajattelin että onpa voimat vähissä.Riittää ajaminen kuntoilusta nyt.
Alvadilta löytyy edullinen osa jos sama kuin VW touranissa..
Sepä käy sama moneen skodaan,audiin,VW ja seatiin...
Missähän tuo merkkiliikkeen osa on valmistettu kun 5x hinta Viron italiassa tehtyyn?
Eli laittoi: liittimen kiinni ( 20sekunnin homma) Ja minimiveloitus 1/2h Ja sinä maksoit muutaman kympin=) Kyllä ne rahastaa tolloilla. Miksi maailma ei olisi teikäläisiä täynnä! (olisin helvetin rikas mies)
Joo mutta me otetaan nykyään aina se sn. testerimaksu, kun luemme vikakoodit (ja skoodissa riittää luettavaa!) , se testerimaksu on pelkästään jo 55 euroa. Siihen päälle muut kustannukset ja tuntityö on se kallein
Tiedoksi, kyllä se johto katkeaa enemmin kuin liitin irtoaa. Toisaalta sinun idiootin mielipide on minulle ihan yksi ja sama.
Minä en valita. Tervetuloa, vaikka polttimon vaihtoon.
Hö! Meinaat näiltä sitten viimeisetkin roposet huijjata!
onko sulakkeet ehjät?
Jep.
Merkkiliikkeessä lienee osan hinta hurja?
Raidetanko ja moottori,
hommia katkesko ohjakset.
vai tapahtuiko ihmeparantuminen?
http://alvadi.ee/fi/kataloog/varuosa/128315/16972
Ootellaan osaa.Ohjaus on niin jäykkä että loppu vaimolta ajot.
kunhan kirjoitelet jonninjoutavaa pas`kaa
Se maksaa 2000e volkkarilla..
Mites skoda merkkipuljussa?
Ja taas, muuten menis, mutta kun se vaimo ei jaksa, viitsi, on se niin kamalaa.
VW autoilu nostaa kuntoa.Ei tarvi aina ajella niinkuin muut..
Miksi maksaa vikakoodien luvusta 55€ Kiinasta saa lukulaitteen postikuluineen 50 € ja lukee kaikki vikakoodit.
Onko tälläkin ns: mekanikolla aikomus tulla isona asentajaksi, kuka ties, mutta epäilen tuolla älyn juoksulla.
Asialinja
Sininen obd2-lukija maksoi kuusi euroa postikuluineen viime vuonna, sieltä Kiinasta tilattuna. Bluetoothilla kytkeytyy vaikka tablettiin tai kännyyn, ohjelmathan löytyy netistä.
Enemmänkin on ollut Polon kanssa käyttöä ja oikeat vikakoodit saa selväkielisinä. Ja ovat pitäneet paikkansa.
Ei. Noin sen näet kuuluukin olla (= per*leen raskas)...itäritsa se kun on.