Auris Hybridiä tarjolla pilvin pimein käytettynä ja Skodan Kombi TDI DSG:n joudut ostamaan uutena, koska Skoda on niin suosittu, että se myydään heti!
Muutoinkin Hybridissä heität rahat tuhkana tuuleen vs. Skoda Kombi TDI DSG.
Muutoinkin Hybridissä heität rahat tuhkana tuuleen vs. Skoda Kombi TDI DSG.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Tämä jäi viestistä http://www.autotalli.com/vaihtoautot/listaa/Toyota/Prius/sivu/1
Ja Skodan linkkiä ei voinut laittaa, koska yhtään Diesel Kombi DSG:tä ei ole myynnissä, koska ne menee kaupaksi HETI!
Ei tietenkään ole käytettynä myynnissä Octavia TDI DSG:tä, koska ne on mennyt kaikki jo paalattavaksi. Moottori ja vaihteisto kun hajoo ei kannata herkästi ruostuvaa romua korjata.
Hei Homo Valehtelija! Katsopa nyt niitä kilometrimääriä. Opitko jotakin?
http://www.nettiauto.com/skoda/octavia/6500233
http://www.nettiauto.com/skoda/octavia?id_vehicle_type=1&id_car_type=4&id_fuel_type=2&id_gear_type=3
meillä on 180 00 DSG on ainakin toinen laatikko ja kaksoismassapyörä vaihdettu KOLME KERTAA, ja vain minä ajan, sitä ei anneta kenellekään lapselle aikä vaimolle.
itse osaa säätää vaihteiston, koska se pitää säätää elekronisesti 1/10 sekunnin tarkkuudella toimivaksi joka kevät, joka syksy. Kun kaikki on oikein ajoitettu, toimivat hienosti.
2005 1.6l corolla farkusta sain kesällä 8200 e, oli siis bensa ja vain 195 000 km ajettu
ilmoituksesta; JONKA LINKITIT.
Juuri huollettu !.
DSG:n kaksoismassapyörä vaihdettu (Lasku 1050Eur)
Höpö höpö! Kukaan ei laita 8000e laatikkoa kolmeen kertaan yhteen autoon. Jos Sinulla laatikko mennytkin, niin luuletko oikeasti, että tavallinen ihmine jää katsomaan ja maksamaan. Itse olen ajanut DSG Tdi autolla
ilman pienintäkään murhetta 480 000km. Autoaa ajaa 4 muuta, kun on työauto, eli ajotapoja ja käyttäjiä on lisäksi useita, mikä lisää rikkoontumisriskiä merkittävästi.
Sen sijaan D4D2,0 Corollan kone porsi ennen kuin oli 50 000km taulussa.KONEEN VAIHTO! Toisesta Corollasta pamahti airbag naamaan omia aikojaan. En silti usko, että kaikille muille Toyotille käy samoin.
Mitä, noitahan on nettiautossakin yli 200 myynnissä. Eikö täällä osata enää edes hakulomakkeita käyttää?
Hyvin huomaa skoda-Santuista sen harmituksen kun vähäkulutuksisena pidetty TDI vei noin paljon polttoainetta ja vieläpä ILMAN lisälämmitintä eli WEBASTOA tai EBERIÄ, kuinka korkeaksi kulutus menisikään sen kanssa, no minäpä kerron, ainakin 6 l/100km olisi kulutus sitten. Näin se menee, diesel ei ole enää niin taloudellinen kuin mitä sitä luulisi.
Siinä 4-5 litran välillä se kulutus oikeasti pyörii reilussakin ajossa ja pitää huomioida, että se on halvempaa dieseliä.
Miksi Tuulilasissa ja TM:ssä ei sitten päästä noin pieniin lukemiin? Edes Polo tuolla 1.6 TDI ei mennyt alle viiden, tasan viisi litraa oli sen kestotestikulutus.
Viimeisessä TM:ssä oli Octavian (TDI GSG) 60.000km kestotestin loppuraportti. Vähissä oli ongelmat. Takuuseen vaihdettu ajovalopoltin taisi olla suurin. Taitaa olla alkutaipaleen ongelmat takana, kun tämä kuivakytkiminen 7-vaihteinenkin toimi ongelmitta.
Jos kulutus ei ollutkaan todella pieni, kulki auto sentään kulutusta vastaavasti.
Potaskaa. Katsopas Nettiautosta, Skeidaloota okTaavia on tarjolla valtava määrä, uuskoppaista. Ei ihme että ne jää kauppaan kun auto muistuttaa pahasti itäblokin aikaista neuvostokinneriä. Karmean näköisiä vehkeitä nuo Skeidaloodat.
Ulkoiselta olemukseltaan tuo Octavia voisi jopa olla mun auto mutta tuo tekniikka ei oikein sytytä, mulle olisi vaihtoehtona ainoastaan TSI ja DSG mutta nehän tarkoittavat vain harmia.
Ja kokemusta sinulla oli asiasta...?
joo..perä ruma..sisältä ruma..ihan oli ok manuaali sokota oktaavi ajella mutta tuosta dsg:stä en tykänny.
1.4 moottori kyllä miellytti mutta jotenkin tökki..siksi eri merkki jonka laitoin.
laitoit eli panit eli nussit jonkin muun auton, joko poliisit ovat löytäneet?
Oman kokemukseni perusteella oudoilta vaikuttaa monet edelliset kommentit. Nyt mittarissa 255 000 km, normaalissa huollossa 1 ... 1,5 vuoden välein eikä mitään isoja ongelmia. Kerran takaoven lukko vaihdettu, sekin olisi luultavasti öljyllä hoitunut. Kesällä eka kertaa vaihdettu Xenon ajovalopolttimot, eli kesti 10,5 vuotta. Kaksi suurta muuttoa ja polttopuut metsästä hoidettu, ym. ym. Ei valittamista.