Tuli taas Ocu I:n alusta pestyksi kunnolla painepesurilla, pyöränkoteloita ja jousitusta & tukiarakenteita myöten talvirenkaiden vaihdon yhteydessä.
Tarkan syynäyksen perusteella kuusivuotiaan Octavian alusta on pitänyt kutinsa erinomaisesti, mitään sanottavaa ruostumista ei ole missään päin havaittavissa, tosin katsastusmiehen kanssa tämä todettiin myös jokin aika sitten. Pääkaupunkiseudun suolaus ei ole tuhoja tehnyt, kun alusta on pesty ja tarkistettu edes pari kertaa vuodessa. Kelpaa alapuoltakin näyttää ostajaehdokkaalle siinä vaiheessa, kun vaihto OCU II:een tuntuu itsestä vastustamattomalta. Toki maalipinta on hyvässä kunnossa myös, kun siitäkin olen huolta pesujen ja vahausten (pari kertaa vuodessa) muodossa huolehtinut. Keväällä pitää kyllä tsiikata lokareiden alle ihan varmuuden vuoksi.
VAG on onnistunut alustan ja tunnetusti myös koteloiden suojauksessa, tälle minunkaan yksilölle ei ole koskaan tehty eikä näillä näkymin tartte tehdä lisäsuojusta. Kunnollinen tehdassuojaus painoi merkittävästi vaakaa Ocun puolelle aikoinaan autonvalinnassani.
Tarkan syynäyksen perusteella kuusivuotiaan Octavian alusta on pitänyt kutinsa erinomaisesti, mitään sanottavaa ruostumista ei ole missään päin havaittavissa, tosin katsastusmiehen kanssa tämä todettiin myös jokin aika sitten. Pääkaupunkiseudun suolaus ei ole tuhoja tehnyt, kun alusta on pesty ja tarkistettu edes pari kertaa vuodessa. Kelpaa alapuoltakin näyttää ostajaehdokkaalle siinä vaiheessa, kun vaihto OCU II:een tuntuu itsestä vastustamattomalta. Toki maalipinta on hyvässä kunnossa myös, kun siitäkin olen huolta pesujen ja vahausten (pari kertaa vuodessa) muodossa huolehtinut. Keväällä pitää kyllä tsiikata lokareiden alle ihan varmuuden vuoksi.
VAG on onnistunut alustan ja tunnetusti myös koteloiden suojauksessa, tälle minunkaan yksilölle ei ole koskaan tehty eikä näillä näkymin tartte tehdä lisäsuojusta. Kunnollinen tehdassuojaus painoi merkittävästi vaakaa Ocun puolelle aikoinaan autonvalinnassani.
Vastaukset 5
Vanhimmat
En edes viitsi enää pestä autoa, koska todella hyvin on Octavia suojattu.
Octavioita, jossa takaluukku kuplii ja kyljissä samoin.
Niin, jättää vaan kiveniskemät hoitamatta niin kukkii varmaan alkuaikojen Octaviat jo. Samoin pesun ja vahauksen laiminlyönti edesauttaa sitä asiaa. Autossa kuin autossa.
En ole yhtään ruosteista Octaviaa koskaan nähnyt.
Jos ruostetta on voi auto olla esim kolariauto, jolloin osat vaihdettu huonompiin.
Sama juttu, ei ole ruosteisia näkynyt.
Tuossa kovasti provoilijat tarttui Octavian törmäystestien neljään tähteen, mutta jos törmäystesti tehtäisiin kymmenen vuoden päästä uudelleen, niin saattaisi levitä "pelkästä potkaisusta" joku ruosteeseen päässyt japsimerkki, jota ei ole huolellisesti lisäsuojattu. Mitä luultavimmin Octavia saisi ilman sen kummempia käsittelyjä samat tulokset kuin tänään ...