Skoda piristää kansantaloutta

Skodan (ja miksi ei muunkin VW-merkkien) huolto- ja korjauspalvelut tukitoimintoineen, kuten varaosamyynteineen ja hinauspalveluineen ovat merkittävä työllistäjä tulevaisuudessa.

Sääli asiakkaita, niin paljon vikoja ja ominaisuuksia niissä on ollut.

26

82

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • 2014 12 31

      Jospa sinä tulisit meitä piristämään sitten kun varat riittää tältä vuosituhannelta olevaan autoon.

    • Itse asiassa piristääköhän tuo sittenkään, koska asiakkaiden varat ovat korvamerkitty johonkin vähäarvoiseen yritystoimintaan. Ne rahat jotka menevät Skodien korjaukseen, voisivat ohjautua muuhun kulutuskysyntään.

    • HelItR

      Punatähtinen trolli lähestyy idästä. Kova meteli, kuulostaa rapeilta ranskalaisilta Citroen-moottoreilta. Yrittää ilmeisesti desantin pudotusta, suuntaa todennäköiselle kohdealueelle. Eiköhän tehdä loppu siitä yrityksestä. Tulta!

      Alkaa savuttaa, kääntyy loivaan syöksyyn. Tulee kohti, yrittää kamikaze-tyyliin räjäyttää meidät! Räjähtää kappaleiksi, romua maastoon. Läheltä piti!

    • Muistanko oikein,

      että tämä aloittaja on itse kertonut omistavansa vanhan shitikan c 4:n ? Mikä on silloin katu-uskottavuus?

      • Landlord ajelee tyytyväisenä vanhalla Citroenilla, ei minkäänlaista vikaa, ei minkäälaista vaihtotarvetta toiseen autoon, saatikka toiseen merkkiin. Siitä kertoo pitkä yhteinen historia.

        Citroen, ainakin tämä C4 mikä Landlordilla on, niin se on aivan loistava auto. Ei tarvitse lukea eri lähteistä kuinka valmistaja ja asiakkaat ovat teknisten ongelmiensa kanssa aivan kusessa kuten tekee VAG audiensa, folkkareittensa, skodiensa ja seattiensa kanssa.

        Mutta miten itse asia. Onko näillä vioilla kansantaloudellista merkitystä?


    • niinsevaan menee

      aloittajan viestissä on hyvä huomata tuo sana "ominaisuuksia". Esim. iso öljynkulutus tulkitaan Skoda-jälleenmyyjä - ja huoltoverkoston toimesta "ominaisuudeksi". Eli skodistia tässäkin laitetaan halvalla ja höynäytetään.

      Kiltti skodahiirulainen vaan ostaa tarjousöljyä ja kiroilee kun sitä joutuu tämän tästä lisäilemään ettei vaan idän ihmeritsa leikkaa moottoristaan kiinni.

      • Äläppäs yleistä

        Yetini 2.0 TDI kävi ensimmäisessä määräaikaishuollossa 30 tkm kohdalla. Öljynkulutus koko aikana 4 desilitraa. Että kyllä nyt on landlordilla alias mesumies100%:lla purut korvienvälissään kastuneet.


      • skodakorj.mekaanikko
        Äläppäs yleistä kirjoitti:

        Yetini 2.0 TDI kävi ensimmäisessä määräaikaishuollossa 30 tkm kohdalla. Öljynkulutus koko aikana 4 desilitraa. Että kyllä nyt on landlordilla alias mesumies100%:lla purut korvienvälissään kastuneet.

        Voin antaa ilmaisen neuvon: jos haluat skodasi kestävän vähän pidempään, vaihda ihmeessä öljy 10 000 km välein, ei tarvi olla edes longlife öljyä. Kokemuksemme mukaan skodan koneet saadaan kestämään näin muutama 10 000 km pidempään - muuten ovat sanoisinko nätisti, lyhytikäisiä.


      • "Ammattilainenko?"
        skodakorj.mekaanikko kirjoitti:

        Voin antaa ilmaisen neuvon: jos haluat skodasi kestävän vähän pidempään, vaihda ihmeessä öljy 10 000 km välein, ei tarvi olla edes longlife öljyä. Kokemuksemme mukaan skodan koneet saadaan kestämään näin muutama 10 000 km pidempään - muuten ovat sanoisinko nätisti, lyhytikäisiä.

        Oookonä sieltä Pärnäsen korjaamolta ja molta


      • huolto neuvoja
        "Ammattilainenko?" kirjoitti:

        Oookonä sieltä Pärnäsen korjaamolta ja molta

        VAG on tarkoituksella suunnitellut koneet syömään öljyä, että voi pitää huoltovälin 30 tkm. Auto mikä ei syö öljyä on öljy vaihdettava 15 tkm. välein. Hiukkassuodatin puhdistuksen aikana naftaa menee öljytilaan ja voiteluominaisuudet heikkenevät radikaalisti. 30 tkm. ajetussa koneessa voitelu hoidetaan naftalla, paitsi jos siihen lisäillään viikoittain uutta öljyä pysyy viskositeetti kunnossa.


      • jatkuva-vaihto
        skodakorj.mekaanikko kirjoitti:

        Voin antaa ilmaisen neuvon: jos haluat skodasi kestävän vähän pidempään, vaihda ihmeessä öljy 10 000 km välein, ei tarvi olla edes longlife öljyä. Kokemuksemme mukaan skodan koneet saadaan kestämään näin muutama 10 000 km pidempään - muuten ovat sanoisinko nätisti, lyhytikäisiä.

        Skeidojen öljy tulee vaihdettua jatkuvasti koska sitä kuluu valtavia määriä, ja tarvii lisätä vähän väliä. Varsinaisia öljynvaihtoja ei siis tarvita, koska öljyä vaihdetaan koko ajan jatkuvalla syötöllä, käytännössä.


      • jatkuva-vaihto kirjoitti:

        Skeidojen öljy tulee vaihdettua jatkuvasti koska sitä kuluu valtavia määriä, ja tarvii lisätä vähän väliä. Varsinaisia öljynvaihtoja ei siis tarvita, koska öljyä vaihdetaan koko ajan jatkuvalla syötöllä, käytännössä.

        Niin, mitenkähän se muuten on tuo öljynvaihdon tarve? Jos auton öljymäärä kiertää vaihtovälin aikana parikin kertaa, niin tarvitseeko itse öljynvaihtoa tehdä?

        Pitääpä soittaa jollekin skeidakuskille.


      • Tossa sulle kyllä
        landlord kirjoitti:

        Niin, mitenkähän se muuten on tuo öljynvaihdon tarve? Jos auton öljymäärä kiertää vaihtovälin aikana parikin kertaa, niin tarvitseeko itse öljynvaihtoa tehdä?

        Pitääpä soittaa jollekin skeidakuskille.

        kerrottiin, mitä se Skoda syö öljyä 30 000 km:ssa. Taitaa vaan olla siellä korvienvälissä luetun ymmärtämisessä ongelmia.


      • sdfiasdfsd
        Tossa sulle kyllä kirjoitti:

        kerrottiin, mitä se Skoda syö öljyä 30 000 km:ssa. Taitaa vaan olla siellä korvienvälissä luetun ymmärtämisessä ongelmia.

        Kyllä on tullunna niin monta yksilöä vastaan, että voidaan sanoa "noin sen pitäisi toimia". Mutta ei toimi.


    • tietäjä-guru

      Se on tuo Volkkari tehnyt hyvän pisneksen myymällä markkinoille valtavan määrän huonoja autoja.

      • Kokeileppa vaikka

        Olisit aloittanut kommenttisi sanoilla "Olipa kerran" ja päättänyt kommenttisi sanoihin "sen pituinen se", niin juttusi olisi huomattavasti uskottavampi.


      • osssss

        Siinä VW konserni on kyllä ehdoton voittaja!


    • Kohan kyselen

      Onks lantaloodi pääsyt suljetulta avohoitoon. On meinaan ollut hänen suunnaltaan hiljaista monta kuukautta

      • huonot ajat lordilla

        Shitikan myyntimenestyksen osalta ei ole ollut kommentoitavaa ja Skodan myyntilukemat.... Tiedättehän te. Ei desanttikaan kaikkeen pysty. Ei aina ja kaikille voi valehdella.


      • landlordin kaveri
        huonot ajat lordilla kirjoitti:

        Shitikan myyntimenestyksen osalta ei ole ollut kommentoitavaa ja Skodan myyntilukemat.... Tiedättehän te. Ei desanttikaan kaikkeen pysty. Ei aina ja kaikille voi valehdella.

        Tarkoittaako se, että jotain myydään paljon, niin silloin sen tuotteen on oltava laadukas?


      • IandIord
        landlordin kaveri kirjoitti:

        Tarkoittaako se, että jotain myydään paljon, niin silloin sen tuotteen on oltava laadukas?

        Kyllä se niin on. Käänteinen todistus: jos tuote on huono, niin sitä ei myydä paljon.


    • volvo & skoda

      Ollut kaksi vw koneista autoa Volvo 2,5 tdi Skoda 1,9 tdi ajettu 600 tkm ja nyt olevalla 430 tkm.
      Kumpikaan ei ole kuluttanut öljyä, koneille ei ole tarvinnut tehdä normaaleja huoltoja enempää, taitaa muiden automerkkien omistajat täällä purkaan omaa pahaa mieltään ,kun öljyä kuluu. vai onko näin ehkä??.

      • psa_hdi

        Ei ne kaikki koneet kulutakaan öljyä. Sulla on sen verran iäkkäitä nuo pirssit, niissä on eri tekniikat. Katsos, tekniikka ja moottorit muuttuvat.

        Se että jos jonkin automerkin moottorit ovat olleet hyviä esimerkiksi 1980-luvulla, se ei tarkoita että saman valmistajan moottorit olisivat hyviä esim. 2010-luvulla.

        Voi olla että kaikki VW-koneet eivät ole susia, pienet bensavehkeet TSI moottorilla ja ekodieselit ovat niitä heikoimpia vehkeitä.


      • monenlaist moottorii
        psa_hdi kirjoitti:

        Ei ne kaikki koneet kulutakaan öljyä. Sulla on sen verran iäkkäitä nuo pirssit, niissä on eri tekniikat. Katsos, tekniikka ja moottorit muuttuvat.

        Se että jos jonkin automerkin moottorit ovat olleet hyviä esimerkiksi 1980-luvulla, se ei tarkoita että saman valmistajan moottorit olisivat hyviä esim. 2010-luvulla.

        Voi olla että kaikki VW-koneet eivät ole susia, pienet bensavehkeet TSI moottorilla ja ekodieselit ovat niitä heikoimpia vehkeitä.

        Tiedä tuosta. Oma TSI1.2 Ei ole kuluttanut öljyä lainkaan 35 tkm:n aikana. Toisaalta juurikin isojen diesel-moottoreiden osalta jopa huoltoneuvonta kertoo, että kyllä "Lapin-reissulla litra pitää lisätä, jos kaasua kuorma päällä rivakammin painaa". Ja niinhän sieltä A6 3.0 TDIn perästä pukkaa savupilveä, kun veijarit tekee näyttäviä ohituksia.

        PSA:n moottorit ovat ilmeisesti 90-lukua parempia? Esim. 405 Pösön 1.6 bensakone alkoi 100 tuhannen km:n jälkeen kuluttamaan öljyä ja sen lisääminen oli vielä aika hankalaa, kiitos ranskalaisten huohotin-letku-putki-viritysten...


      • osssss
        psa_hdi kirjoitti:

        Ei ne kaikki koneet kulutakaan öljyä. Sulla on sen verran iäkkäitä nuo pirssit, niissä on eri tekniikat. Katsos, tekniikka ja moottorit muuttuvat.

        Se että jos jonkin automerkin moottorit ovat olleet hyviä esimerkiksi 1980-luvulla, se ei tarkoita että saman valmistajan moottorit olisivat hyviä esim. 2010-luvulla.

        Voi olla että kaikki VW-koneet eivät ole susia, pienet bensavehkeet TSI moottorilla ja ekodieselit ovat niitä heikoimpia vehkeitä.

        Eko sopii pakkasiin huonosti.Siihen ei saanut webastoakaan ollenkaan?

        Onkos ne tojon hybridit lämpimiiä?


    • psa_hdi

      PSA:n dieselmyllyissä oli joskus aikoinaan ongemana huohotinletkun jäätyminen, joka saattoi aiheuttaa konerikon. Ihme kyllä tehdas kuunteli ja teki asialle jotain, jonka jälkeen jäätymiset loppuivat. Itse laitan tosin pösööni aina nokkamaskin kaiken varalta, onhan siinä sekin etu että kabiini lämpiää nopeammin. Etenkin sen täällä Lapissa huomaa maateillä, kun ollu pakkasta kolmenkympin tietämillä.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. 57-vuotiads muka liian vanha töihin?

      On tämä sairas maailma. Mihin yli 55-vuotiaat sitten muka enää kelpaavat? Hidasta itsemurhaa tekemään, kun eläkkeelle ei
      Maailman menoa
      305
      3497
    2. Haluatteko miellyttää kumppaninne silmää?

      Entä muita aisteja? Mitä olette valmiita tekemään sen eteen että kumppani näkisi teissä kunnioitettavan yksilön? Olette
      Sinkut
      249
      1951
    3. By the way, olet

      mielessäni. Olet minulle tärkeä, niin suunnattoman tärkeä. En kestäisi sitä jos sinulle tapahtuisi jotain. Surullani ei
      Ikävä
      97
      1414
    4. J-miehelle toivon

      Hyvää yötä. Voisiko nykyistä tilannetta uhmaten vielä pienintäkään toivetta olla, päästä kainaloosi joskus lepääämään.
      Ikävä
      85
      1333
    5. Onko kaivattunne suosittu?

      Onko teillä paljon kilpailijoita? Mies valitettavasti näyttää olevan paljonkin naisten suosiossa :(
      Ikävä
      89
      1273
    6. Haluatko S

      vielä yrittää?
      Ikävä
      59
      1188
    7. Täytyi haukkuu sut lyttyyn

      En haluu tuntee rakkautta sua kohtaan enää ja haluun unohtaa sut mut sit tulee kuiteki paha olo kun haluis vaan oikeesti
      Ikävä
      53
      1143
    8. Onkohan sulla enää tunteita

      kun nähdään seuraavan kerran? Niin hyvä fiilis on ollut viime aikoina, että se on nyt pahin pelkoni. Oletkohan unohtanut
      Ikävä
      36
      1014
    9. Kylpyläsaaren Lomakylän kahvilaravintola

      Kävimme syömässä Kylpyläsaaressa. "Naudanliha burgeri" maksoi 18,90 euroa ja lisäksi limsa 4,50 euroa. Annoksen hinnaks
      Haapavesi
      46
      976
    10. Etkö ymmärrä että olen turhautunut

      kun ei etene. Auttaisit rakas vai onko kaikki vain kuvitelmiani omassa päässäni?
      Ikävä
      65
      904
    Aihe